газова уредба и принудителен празен ход

[Damian01]

когато си с газова уредба и колата ти е моноинжекцион работи ли системата за принудителен празен ход (ППХ)? прочетох темите във форума свързани с ППХ, но там колегите говорят за каране на бензин.

[joker]

когато си с газова уредба и колата ти е моноинжекцион работи ли системата за принудителен празен ход (ППХ)? прочетох темите във форума свързани с ППХ, но там колегите говорят за каране на бензин.

само ако уредбата ти е газов инжекцион....

[andro_]

когато си с газова уредба и колата ти е моноинжекцион работи ли системата за принудителен празен ход (ППХ)? прочетох темите във форума свързани с ППХ, но там колегите говорят за каране на бензин.

само ако уредбата ти е газов инжекцион....

[L&R]

когато си с газова уредба и колата ти е моноинжекцион работи ли системата за принудителен празен ход (ППХ)? прочетох темите във форума свързани с ППХ, но там колегите говорят за каране на бензин.

Не , но може да се постави допълнителен модул за ППX , който затваря ел. клапан на изпарителя ако е отпуснат педала на газта и оборотите на ДВГ са над 1500 например.

[mafiota]

мммм мисля че и при обикновенна газова може да се говори за ППХ, поне изпарител ловато.

[mafiota]

когато си с газова уредба и колата ти е моноинжекцион работи ли системата за принудителен празен ход (ППХ)? прочетох темите във форума свързани с ППХ, но там колегите говорят за каране на бензин.

Не , но може да се постави допълнителен модул за ППX , който затваря ел. клапан на изпарителя ако е отпуснат педала на газта и оборотите на ДВГ са над 1500 например.

Нали когато е отпуснат педала -дроселовата клапа е почти затворена , и вакума вече не толкова голям (при високи обороти - напр. спускане по баир), и респективно увличането на мембраните ще е по-малко и системата в изпарителя ще се стреми да затвори клапанчетата и да намали притока на газ.
И осевн това при ел. ловато ако по някаква причина се повиши налягането на газ във втората степен (при липса на вакум ..., или сечението на изхода на изпарителя е силно намалено) механичната система от мембрани и клапанчета е така направена , че да се намали подаването на газ.
Освен това при мен принудителното подаване на газ от бронзовият винт за формиране на ПХ е игнорирано, и оборотите ми на ПХ изцяло са нагласени само от пласмасовия винт.

[maistora_1]

ето тука питах и аз за ГИ обаче:
http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=52190

[ivni25]

Аз това нещо съм го направил преди известно време.Електрическо ЛОВАТО, готовия модул за ППХ от ВАЗ,силово реле,един МП на педала и малко работа.ППХ почва да работи.

[psstv18rp]

С клапана на ел. ловато съм пробвал и аз - работи, ама не както трябва...
Когато си влязал в режим на ППХ и газта се е спряла, и подадеш рязко газ, се получава сочно придръпване. Причината е че изпарителя е далеч от двигателя и трябва време да се напълнят отново тръбите с газ. Малко, но достатъчно.

Иначе принципно няма смисъл от допълнителен модул за ППХ от ВАЗ/москвич - достатъчно е да се следят импулсите от бензиновия компютър към инжектора - изчезнат ли - можеш да спираш газта. Появят ли се пак - пак я пускай. Но трябва самия клапан да е колкото се може по-близко до двигателя.

А за вакуума - ако плочката е под дроселната клапа си смуче газ стабилно в такъв режим.

[dandan]

Как така под дроселната клапа, та нали там налягането е много под атмосферното и ще смуче газ като лудо, направо си е невъзможно да работи според мен, не и без някакво изрявняване на налягането.

[psstv18rp]

Понеже всякакви варианти може да срещнеш