За 1.8 ABS къде е по-удачно да се сложи смесителя (плочката)

[zfa159]

Дотук чух две версии :
1.Да се сложи ниско долу след моноблок-а с цел ако стават детонации да е най-малък обема на запълненото с газовъздушна смес пространство.Тогава обаче целия моноблок остава без каквото и да е обтичане освен от въздух и може да се получи ефект като при карбураторите - да започне да се разсъхват всичките гарнитурки и т.н. и да прави магарии после.
2.Да се сложи горе на пътя на въздушния поток (това ми се вижда по-удачно)ама незнам къде точно се слага (гледал съм на някои VW маркучите влизат веднага под пластмасовия капак отгоре на моноблок-а).
Благодаря предварително! Ако някой колега има снимка как точно е слагал плочка на RP или ABS ще съм много благодарен!

[qnis3]

Провери си пощата.

[zfa159]

Провери си пощата.

Благодаря!

[mafiota]

Дотук чух две версии :
1.Да се сложи ниско долу след моноблок-а с цел ако стават детонации да е най-малък обема на запълненото с газовъздушна смес пространство.Тогава обаче целия моноблок остава без каквото и да е обтичане освен от въздух и може да се получи ефект като при карбураторите - да започне да се разсъхват всичките гарнитурки и т.н. и да прави магарии после.
2.Да се сложи горе на пътя на въздушния поток (това ми се вижда по-удачно)ама незнам къде точно се слага (гледал съм на някои VW маркучите влизат веднага под пластмасовия капак отгоре на моноблок-а).
Благодаря предварително! Ако някой колега има снимка как точно е слагал плочка на RP или ABS ще съм много благодарен!

Мисля че колегата ivo 123, ще може да ти даде нужната информация

[Winner25]

Мойта е над моноблока, но дали там е най удачно - не знам?

[zfa159]

Ами аз тук разисквах с колегите (предимно на лични) че всъщност варианта е да е сложена между дюзата и дроселната клапа (там имало една текстолитена плочка и под нея се слага въпросния смесител).
Иначе отгоре също съм виждал да се слагат и нямам идея къде е по-ефективно да е.

[mafiota]

Ами аз тук разисквах с колегите (предимно на лични) че всъщност варианта е да е сложена между дюзата и дроселната клапа (там имало една текстолитена плочка и под нея се слага въпросния смесител).
Иначе отгоре също съм виждал да се слагат и нямам идея къде е по-ефективно да е.

До колкото знам се слага - непосредствено над мястото където сечението на дифузйора е най-малко, и разбира се да е над дроселовата клапа. Но при нашите моно-та , ако не се лъжа трябваше маи да се поставят и гарнитурки под и над смесителя , нека ме поправят колегите ако се лъжа!

[zfa159]

Не се лъжеш - гарнитурката върви в комплект с плочката даже.

[MobilLife]

Моята е сложена между дросела и дюзата - незнам дали е удачно?В смисъл дюзата се качва по-нагоре - искам да питам някой знае ли дали това оказва влияние при работа на бензин?

[ivo123]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... highlight=
погледни тази тема, но незнам като се намаля разстоянието на въздуха как е.
На бензин я карам много рядко.

[MobilLife]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=19622&highlight=
погледни тази тема, но незнам като се намаля разстоянието на въздуха как е.
На бензин я карам много рядко.

Мерси колега!Прочетох го и се замислям за един мои проблем - яко мерише на бенз като е студена - докато позагрее.Гледах кво ли не ама за тоя подгревател - въобще!Как мога да го проверя дали работи и къде излиза буксата му щото нямам спомени да съм го забелязвал?

[ivo123]

точно под моноинжекцията е колега и излиза едно червено кабелче на което има букса - буксата е закачена точно до потенциометъра на дроселната клапа. Разкачаш буксата и мериш от страната на нагревателя с мултицет - стойностите трябва да са 0,25 - 0,5 ома.
Ако е така значи работи нагревателя.
Другата проверка е от другата страна на буксата - пали се мотора при разкачен нагревател и се мери дали има 12-14в. Проверката става преди двигателя да е загрял до 60 градуса.
След 60 градуса се спира подаването на ток на буксата и не работи реотана.

[MobilLife]

ОК!Мерси

[mafiota]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=19622&highlight=
погледни тази тема, но незнам като се намаля разстоянието на въздуха как е.
На бензин я карам много рядко.

Точен както винаги