Заради газта надува маркучите ?

[Бързият]

На последното мерене показа 12 на 4-те цилиндъра.

[kostadin_spasov]

Привет колега ,"ял съм го такъв" от "майстор" азаджия.Отговора е следния:вземаш една запалка - естествено китайска/може и без фенерче /палиш звяра на газ и отвиваш капачката/ не е гореща че ще доливаш антифриз/ и палиш над отвореното казанче - ако гори/антифриза/ - е бегай за гарнитура,масло и филтър и дано не си я карал дълго щото ще иска и друго , а и изпарителя е за ремонт естествено .Ако антифриза не гори то значи не вкарва газ в "водата" а "надува" от другаде.Късмет и успех и несе плаши с паленето нема да гръмне а метода е сигурен,изпитан и точен.

[jorogas]

на колегата явно му е бил друга марка испарителя а не Ловато

[Бързият]

От тоя голф започва леко да ми писва Нали смених капачката на разшир. казанче и вчера 90 , 100 градуса .... спирам , вдигам капака - антифриза като фонтан . Сложих старата капачка , сипах антифриз - температурата е нормална , антифриза на място, обаче маркучите ми се струват по-твърди от нормалното Казвайте какво да правя , че вече какво ли не пробвах ?!? Къде да търся проблема , въздушна възглавница ли прави , гарнитурата ли духа , от капачката ли е .... вече се предавам

[walentin]

Колега , пак ти казвам, вкарва компресия от цилиндрите в охладителната с-ма. Имаш прецакана гарн. на главата.

[The_Machine]

Колега, в по-реномираните сервизи имат тестери за въглероден окис в антифриза - сигурен признак, че вкарва изгорели газове в охладителната течност

[najdobrix]

теста е 20 лв.

[TURL]

Привет колега ,"ял съм го такъв" от "майстор" азаджия.Отговора е следния:вземаш една запалка - естествено китайска/може и без фенерче /палиш звяра на газ и отвиваш капачката/ не е гореща че ще доливаш антифриз/ и палиш над отвореното казанче - ако гори/антифриза/ - е бегай за гарнитура,масло и филтър и дано не си я карал дълго щото ще иска и друго , а и изпарителя е за ремонт естествено .Ако антифриза не гори то значи не вкарва газ в "водата" а "надува" от другаде.Късмет и успех и несе плаши с паленето нема да гръмне а метода е сигурен,изпитан и точен.

стига сте писали глупости, ако горяло гарнитурата била отишла ! а не може ли само да се е спукала мамбраната на изпарителя и затова да вкарва газ в охладителната система, какъвто проблем съм имал с един турски боклук!

[Бързият]

стига сте писали глупости, ако горяло гарнитурата била отишла ! а не може ли само да се е спукала мамбраната на изпарителя и затова да вкарва газ в охладителната система, какъвто проблем съм имал с един турски боклук!

При мен си надува и на газ и на бензин . Ако е от изпарителя проблема , на бензин не би трябвало да надува , или бъркам ? Освен с тоя тест на антифриза , има ли друг начин да рабрера дали е от газта или от гарнитурата ?

[TURL]

стига сте писали глупости, ако горяло гарнитурата била отишла ! а не може ли само да се е спукала мамбраната на изпарителя и затова да вкарва газ в охладителната система, какъвто проблем съм имал с един турски боклук!

При мен си надува и на газ и на бензин . Ако е от изпарителя проблема , на бензин не би трябвало да надува , или бъркам ? Освен с тоя тест на антифриза , има ли друг начин да рабрера дали е от газта или от гарнитурата ?

зависи какво имаш предвид "надува", охладителната система на ABS мотора работи под налягане, мисля около 1.2 - 1.3bar беше! при мен като стисна маркуча и подам газ се усеша втвърдяване на маркуча /на радиатора например/
, е не става твърд като камък но все пак налягането е по-високо от атмосферното! това в определени граници е нормално!
BR

[Бързият]

Струват ми се по-твърди от нормалното . Не са чак "камък" ама са си твърдички доста . А и пробвахме оня ден , като запаля и отворя казанчето излизат малки балончета в антифриза . Къде мога да направя този тест на антифриза ? И чрез него разбира ли се дали духа от гарнитурата или вкарва от газта ? Всмисъл не да ми кажат гарнитура и да я сменя , а то да вкарва газ

[kostadin_spasov]

Не съм прочел че и на бенз. надува - е тогава като позагрее към 90 радуса требе да еме да менка обороти,да тепе,също ще загрява от веднъж/бързо в един момент/.А на колегата TURL/Vesko/ - пич,не ти знам налегането в охл.система а попитай колко ти е на газта/налегането/ и ако спукаш точно таз мембрана кво става и каде какво ще вкара?

[TURL]

Не съм прочел че и на бенз. надува - е тогава като позагрее към 90 радуса требе да еме да менка обороти,да тепе,също ще загрява от веднъж/бързо в един момент/.А на колегата TURL/Vesko/ - пич,не ти знам налегането в охл.система а попитай колко ти е на газта/налегането/ и ако спукаш точно таз мембрана кво става и каде какво ще вкара?

приятелю прочети внимателно какво съм написал!

[jorogas]

колега трябва да разбереш че не може да вкарва газ от испарителя

[TURL]

колега трябва да разбереш че не може да вкарва газ от испарителя

може, може , както съм писал по-горе с един Турски боклук имах скъсана мембрана на изпарителя и имах пропан-бутан в охладителната система, даже след като отворя капачката на разширителния съд и поднеса запалена клечка кибрит имаше и специални ефекти /ако някой пробва последното да бъде много внимателен, ефекта е като от реактивен двигател за около 0.5 сек. Разбира се при здрава мембрана това няма да се получи /