висок разход след смяна на филтър на газов клапан

[vilden]

За пореден път БЛАГОДАРЯ за бързия отговор !!!

[Lifeguard]

колеги след като затегнах кранчетата с около 1/4 оборот стана по зле и с 10 лв. минах едва 55 км.
викам явно ще трябва да я поразвия и развих с около 1,5 оборота и тя почна да работи неравномерно,стана мудна и прекъсваше направо-явно много богата смес станала и завих,докато заработи равномерно и съответно добра динамика. Сега се надявам да съм уцелил настройката.Вече се чудя дали да не отида на газ анализатор,ама като знам,че и там толкова ще направят нещо.Преди съм ходил и накрая сам успях да си настроя АГУ-то-за Голф 3 2Е.Сега тука уж е по-просто.щото се мъча на Пасат Б3
Почвам да се чудя да не е нещо по токовете,ама надали...гледам свещите са добре. В едната имах съмнение и я смених. Иначе имат керемиден цвят.Палец и дистрибуторна капачка прегледах ок са.Кабелите на един-два леко се виждаше присветване през ноща като гледах,ама тва не е от сега според мен и не вярвам да окаже чак такова влияние.Явно смесите не мога да уцеля...

[muns61]

На топъл мотор палиш, вдигаш капака и подаваш газ на ръка. Ако се изрязва добре, намаляваш малко газта. Пак подаваш рязко, пак намаляваш. Така по четвъртинка оборот. Щом стане мудна, не ще да се форсира, развий четвърт и пробвай как ще се движи. Ако пак е леко мудна - развий осминка.

[Lifeguard]

Проблема го реших като ограничих входящия въздух на филтърната кутия и зaтегнаh малко кранчетата на газта.Сега разхода е 8-8,5 л извън града ,но е спъната във високите обороти.

[muns61]

Ако съвсем спреш въздуха, хич няма да гори...

[Lifeguard]

Е как да стане тогава? По друг начин не се получиха нещата.

[manta]

няма никаква логика като смениш филтъра да гори повече освен това с ограничаване на въздуха и спъване на колата почти винаги резултата не е много добър според мен ти трябва един читъв газ анализатор за реглаж на смесите