Обикновенна газова на Голф 3 1.6 АЕК

[predat0r]

Сетих се още нещо да попитам има ли някакъв начин нивомера на газовата да се свърже с уреда на таблото дето ми показва колко бензин имам в колата така че като съм на газ да ми показва колко газ имам в бутилката

Няма

[Speedy86]

Днес си взех плочката и симулатора,още се търси обаче бутилка че тоя 50литров бойлер не го искам в колата

[predat0r]

Един съвет сложи си от малките бутилки дето събират към 24литра.. И го сложи от левия край да не седи върху капака на безиновата помпа.. Че на мен бая пъти ми се е налагало да свалям тази бутилка и да е качвам

[Speedy86]

аз точно затова си търся по малка бутилка и да от лявата страна ще е защото малката част от облегалката е от лявата страна ,но трудно се намира малка бутилка

[predat0r]

Нова купувай

[Ivan_GT]

На следващата страница - viewtopic.php?f=22&t=114944

[Гергин]

Прави се байпас на една пластмасова тръба, която тръгва от мъркуча на входящия въздух и стига до стъпковия мотор. Също така се пробива лсед дросела за да се прекара газ за ниските обороти. При интерес ще снимам какво имам предвид, че го обясних така, че чак аз не го разбрах

Да интересно ми е, ако не си затруднен. А от къде взимаш и как, газ за ниските обороти, и воупще принципа на това изменение и резултата, който се гони, какъв е ми е интересно.

[Speedy86]

Така да споделя свършено през последните 3 вечери,прекарах тръбите за газта и монтирах зареждачката,монтирах изпарителя,газовия клапан и симулатора,днес прекарах кабелите за клапана на евро сондата,газовия клапан и симулатора малко зор видях докъто разбера от коя жица към бензиновата помпа трябва да хвана напрежение за ключето но се справих,остава утре да свържа изпарителя с водната система и да монтирам бутилката заедно с евро сондата.

П.П:Изникна обаче малък проблем сондата се захваща за бутилката посредством 6 болтчета,след като си купих 30 литрова бутилка тип пура не успях да намера щуцери за сондата но ми изпадна нова евро сонда и реших да я купя и монтирам на мястото на старата обаче въпросните болтчета се оказаха къси с 5мм,намерих други но при стягането им едното се скъса проблем ли е ако сондата вместо с 6 е монтирана с 5 болтчета?

[niki1_j]

Прави се байпас на една пластмасова тръба, която тръгва от мъркуча на входящия въздух и стига до стъпковия мотор. Също така се пробива лсед дросела за да се прекара газ за ниските обороти. При интерес ще снимам какво имам предвид, че го обясних така, че чак аз не го разбрах

Да интересно ми е, ако не си затруднен. А от къде взимаш и как, газ за ниските обороти, и воупще принципа на това изменение и резултата, който се гони, какъв е ми е интересно.

Извинявам се предварително, че ползвам темата на колегата, но реално може и да е ти е от полза, при навръзването на газовата лампа. Ето в какво се явява промянта в 'intake':

Цлета на цялата врътка е към стъпковият мотор да влиза не само чист въздух, ами готова горивна смес, за да имаме празен ход. Тъй като тук не е като при по-новите фолксвагени, при които дросела играе ролята на стъпков мотор.

Има вариант, при който тази интервенция се оказва излишна, но тогава плочката с газта се слага непосредствено след дебитомера. Това за мен е по кофти варианта, тъй като при евентуален 'взрив' ще замине мъркуча, а може и да не е само той

[kiriko]

Така да споделя свършено през последните 3 вечери,прекарах тръбите за газта и монтирах зареждачката,монтирах изпарителя,газовия клапан и симулатора,днес прекарах кабелите за клапана на евро сондата,газовия клапан и симулатора малко зор видях докъто разбера от коя жица към бензиновата помпа трябва да хвана напрежение за ключето но се справих,остава утре да свържа изпарителя с водната система и да монтирам бутилката заедно с евро сондата.

П.П:Изникна обаче малък проблем сондата се захваща за бутилката посредством 6 болтчета,след като си купих 30 литрова бутилка тип пура не успях да намера щуцери за сондата но ми изпадна нова евро сонда и реших да я купя и монтирам на мястото на старата обаче въпросните болтчета се оказаха къси с 5мм,намерих други но при стягането им едното се скъса проблем ли е ако сондата вместо с 6 е монтирана с 5 болтчета?

Задължително ще изпуска газ от там;

[Гергин]

При мен реално, схващайки принципа за готовата смес и стъпковия мотор (АЕК).
Върху самият въздухопровод, има байпасна връзка към стъпковия мотор. Така си е фабрично колата.
Плочката за газ е сложена веднага след кутията на въздушния филтър. Тоест към стъпковия мотор
отива готова смес. Както трябва да е, така ли Ники ?

kiriko написа:
Speedy86 написа:
Така да споделя свършено през последните 3 вечери,прекарах тръбите за газта и монтирах зареждачката,монтирах изпарителя,газовия клапан и симулатора,днес прекарах кабелите за клапана на евро сондата,газовия клапан и симулатора малко зор видях докъто разбера от коя жица към бензиновата помпа трябва да хвана напрежение за ключето но се справих,остава утре да свържа изпарителя с водната система и да монтирам бутилката заедно с евро сондата.

П.П:Изникна обаче малък проблем сондата се захваща за бутилката посредством 6 болтчета,след като си купих 30 литрова бутилка тип пура не успях да намера щуцери за сондата но ми изпадна нова евро сонда и реших да я купя и монтирам на мястото на старата обаче въпросните болтчета се оказаха къси с 5мм,намерих други но при стягането им едното се скъса проблем ли е ако сондата вместо с 6 е монтирана с 5 болтчета?


Задължително ще изпуска газ от там;

Все ми се струва, от скромен опит, че няма да е проблем. Лесно можеш да провериш с верото и гъба.

[niki1_j]

Гергин - щом плочката е сложена непосредствено след филтърната кутия/дебитомера, е ОК. Реално тази уредба не е слагана от мен и майстора така е взел гниеланото решение. За мен единствения + при този монтаж е при евентулано 'гръмване'.

[Гергин]

а минусите и воупще как и защо да се направи по иначе?

[niki1_j]

Минусите при монтажа на плочката в началото на мъркуча за мен са 2:

1. При евнтуален гръм в рая може да сскъса мъркуч или дори да върне към дебитомера. Докато примонтажа както на снимката по горе предпазната клапа и отеждането на налягането са вградени в самата плочка. Черния гумен пръстен, който се вижда там се надига при еввнтуален гърмеж, и не се създава налягане в системата.

2. Сопред мен пътят на газта от формирането на сместа до цилиндъре става много голям.

Това е моето мнение.

[Speedy86]

Днеска всичко каквото беше останало да се доправя се свърши и утре остава да сипя газ и да видя как ще се държи колата,купих нови болтчета по дълги и монтирах сондата към бутилката с 5 болтчета закарах я при един мой приятел с голям компресор и я надухме докато събираше въздух потопихме я в една ваничка и 15 минути наблюдавахме дали ще излезе някое мехурче и за моя огромна радост нямаше нищо утре остава да долея антифриз и да започвам с пробите