Плюсове и минуси за газта - Кое е по разумно ?

[petar_a]

Кое му е минуса,че не се сещам.Освен бутилката в багажника дето заема място?
Аз на бензин няма да карам никога.Трябва да си доста луд да им пълниш гушите на тия от горе на 2.60 срещу 1.16
На моята защо нищо не и прекъсва,не мирише и си върви като на бензин?Може би защото монтажа е както си трябва(а даже съм и с обикновена уредба).
Особено на кола ежедневка да я караш всеки ден на бензин,никога

[ivanovkbg]

И аз до скоро не исках да чуя и за газ, но в един момент се оказа, че имам един паметник пред нас, който не мога да карам, защото просто цената на бензина е висока. Реших се и сложих ГИ. Е, родих се. Сега се чудя защо една година съм карал на бензин...

[vilden]

Газта е вредна - износва гумите!!!

[landir]

Газта е вредна - износва гумите!!!

[joker]

Кадърно настроена газова уредба, та дори и обикновена (с каквато съм аз) не прави абсолютно никакви проблеми. Вървежа си е еднакъв, багажника си е свободен (АГУ-то ми е на мястото на резервната гума), пък който си мрази парите - да си налива бензин колкото ще. Моето мнение за ежедневка е АГУ до гроб !

....имам две алтернативи ...газ или нафта...и двете ми излизат като цена еднакво(е турбодизелът си е по-голям кеф!!!)....но бензин не ползвам от 1989 г!!!!
Подрепям с две ръце колегите ,които пишат,че газта минуси няма....24 г на газ са достатъчно време за да го проверя!

[renault_19]

Каквото и да говорим не е редно да се сравнява турбо дизел с обикновен атмосферен бензин.Това се кефят хората на турбото,а не защото е нещо велико.Голяма заблуда е че дизеловия мотор монтиран в автомобил е велико нещо.Преди 10 години ,хайде 9 помня как нафтата беше 1лв, а бензина беше 1.40, все още ладите бяха масови и си горяха едно 9 извънградско, хайде някой майстор ще я смъкна и на 8.Баща ми тогва караше опел кадет 1.6д харчеше 5 нафта на магистрала и то с 4 скоростна кутия.Смятайте каква далавера е било спрямо бензина.И мотора на кадета беше здрав на куче.Сега дизелите нито са здрави нито евтини за подръжка.Капризни на масло и гориво,скъпи ремонти и части,скъпа нафта.Бензиновите двигатели са се развили доста и те и вече са доста по-икономични.Така че който твърди че го кефи дизела нека си признае че го кефи турбото,а не дизела.Примерно голф 4 с 1.9sdi e дори по-евтин от 1.4 16в и мега по-зрав от него.
Газта си е най-евтиното и достъпно гориво.Метан станции няма толкова много въпреки че там е още по-евтино.Шанса да си скапеш колата е почти нулев защото не съм чул на бензиностанция да смесят пропан бутан с вода или нещо друго.Знаеш какво зареждаш и проблеми няма.

[Dushan]

И на мен не ми е приятно да ми мирише на газ. Колата върви спънато,гърми,предъвква. На някой хора ,пък не им пречи и си карат на газ.Аз съм на мнението -щом една кола си е изчислена да върви на бензин - ще върви на бензин. Верно сметката ти идва с по 10лв/100км по-евтино ,но главоболието никой не ти го плаща :)

Карам на газ от както съм взел колата 35 000 километра. Обикновена газова. НИКОГА не ми е миришело на газ в купето. Даже сега ми мирише на бензин. Колата ми лети за своите 60 коня. Спокойно си правя 160 на 4-та и още малко може. Никога не е имало какъвто и да е проблем с газта. Винаги съм бил щастлив и с усмивка, и не ме е боляло глава. По двигателя не съм сменял нищо.

Аз лично мисля, че газта излиза по - скъпо поради факта, че много разбутва двигателя и не съм виждал до сега кола на газ която да няма проблеми с двигателя , наистина по евтина е но ако тръгнеш да потдържаш кола на газ излиза по скъпо ако искаш да ти върви перфектно ... Може ли да ми кажете плюсове и минуси ... За сега все още имам пари за бензин и съм малко скиптичен за газта, все пак си е течност под голямо налягане... моля мнения :)

За 35 000 километра в моите ръце не съм имал никакви проблеми с двигателя на газ. Не съм сменял нищо по него. Колата си върви повече от добре. Подръжката ми на газ спрямо тази на бензин до момента е - профилактична смяна на газово филтърче от 5 лева и по често сменяне на въздушния филтър. Който при всяка смяна си избива парите че и отгоре. Даже обмислям варианта да си махна цялата бензинова система. Зимата си паля на газ - не ми трябва бензин. Никога на гас не е вървяла по-малко от на бензин.
Ако колата се запали дали има бензин или газ пак няма да става нищо от нея.

Равносметката - ако не караш на гас или си луд за връзване с повече пари, или лесно могат да те излъжат, или въобще не знаеш какво е добро за теб.

[shodan]

От около... 7-8 години съм на пропан бутан. Не съм сменял мембрани,не съм сменял нищо. Само веднъж ми смениха филтърчета там дето се утаяват тези графити и това е. Не мирише на газ! Колата е на 20 години Б3 1.8 моноинжекция. Е, верно е,че е спъната ама като си представя колко работа ми е свършила.... двигателя дори не знам какво става в него,защото си върви. Само масло му сменям и гарнитура на капака. Днес направих извънградско 320км с 23 литра = около 27лв. Спестил съм хиляди левове за тези години! Дизел? Да тровя хората и себе си? Карали ли сте зад стар дизеляк или пък автобус от градския транспорт!? НИКОГА няма да си взема дизел! Карам колата си нормално, а не с 200км/час. А тя ми служи вярно с години и ЕВТИНО! Пък нека ние българите все се стремиме към по-евтиното. А кой не се стреми? Кажете ми нация,където не се стремят? Какво ще кажете за новите фабрични метанови автомобили, те български ли са?? Въпросът разбира се е риторичен. Как може бутана и метана да са по-чисти горива и да ти прецакват мотора ??

[StrEagle]

Моят опит с газова уредба е на карбураторен двигател, от кадърен майстор с щуреци на камерите, а не по български - маркуча във въздушния филтър.
При агресивна настройка (а не по нашенски - възможно най-малко, на една камера само, като спестяваме 1л на 100 но спъваме колата невероятно), вярно от зад колата малко намирисваше на недоизгорена газ, но разлика м/у вървежа на газ и бензин не се долавяше, само ако се засече с хронометър - 2сек разлика до 100км/ч, а разхода беше +2л/100 от бензина.

Отделно на бензин колата реагираше с малко забавяне на педала на газта, докато на газ - мигновенно!

Аз съм за газ, но първо съм на дизел (то вече може и на дизел да се сложи), а второ карам твърде малко на година, за да ми излезе рентабилно да си сложа на колата модерна система.

[my heart iS iCe]

Предишната ми кола, беше с газ! Карах една година на газ, после купих голф-а и него го карам на бензин, честно да кажа, не съм забогатял нито когато карах на газ, нито сега когато карам на бензин!
Според мен, на газ се кара повече като километри, (излишно шетане).
Предишната кола ми беше направена на газ, от един прифален майстор, просто се подведох от думите на познати, че правил много добре колите! Е да ама да залепиш плочката на карбуратора със силикон за прозорци И след 9 месеца се отлепи! Просто цената определя търговията, от беднотия се налага да караме на газ това е! Но всеки сам си преценява. Досега не съм видял някой да ми показва избитите пари от газовата! Като ги питаш къде са ти спестените пари от газ-та те гледа все едно си го прередил в Лидъл

[Bai Sando]

Е как къде?За 10 кинта ходя на работа цяла седмица,ако е на бензин ще ходя за 20,тия 10 кинта са ми баничката и бозътъ за седмицата.
Ей там е кяра.
Същата работа тръгвате на море две коли народ заедно.Едната на бензин/другата на газ.
С едната ще отидеш за 30 кинта с другата за 60 е с тия 30 не може ли ти и приятелката ти или там който и да е да си направите една вечеря?Може разбира се.Защо тия 30 лева разлика трябва да ги даваш на ония главоци от горе да си купят още една лимузина примерно Има си кяр на газ.

[Pet_rov]

Карам на газ от 96та година. Първо Москвича, после Жигулката, 2107 и сега Пасата. Общо над 700к км. Никога не съм имал проблеми с двигателя на нито една от гореизброените машини. Твърдо "Да" за газта.

[joker]

Каквото и да говорим не е редно да се сравнява турбо дизел с обикновен атмосферен бензин.Това се кефят хората на турбото,а не защото е нещо велико.Голяма заблуда е че дизеловия мотор монтиран в автомобил е велико нещо.Преди 10 години ,хайде 9 помня как нафтата беше 1лв, а бензина беше 1.40, все още ладите бяха масови и си горяха едно 9 извънградско, хайде някой майстор ще я смъкна и на 8.Баща ми тогва караше опел кадет 1.6д харчеше 5 нафта на магистрала и то с 4 скоростна кутия.Смятайте каква далавера е било спрямо бензина.И мотора на кадета беше здрав на куче.Сега дизелите нито са здрави нито евтини за подръжка.Капризни на масло и гориво,скъпи ремонти и части,скъпа нафта.Бензиновите двигатели са се развили доста и те и вече са доста по-икономични.Така че който твърди че го кефи дизела нека си признае че го кефи турбото,а не дизела.Примерно голф 4 с 1.9sdi e дори по-евтин от 1.4 16в и мега по-зрав от него.
Газта си е най-евтиното и достъпно гориво.Метан станции няма толкова много въпреки че там е още по-евтино.Шанса да си скапеш колата е почти нулев защото не съм чул на бензиностанция да смесят пропан бутан с вода или нещо друго.Знаеш какво зареждаш и проблеми няма.

1.Прост физичен извод....дизелът е с по-високо КПД от бензина...оттам всичко останало.
2.Защо мислиш,че SDI е по-здрав и икономичен от TDI????....не споделям мнението ти....
3.Когато се кара на газ и особено с газов инжекцион никой не смята парите за изгорелия бензин!
4.Метанът(за разлика от пропан-бутана) със сигурност скъсява междуремонтния пробег и това таксиджиите го знаят най добре!
5.Когато зареждаш газ не знаеш съотношението пропан/бутан,а там е заровено кучето!

[mupk0]

4.Метанът(за разлика от пропан-бутана) със сигурност скъсява междуремонтния пробег и това таксиджиите го знаят най добре!

Със сигурност бакшишите са най-глупавите същества относно метана...за тях неща като богата смес и аванс са непознати и табу теми...аз не съм чул мотор работещ богато на метан и с точен аванс да си скъсява живота...но щом твърдиш така няма проблеми.

[stefan4o]

Някой знае ли точните аванси за Метан и ПБ? Ще ми е интересно да ги прочета написани черно на бяло
Газта е гадно гориво, карайте дизели само