Кой е по добре за газ 1.8 125кс или 2,0 115кс

[kiriko]

2.0 моторите започват вграждане през 2000г., в Голф 4, Шкода Октавия І, Пасат Б5.5 и Ауди А4Б6. А иначе от 1995г. го има във ФВ Шаран.

[kris11]

2.0 моторите започват вграждане през 2000г., в Голф 4, Шкода Октавия І, Пасат Б5.5 и Ауди А4Б6. А иначе от 1995г. го има във ФВ Шаран.

Да ама има голяма разлика -
Шаран 1995-2000 е с код ADY
Шаран след 2000 г е с код ATM. Двата двигателя нямат нищо общо, блоковете са различни.При втория няма делко. Електрониката е различна.
Да не говорим ,че скоростните кутии и закрепването е различно / 1 та 5 степенна, другата 6 степенна/. АТМ е лакомник към маслото. Мернах , че за газ му трябва и мазане на стеблата на клапаните- това предразполага към размисъл за употреба на нискокачествен материал с цел икономии.

[kiriko]

2.0 моторите започват вграждане през 2000г., в Голф 4, Шкода Октавия І, Пасат Б5.5 и Ауди А4Б6. А иначе от 1995г. го има във ФВ Шаран.

Да ама има голяма разлика -
Шаран 1995-2000 е с код ADY
Шаран след 2000 г е с код ATM. Двата двигателя нямат нищо общо, блоковете са различни.При втория няма делко. Електрониката е различна.

[goro21]

за 1.8 125кс разбрах че е с демпфер ,а 2.0 115кс и той ли е сдемпфер на октавия 1 и голф 4 2.0 с какъв код на двигателя са. тези 2литрови мотоир дето горят масло с кои кодове са? Можеби модернизацията се явява в това да се постигат екологични евро-норми (като при опел-екотек)

[kris11]

[quote="goro21"тези 2литрови мотоир дето горят масло с кои кодове са? Можеби модернизацията се явява в това да се постигат екологични евро-норми (като при опел-екотек)[/quote]
Модернизацията е в нов блок, нова с-ма за връскване,липса на делко.Не съм се задълбочвал да търся подробно инфо за тези двигатели.
Но блока не е стария и вечен блок познат още от 2Е. Явно с цел икономия са направили доста икономии с надеждността:screwy
А дали пък тези двигатели не са на по 500 000 км и затова да имат проблеми??

[goro21]

колеги гледам има един мотор 1.8 125кс който изглежда различно пише 5v на него не е 5 цилиндровия нито турбо мотора или само кората от горе ли е различна (някой запознат ли е с разликите)

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11374655822881833&f1=details&slink=4duqvt

[Zdravko Zankov]

Това си е 1.8/125кс.
Означава,че е с 5 клапана на цилиндър,4 цилиндров мотор.

[moimoimoi]

доколкото знам при 2.0 има проблем с разхода на масло само при пасат б5 при голф4 няма проблеми

при пасат б5 мотора е с код AZM с въртящ момент 172н/м при 3500 оборота http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12637.html

а при голф4 е с код AZH u AZJ с въртя щмомент 170н/м при 2400 оборота http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/12388.html

а 1.8 125 коня е с въртящ момент 168н/м при 3500 оборота

определено 2.0 мотора в голфа върви чудесно в ниските

[Bai Sando]

Преди два дни слагах Г.И. на Шкода Суперб с 2.0/115 коня.
Заработи си чудесно,но при тестването ми се видя супер мудна.И на бензин и на газ все тая.
Разбирам,че е с размера на Пасат,но ако всички 2.0 115 коня са толкова умрели
Иначе мотора не пушеше и работеше много тихо.

[Lonely-Wolf]

Моя пасат в ниските обороти на газ има съвсем различно поведение от това на бензин. В пъти по-динамичен е и по-приятен е градско на газ. Разликата между газ-бензин е,че към 4к оборота го няма това ускорение както на бензин,но в ниските си е направо самолет спрямо на бензин

[buller]

2.0-литровия мотор е безпроблемен и създаден с идеята да се движиш безпроблемно от т.А до т.Б.
Ако искаш по-спортно ускорение и малко повече мощ - то, 20-клапановия 1.8 е по-добър вариант.
Просто там има малко повече чаркове за чупене

[goro21]

да попитам 2.0л добрели понася обикновена газ. Няма ли опасност от детонаций който могат да повредят дебитомера( и какво друго може да се развали освен него)
Общо взето трудно ще се намери такъв мотор - още повече и такъв дето не гори масло.
Джамбазите като ги питам за 2.0 голф и казват такъв като го видя и не го взимам че трудно го продавам тук- няма търсене

[DoH_KuXoT]

избий си от главата обикновената газ на 2000сс AZM , колектора и клапите в него са пластмасови, един гърмеж и оставаш на пътя...

[Bai Sando]

Да.Не е като старите 2.0 115 к.с. с металните колектори.За тоя мотор Г.И.

[kris11]

Да.Не е като старите 2.0 115 к.с. с металните колектори.За тоя мотор Г.И.

Цъ ADY е с пластмасови /на Шарана/, но е с макс.върт.момента на 2400 об и си е пушка. И преди съм писал ADY е с различни компове за Голф3/ПасатВ4 - там е 3400/3600 об./мин .
AGG тo e нa 2400 ob/min. На рибата явно заради теглото са го направили на 2400 об/мин.