ЗА ГОЛФ 3

[zdrash]

колега raicon би ли обяснил на другите колеги какво се случва като си пуснеш климатика или друг мощен консуматор и си на газ
май на ниските настъпваш и двата педала едновременно
а като ти се зацапа въздушния филтър - под капака ровиш ли
за вонята от изпарителя въобще да не споменаваме

[mafiota]

Всички свеждате въпроса до това гърмене, да коментираме тогава от къде идва гърменето!!?


ПС. Нямам нищо против съвременните газови инсталации -газовите инйекциони, дори признавам че са наистина точното решение на газифицирането на автомобил с пълна инжекция, но не винаги, както казва колегата по горе, е управдано да слагаш газов инжекцион на автомобил за около 4000лв!!

[mafiota]

колега ще можеш ли да ми кажеш за 900 лв какво марка и от къде мога да си купя

Още някои лев трябва да понадиш колега за инжекцион!!

[raicon]

колега raicon би ли обяснил на другите колеги какво се случва като си пуснеш климатика или друг мощен консуматор и си на газ
май на ниските настъпваш и двата педала едновременно
а като ти се зацапа въздушния филтър - под капака ровиш ли
за вонята от изпарителя въобще да не споменаваме

Какво да става, като се регулират обороти и т.н.(първоначално) всички настроки правя при включени консуматори - клима, фарове, волан навит пълно ляво/дясно, музиката на маххх
Освен това на ЕКУ-то нали това му е работата да корегира оборотите (то не знае дали е на газ или бензин )

по т.2 за изпарителя - при ГИ също има изпарител макар и малко в по различен вид

п.п.
за 800-900 лв ГИ ама без бутилка и монтажа

[zdrash]

при ГИГ-а няма изпарител ама както и да е
а като изключиш консуматорите кво става - излиташ
карал съм и с обикновенна ( landi) и с инжекцион (GIG sat IV)
мога да кажа че двете нямат нищо общо освен вида на горивото и газовия клапан
но всеки си прави сметката - важното е всички да са щастливи
Поздрави

[raicon]

при ГИГ-а няма изпарител ама както и да е
а като изключиш консуматорите кво става - излиташ
карал съм и с обикновенна ( landi) и с инжекцион (GIG sat IV)
мога да кажа че двете нямат нищо общо освен вида на горивото и газовия клапан
но всеки си прави сметката - важното е всички да са щастливи
Поздрави

не не излитам, макар че бих искал
както отбелязах ЕКУ-то се занимава с оборотите

п.п.
Айде стига че оспамихме на човека темата
надявам се да може да си направи изводите и да вземе правилното за него решение
А ако има въпроси, ако можем ще помагаме

[L&R]

При Гига между впрочем има някакво странно нещо което е изпарителя.
Една тръба през която минава газта , а отвън е загрята от охлаждащата течност именно в нея газта става газообразна.


читайте здесь
http://www.sigmag.kiev.ua/information.php?pages_id=8
на схемата номер3!

[seikon]

На колегата от Шумен ще му кажа - Стига си ги мислил тези пари аз съм със същия мотор пак съм от Шумен и така близо месец се измъчвах за тази разлика на обикновнната АГУ и ГИ. Само едно ще ти кажа слагаш ГИ и забравяш тези терзания майната му на парите първото кръстовище или извънградско като видиш как върви колата ти в несвяс ще сменяш газ и бензин и няма да намираш разлика, ще натискаш педал и ще се кефиш, че си взел правилното тешение. Карал съм прочути двигатели уж най - добъри за газификация ама едно ще ти кажа ГИ просто къса. Сега малко сметки понеже и ти си от Шумен да те светна 24 литра газ зареждам минавам 100 километра от Ш до Търговище останалото е яко градско с натискане по светофарите и включен климатик, когато е топло от О5 заредено 350 км. Следващия път 24 литра от топливо 320 км. А онези с обикновенната около 10 разход се върти и кво излиза около 20к избиваш разликата от обикновенната и си имаш една разумна инвестиция. Като ти писне колата свалят ти ГИ и си го слагаш на новата. Кажи ми една нормална марака автомобили които да произвеждат Моно след 1998 г. В крайна сметка всеки си решава кво ще прави - кара или терепери.

[zdrash]

яко нали
http://www.vwclub-bg.org/forum/viewtopic.php?t=50505

[ero]

колега и градски от Шумен, къде ти поставиха и на каква цена ти излезе.

[seikon]

На руския там помежду двата високи блока има кооперации, в единия гараж е тоя човек Данаил се казва. 1300 лв. ми излезе на фобос гас е компа а частите Стефанели.

[mafiota]

............Кажи ми една нормална марака автомобили които да произвеждат Моно след 1998 г. В крайна сметка всеки си решава кво ще прави - кара или терепери..........

Колега ако не се лъжа в последните години индустрията доста се разви, и не че производителите или марките на автомобили са ненормални но в тази еволюция всеки се стреми да произведе по-надеждна , икономична, и сигурна система на впръскване на горивото!
Нали се сещаш!!
А ние с ненормалните моноинжекции ще си продължаваме да караме без проблеми на газ!

[andro_]

На руския там помежду двата високи блока има кооперации, в единия гараж е тоя човек Данаил се казва. 1300 лв. ми излезе на фобос гас е компа а частите Стефанели.

Стефанелито е малко под 900лв на едро .Да си знаеш.

[seikon]

В Плевен същата с монтаж е 1100 лв., ама пътя до там целия ден а можеби два, ами евентуално ако има проблем нещо и трябва гаранционно да се оправи айде пак до там. И то може да ти излезе и по - скъпо а за 900 лв. на едро е може би без монтаж?

[volf]

яко нали
http://www.vwclub-bg.org/forum/viewtopic.php?t=50505

Като гледам тази снимка,направо ми става лошо.Бях решил да слагам обикновенна газова ,и като отидох "газаджията" като започна да ми приказва как ,тук,ще резне ,там ще резне,и си представих точно тази ситуация с въздуховода ,казах твърдо не.Твърде много си обичам новата /стара/ количка.Ще гледам да събера парички за газов ижекцион,и не на последно място/това важи и за обикновенната газова/ да си намеря СПЕЦИАЛИСТ за поставянето му.
Хм ,специалиста вече го намерих-сега остава да намеря и парите и айдееееееееееееееее ГАЗ до ламарините,а не така ПЕНСИОНЕРСКАТА с бензина.