На студена кола отваряш капачката на разширителния съд за антифриза да изпусне налягането и пак го затваряш. Пускаш си два маркуча от изпарителя , виждаш каква ще им е дължината до маркучите на парното , подготвяш си тройниците, надяваш ги на маркуча, стягаш ги със скобите, приготвяш си останалите 4 скоби и режеш маркучите и по най-бързия начин надяваш скобите, а после и тройниците на маркучите за парното и стягаш.
Възстановявш си подгрева на колекторите и това е - УСПЕХ!
П.П. А, долей си после и антифриз де
