За или против газова уредба.

[agent_kowalski]

Прав си колега...сега да не се случват бели на никой,но ако човек си следи бойлера и газовата всичко да е изправно и ако има развалени неща да ги подменя ядове няма никакви,но айде де...иначе човек ако си кара избива цената на цялата кога за година примерно от газта...е зависи колко кара и каква е колата,но примерно за 10 годишна кола и 20хиляди км. годишно номера става

[nokiangage]

Ами каквото и да си говорим ако дръпна сметката за 107,000 километра, които сме навъртяли на Пасата(95% предимно на газ) за последните 10 години грубо на газ и на бензин , огромна е разликата! Е тя газовата и колата са се избили поне 3 пъти в сравнение с алтернативната сума на бензин! Всеки си знае джоба и си има глава на раменете, но за мен на газ си е варианта. Така и така си правя всяка седмица грубо по 200 километра и един път в месеца 500 до Врачанско и обратно. Сега не се притеснявам, че примерно може да поискаме с приятелката да се хванем и да направим 500 километра на някъде, докато на бензин не мога да си го позволя. Нито ми трябва рейсърска диманика, нито ще тръгвам да доказвам колко "връи" колата ми. От А до Б с най-малко средства и да допринася за хубавите моменти в живота ми, а не да чувам левчета да се търкалят от ауспуха...

[agent_kowalski]

nokiangage

[KASPARIAN]

nokiangage

Колега към днешна дата може ли да се каже че тези сметки са правилни:
1. метан 7кг Х 1,52=10,64 лв.- 100км 10000км-1064лв.
2. пропан 12литра Х 1,32=15,84 лв.-100км 10000км-1584лв.
3. Дизел 6,5литра Х 2,47=16,05 лв.-100км 10000км-1605лв.
4. Дизел на черно 6,5литра Х 1,80=11,70 лв.-100км Все още се намира на черно.
Колеги тези сметки важат ли само за градско в София?
Колко струва на 10000км допл.разходи в сравнение с дизела, смяната на консумативи/които се налагат по-често заради газта/,прегледи на АГУ, реглажи и други?
Колко е експлотационното време на метановата уредба?Следва ли след това нова уредба?

[KingoftheROAD]

То май и на по-старите дизели до 2000-2002г. да речем, маслата и консумативите се сменят на 7500, а не на 10 000км. доколкото знам. Това с лонг-лайф бозата е маркетингов ход за по-евтино обслужване, което накрая пак излиза по-скъпо на този, който прави ремонта.

[nikson85]

Получава се едно спестяване на 10 000км едно от 500 до 800, 1000лв зависи от двигателя. Но нашите коли са от 2.0 литра повечето , така че има едно спестяване от 500-600 лв. Някои хора 500 лв ги харчат за една вечер в дискотека , а ние сме тръгнали сметки да правим. За 100 000км са 5000лв , а с 5000лв на газ ще изминеш още 40 000км.

[KASPARIAN]

Не е лошо да има отделен ряздел за Метана и всичко свързано с него.

[kris11]

.Понеже не съм карал тди до откат в града ми е интерсно примерно голф 4 1.9тди като се кара до откат колко гори,някой ако е пробвал

ОФФ . Знам , че е старо , но да дам инфо. Не е 1,9TDI, a e 1,3 CDTI /Опел с Фиатски мотор/ На такова каране 8-8,5 л ги лапва и се оглежда за още. На извънграддско на магистрала под 7,5-8 не пада / макс 155 вдига- голям. кош/. На пресечена местност Варна Бургас и обратно пак с ръчка и впрягане с Туарег 3л по завоите 6,7л/100. На прав участък все едно съм спрял, но по завоите след Сл.Бряг едва се доближава.Явно и тесния път пречи на Туарега

[quattro^^]

nokiangage

Колега към днешна дата може ли да се каже че тези сметки са правилни:
1. метан 7кг Х 1,52=10,64 лв.- 100км 10000км-1064лв.
2. пропан 12литра Х 1,32=15,84 лв.-100км 10000км-1584лв.
3. Дизел 6,5литра Х 2,47=16,05 лв.-100км 10000км-1605лв.
4. Дизел на черно 6,5литра Х 1,80=11,70 лв.-100км Все още се намира на черно.
Колеги тези сметки важат ли само за градско в София?
Колко струва на 10000км допл.разходи в сравнение с дизела, смяната на консумативи/които се налагат по-често заради газта/,прегледи на АГУ, реглажи и други?
Колко е експлотационното време на метановата уредба?Следва ли след това нова уредба?

ми на мойта за 30 хил освен въздушен филтър и мембрани на изпарителя нищо друго, настройката също аз си я правя ама и да не е така колко са 20 на 1-2 години.
абе газта не е хубаво нещо карайте на каквото си искате, че да й бутнат малко цената

[Един]

Дойде студът е рязко ми скочи разхода на бензин за съжаление (ГИ). На газ е долу горе добре положението, но като вкарам и 40лв/месец за бензин сметката става друга.

[nikson85]

Една кола моноинжекция или инжекцион направили се на газ разхода на бензин никога няма да е същия както преди. Понеже се прекъсва ламбда-сондата, а отам разхода се дига с 30%. Ако преди разхода е бил 5.5 извън града ще стане 7 л. Така , че някои геврекажии могат да бъдат страшно изненадани, когато обърнат да карат на бензин вместо газ, че разхода не е като преди 5.5 л.

[enigma79]

Една кола моноинжекция или инжекцион направили се на газ разхода на бензин никога няма да е същия както преди. Понеже се прекъсва ламбда-сондата, а отам разхода се дига с 30%. Ако преди разхода е бил 5.5 извън града ще стане 7 л. Така , че някои геврекажии могат да бъдат страшно изненадани, когато обърнат да карат на бензин вместо газ, че разхода не е като преди 5.5 л.

И какво от това едно просто реле вързано към ключът на газовата не може да оправи проблема?
За всяко едно нещо създадено от човека,има правилно решение,по някога и повече решения на даденият проблем.
Единственото условие е да си размърдаме сивото вещество,а не както в повечето случаи размърдваме само устата си и мрънкаме за щяло и нещяло

[velinsl]

Ако доходите ни бяха с една нула отзад вповече дали щеше да съществува тази тема ?

[xalerrelax]

Една кола моноинжекция или инжекцион направили се на газ разхода на бензин никога няма да е същия както преди. Понеже се прекъсва ламбда-сондата, а отам разхода се дига с 30%. Ако преди разхода е бил 5.5 извън града ще стане 7 л. Така , че някои геврекажии могат да бъдат страшно изненадани, когато обърнат да карат на бензин вместо газ, че разхода не е като преди 5.5 л.

А случайно да си чувал , че отдавна се монтира АГУ , което взима сигнал за управлението си именно от ламбда сондата?
Или това са дребни подробности.

[nikson85]

Една кола моноинжекция или инжекцион направили се на газ разхода на бензин никога няма да е същия както преди. Понеже се прекъсва ламбда-сондата, а отам разхода се дига с 30%. Ако преди разхода е бил 5.5 извън града ще стане 7 л. Така , че някои геврекажии могат да бъдат страшно изненадани, когато обърнат да карат на бензин вместо газ, че разхода не е като преди 5.5 л.

И какво от това едно просто реле вързано към ключът на газовата не може да оправи проблема?
За всяко едно нещо създадено от човека,има правилно решение,по някога и повече решения на даденият проблем.
Единственото условие е да си размърдаме сивото вещество,а не както в повечето случаи размърдваме само устата си и мрънкаме за щяло и нещяло

А ламда сондата не е сложена за украса на нея се дължи ниския бензинов разход. Тя дава сигнали на компютъра , а той управлява количеството гориво и въздух. С прекъсването на сондата се слага симулатор който лъжи компютъра и разхода е по-висок. От газта има далавера през лятото. А за зимата е по-подходящо малък бензинов ,или дизелов двигател. Ако двигателя е много голям на газ през зимата ще усетиш разликата в повече изминати километри , а не на къси разтояния.