Газова уредба + спортен филтър (наложително)

[el_nino]

Значи ситуацията е такава че колата е тази от гаража и има поставена газова уредба (обикновенна не е газов инжекцион) от предишния собственик.И по стечение на обстоятелствата колата гръмна няколко пъти и направи кутия на въздушния филтър на "цъфнала зелка".Проблема е там че АГГ мотора е с МАФ сензор а не е с дебитомер и от там идва вече и разлика в кутиите на въздушните филтри с другите двулитрови голфове.Аз съм 99.9% сигурен че няма къде с София да намеря кутия от АГГ мотор още повече че ми трябва и отвор на капакана кутията за датчик за температурата на въздуха защото имам климатроник.Положението е трагично общо взето , за лепене неможе и да става дума кутията е чупена и преди време и сега е сцепила на 7-8 места - големи цепки

В цялата ситуация не търся подобряване на техническите характеристики да го кажа предварителено

Въпроса ми е ако премахна кутията и сложа конусовиден спортен филтър .... ще мога ли да направя настроиката на газовата и по точно ще ми се вдигне ли разхода на газ ..... защотото според мен спортния филтър ще дърпа неограничен поток въздух а като колата е с кутия за въздушен филтър въздуха се субира от една стравнително тесничка тръба която излиза изпод кутията ?

Благодаря предварително .... всякаква информация ще ми бъде полезна че трябва да го оправя за нова година че ме чака път .... а сега колата гълта "чист планински въздух"

[gyb]

на двигател 1,6 с карбуратор след смяна на филтъра с конусовиден спортен нямаше разлика в горенето

[andro_]

1.6 AFT е с МАФ.

[nasodotcom]

Сложи си панелен филтър перящ се, К&Н или JR. Така няма да трябва да правиш настройка след всеки нов филтър, а само ще переш. С него няма да ти се вдигне разхода осезаемо.

[The_Machine]

Сложи си панелен филтър перящ се, К&Н или JR. Така няма да трябва да правиш настройка след всеки нов филтър, а само ще переш. С него няма да ти се вдигне разхода осезаемо.

Той хубаво ще го сложи панелния, ама в какво, след като кутията му е на парченца?!?

Колега, поглеждал ли си нещо по запалителната система? Тя колата ей-тъй от нищото няма да гръмне...
Колкото до спортния филтър, настройва се и с него да не харчи много , а може и да се направи една дупчица за датчика за температурата на въздуха.

[el_nino]

Сложи си панелен филтър перящ се, К&Н или JR. Така няма да трябва да правиш настройка след всеки нов филтър, а само ще переш. С него няма да ти се вдигне разхода осезаемо.

Той хубаво ще го сложи панелния, ама в какво, след като кутията му е на парченца?!?

Колега, поглеждал ли си нещо по запалителната система? Тя колата ей-тъй от нищото няма да гръмне...
Колкото до спортния филтър, настройва се и с него да не харчи много , а може и да се направи една дупчица за датчика за температурата на въздуха.

Колата ми гърми само в един момент когато правя едно си също нещо .... а то е .... като връщам от висока на ниска скорост с междинна газ.По обяснение на "газаджии" колата е пълна инжекция а е с обикновенна газова уредба .... и при даването на тази междинна газ в колектора се "натъпква" въздух+газ , но аз немога да си обясня от къде идва искра за запалването.При различни от тези обстоятелства колата не гърми ... т.е. междинната газ бърка "чорбата с цели късове пластмаса от кутията на въздушния филтър".
На бензин колата няма проблеми!
Това гърмене е всеизвестно и при такситата .... ?
Според теб има друга причина за гърмежите ли ?

Приемам всякакви съвети!

[The_Machine]

Кога за последно си сменял капачка, палец(ако има такива), свещи, кабели... ако си сменял , то с КАКВИ?
Те таксиджиите са известни и с това , че карат с едни свещи по 100-тина хиляди , с кабели оригиналните от завода и Т.Н. , докато колата съвсем спре да пали, додърпват я до мен, сменям им свещите и палят от четвърт...

Другото... плочката къде е сложена при теб? Преди/след МАФ? Ако е плътно до дросела според мен проблема ако не изчезне, то поне ще е с минимални или дори без последствия... (говоря теоретично, не съм запознат точно с конкретния двигател)

[el_nino]

Капачката е сменявана лятото ..... кабелите не са пипани откакто я купих Май месец 2007г. .... свещите ги смених преди 2 дни колата беше с Беру 3 полюсни ..... купих абсолютно същите.... гърмежите идваха преди смяната на свещите .... обаче карах със старите защотот нито бяха зацапани нито правеха някакви видими проблеми ( не ги разбирам много). Сега след 3дневно обикаляне по моргите и Симеон, кутия като моята не намерих .... обаче намерих от ВР6-тица .... която е много подобна .... и пасна на 95%.

На старата кутия имах клапан точно за такива гърмежи които явно е бил малък в случая ми ..... и сега имам още 1 въпрос .... има ли смисъл да дупча новата кутия да го слагам този клапан изобщо .... ?

Сега просто ме е страх да пробвам дали ще гръмне ... просто защото от 99% от моргите по София тази която взех кутия беше единствената която ставаше без много преправяния.... и ме е страх да не разпарчетосам и нея.

П.С. Имам желание да погледнеш колата още повече че съм на 5 мин път от теб .... доколкото знам си в Слатина ... а аз в Редута.

Плочката ми е сложена непосредствено преди колектора ... сложих снимка в гаража със скица точно къде е сложена.

[The_Machine]

Аз лесно ще я погледна, но не там въпроса... изпарителя ти електрически или вакуумен е и каква марка е?

[el_nino]

Lovato предполагам електрически ...... но не съм сигурен ....(дори незнам каква е разликата м/у електрически и вакумен) за марката съм 100%.

[zliat]

Човече,имал съм такъв проблем само че на БМВ-пълна инжекция,то също беше с обикновена газ.уредба и ел.изпарител.Отидох на газ анализатор и ми казаха да сменя ел. изпарителя с вакумен.Смених го при тях,кабелите и тях поставиха ми кихалка на маркуча пред дебитомера,настоиха я и с това реших провлема.Карах 1,5 г. колата без проблем така я и продадох.

[el_nino]

Човече,имал съм такъв проблем само че на БМВ-пълна инжекция,то също беше с обикновена газ.уредба и ел.изпарител.Отидох на газ анализатор и ми казаха да сменя ел. изпарителя с вакумен.Смених го при тях,кабелите и тях поставиха ми кихалка на маркуча пред дебитомера,настоиха я и с това реших провлема.Карах 1,5 г. колата без проблем така я и продадох.

точно сега ми предлагат една кихалка от БМВ .... която седи преди дебитомера (в моя случаи МАФ-а) .... но проблема е дали ще стане на Фи-то на моя маркуч...... дали са еднакви фи-тата

[The_Machine]

Пробваш... иначе няма как да знаеш
Иначе тези кихалки са много по-добри!