Проблем с тихите, или как да си настроя изпарителя!!!!

[Dobromirski]

Постоянно гледам теми от рода...."Проблем с тихите обороти, Гасне по инерция....и т.н" Та реших да надраскам няколко реда, ама взеха , че станаха няколко листа
Който не го мързи, да взима пуканките и да чете.
http://store3.data.bg/dobromirski/LPG.doc
http://search.data.bg/ready/8e88116d7b3 ... 7ec9aeb13a
Мен ме заболяха пръстите

ПП: Поради ЛС, добавено за проблемите при работа с Ламбда Контрол и как да ги сведем до минимум.

[The_Machine]

[V.Nanovski]

Евалата колега!!! Благодарение на твойте напътствия си направих настройки на газовата самичък

[PASSAT]

Чудесно написано колега!

Само не разбрах това накрая с изравняване на наляганията как става. С този маркуч на гъраба на изпарителя?

[The_Machine]

Виж някоя механична инжекция как е направена - там е задължително да се направи

Инак, изравняването на коли с дебитомер се прави СЛЕД дебитомера - особено на тези с клапите

[Dobromirski]

Именно ! С две думи колега , изпарителят се управлява от всичко което се намира на пътя който свързва двете страни на работната му мембрана. Когато пътят е през атмосферата, тогава и "вятъра" оказва влияние "Предният" край няма как да го преместиш, но задният си прецени де ще го хакнеш

[KING-T]

Браво

[bachest]

1.Идеалният случай - червената графика: Тук мембраната е настроена така, че тя отваря клапанчето и подава газ веднага след леко натоварване на двигателят. Почти не постижим в реални условия.

Би ли обяснил защо е непостижим в реални условия?

Изглежда лесно , но през цялото това време стъпковото моторче ще се опитва да “оправи” оборотите и ще ви играе доста номерца.

Компютъра на колата (ECU) се вкарва в сервизен режим и стъпковото моторче заема една позиция от която не мърда. Става дума за моноинжекцията (такава кола карам). Незнам как е при другите.

[Dobromirski]

на 1-ят: Защото Подналягането от плочката на изхода на изпарителят е толкова малко , че върху мембраната влиаят фактори като , гравитация,ъглово ускорение,сили на триене в лостовата система,еластични деформции в мембраната и т.н. Тка, че е по-добре да се презастъпват, отколкото да се разкъсват.
Относно стъпковото: ако някой не ти е резнал кабелчето му на газ, няма причини да влиза в Safe mode.

[bachest]

Извинявай колега. Не си ме разбрал правилно. Мисълта ми беше, че за да не играе стъпковото моторче и да се опитва да коригира нещата, компютъра на колата се вкарва в сервизен режим (Basic Settings), чрез VAG-COM софтуера. След като автомобила е в сервизен режим, компютъра на колата (ECU) не движи стъпковото моторче, а го позиционира в една определена позиция. След като стъпковото моторче не се движи, по-лесно се настройва газовата уредба. Сега тези които нямат диагностичния кабел (VAG-COM), ясно е че и без него може да се настрои газовата...

[balamata]

Имаш едно голямо БРАВО и от мен колега!!!Сега обаче те моля да обясниш какво представлява закона на Бернули и съответно тръбата на Бернули?

[Dobromirski]

..........компютъра на колата се вкарва в сервизен режим (Basic Settings), чрез VAG-COM софтуера. .......

......Сега обаче те моля да обясниш какво представлява закона на Бернули и съответно тръбата на Бернули?

Колега, по допълнението към въпроса ти (дори и малко грешно) , мисля знаеш отговора ( а ако не-питай чичо google). Eфекта от закона на Бернули съм го споменал кратко и ясно, а и то е ясно, че плочката си е тръба на Вентури, която си е чисто и просто следствие от закона

[владислав]

Постоянно гледам теми от рода...."Проблем с тихите обороти, Гасне по инерция....и т.н" Та реших да надраскам няколко реда, ама взеха , че станаха няколко листа
Който не го мързи, да взима пуканките и да чете.
http://store5.data.bg/dobromirski/LPG.doc
Мен ме заболяха пръстите

ПП: Поради ЛС, добавено за проблемите при работа с Ламбда Контрол и как да ги сведем до минимум.

Колеги има ли го някои файла, че не се отваря от дата-та.

[balamata]

Постоянно гледам теми от рода...."Проблем с тихите обороти, Гасне по инерция....и т.н" Та реших да надраскам няколко реда, ама взеха , че станаха няколко листа
Който не го мързи, да взима пуканките и да чете.
http://store5.data.bg/dobromirski/LPG.doc
Мен ме заболяха пръстите

ПП: Поради ЛС, добавено за проблемите при работа с Ламбда Контрол и как да ги сведем до минимум.

Колеги има ли го някои файла, че не се отваря от дата-та.

Да не би да нямаш Word на компютъра и затова да не ти се отваря?

[владислав]

Имам, ако го имаш може ли да ми го пуснеш на Л.С. или на скайп - vladdkko.