Обороти - Голф 2 :(

[MaRtiNsKi]

Колеги проблем с голфа Цял си джиткам нагоре надолу без никви ядове Да обаче следобяда оставям малко колата да си почине и след 1 час като тръгнах пак на пътешествие неискаше да запали ;( Пуснах я на скорост,запали и както си карах и я изключих от скорост и пак угасна И така на скорост върви иначе неще Опитах се да вдигна оборотите от изпарителя до към 900,но отново проблем Както си карам и я изключа от скорост и оборотите ги държи постоянно на 2000 . Пак оправих оборотите от изпарителя,но този път пак гаснеше От какво може да е проблема

п.п Като е изкл. от скорост работи неравномерно Какво стана изведнъж незнам

п.п2 Колата е Голф 2 1.6 RF Газ/бенз

[The_Machine]

На колко време ти е изпарителя?
Виж си и филтърчето, което се намира в газовия клапан или ако не си сигурен какво правиш иди на газаджия, да няма после

[MaRtiNsKi]

Благодаря колега Изпарителя е на 6 години с нови мембрани на 4 месеца и ново филтърче в газовия клапан Но от тази газ в България е напълно възможно да се е пак задръстило

[lozan67]

Стига сте обвинявали газта в БГ. Филтрите се задръстват по-често при стари бутилки. Братчеда имаше една от 15 години и всяка седмица чистеше филтър от ръжда, купи нова бутилка и забрави за него. Мен ме е срам да кажа ама 5год. и около 100к. не съм го пипал. Ама си върви и харчи малко.

[vit_autosofia]

Виж да не смучка повече въздух от нейде.

[StS]

Имам същата /тази от гаража/ за да ти прави така - и липсва или въздух или газ, предполагам че трябва да я нагласиш от врътката на изпарителя има най-вероятно боклуци или нещо от сорта. Като я запалиш я поизфорсирай стабилно и трябва да изчисти! Но нз как ти държи 2000 оборота... това може да го прави само смукача или от карба да е... На свободна не може да е 2000

[MaRtiNsKi]

Благодаря Оправих оборотите от изпарителя,но ме притеснява това,че на всяко палене държи пак 2000 оборота и след 5-6 секунди се нормализира

Виж да не смучка повече въздух от нейде.

Мисля,че тампона на карба е за смяна

[The_Machine]

Намери спрей за палене на дизели (има високо съдържание на етер) - с него ще си проличи

Пръскаш около тампона и ако започне да си вдига оборотите...

[MaRtiNsKi]

Намери спрей за палене на дизели (има високо съдържание на етер) - с него ще си проличи

Пръскаш около тампона и ако започне да си вдига оборотите...

Ще пробвам

[vit_autosofia]

Благодаря Оправих оборотите от изпарителя,но ме притеснява това,че на всяко палене държи пак 2000 оборота и след 5-6 секунди се нормализира

Виж да не смучка повече въздух от нейде.

Мисля,че тампона на карба е за смяна

Това е друга бира
Щом на всяко палене ти държи 2000об./мин. провери си термовремевия клапан на карбуратора.

[StS]

Колеги сега вие помагайте, аз със същия случай с колегата /като кола/ обаче сутрин при палене не знам колко точно вдига за 4-5 сек... Защото явно колегата е с оборотомер, аз съм с часовник Т.е аз го намирам за нормално да вдигне само за 4-5 сек до към 2000.