регулиране на АГУ-решено добър майстор!!

[K22]

Как трябва да се регулира АГУ за намаляване разхода на газ, без да се скопява автомобила-на стенд или , при грамотен майстор?
Оказа се че АГУ трябвало да се пипне от майстор с нюх!!!
След като други 2 майстори я пипаха Венци от девети квартал-Плевен само на слух без да вади маркучи и кабели я регулира.
Отиване и връщане до София разход 8,5/100 без климатик и 9,5/100 с климатик.Уредбата е БРЦ АТ90Е.Пасата-комби.

[Sunny]

При грамотен майстор с газ-анализатор, какъвто в Плевен няма да намериш.
Обърни се към майсторите в Ловеч - Слави или Севлиево - Петър, от които ще останеш доволен!
И все пак, каква е колата и газовата?
П.П. Темата е за автогазови

[K22]

При грамотен майстор с газ-анализатор, какъвто в Плевен няма да намериш.
Обърни се към майсторите в Ловеч - Слави или Севлиево - Петър, от които ще останеш доволен!
И все пак, каква е колата и газовата?
П.П. Темата е за автогазови

Автомобила е Пасат-комби 1,8 и моноинжекция, АГУ- BRC
Гори извънградско 10/100 при скорост 100-110км/ч, градско разхода е същия?Минах 2000км, но майсторите пипат само двата винта..
Прати телефона на този Слави от Ловеч

[Krasi]

Това е правилното горене, тези машини горят толкова, и ако някой ти разправя други работи, за мен лъже като рибар.......За един прост моно инжекцион, няма кво да му настройваш толкова, всико е от двата винта и стила на твоето карание.....няма смисъл от газ анализатори и др. простотии, те са предназначени за системи с ламбда контрол и т.н. няма смисъл да биеш път донякъде и да се набутваш.......всичко това разбира се го казвам, ако си сигурен че добре е изпълнен монтажа....
В Плевен ли ти монтираха газовата???

[K22]

Това е правилното горене, тези машини горят толкова, и ако някой ти разправя други работи, за мен лъже като рибар.......За един прост моно инжекцион, няма кво да му настройваш толкова, всико е от двата винта и стила на твоето карание.....няма смисъл от газ анализатори и др. простотии, те са предназначени за системи с ламбда контрол и т.н. няма смисъл да биеш път донякъде и да се набутваш.......всичко това разбира се го казвам, ако си сигурен че добре е изпълнен монтажа....
В Плевен ли ти монтираха газовата???

ДА.Колата върви като на бензин, само дето много лапа Младежът който ми монтира АГУ мисли че БРЦ АT90E е голямо за моя Пасат и не може да се регулира прецизно!?
Ти от кой майстор си доволен в Плевен?

[Sunny]

Колата върви като на бензин, само дето много лапа

Ами тя или върви хубаво или гори малко, двете на куп се не събират Можеш да смъкнеш разхода, но ще усещаш колата по-тромава

Младежът който ми монтира АГУ мисли че БРЦ АT90E е голямо за моя Пасат и не може да се регулира прецизно!?

Моя пасат също беше с ABS мотор и АТ90 на BRC и не е имал никакви проблеми с регулировката. Така, че това което ти говорят са глупости.
Реално разхода, който ми даваше извънградско беше 9-11 (в зависимост какъв чепик съм обул сутринта ) Рекорда на половинката бе 7,1 - много пъти съм се опитвал да го постигна, но всичките са били неуспешни

Ти от кой майстор си доволен в Плевен

Читави майстори в Плевен ... виж горния ми пост

Телефон на Слави от Ловеч - 0887816055

[K22]

Съни Благодаря за телефона на Слави.
Пасата ми е комби и вчера сметнах среден разход 12,5/100 при 50% градско и 50% извънградско с климатроник?!?Изпарителя има едно винтче и един шестограм за регулиране-знаеш ли кое за какво е?

[K22]

[, няма кво да му настройваш толкова, всико е от двата винта и стила на твоето карание.....
Разбираш ли принципа на настройка на изпарителя-1 винт и1 шестограм?

[black`]

Това е правилното горене, тези машини горят толкова, и ако някой ти разправя други работи, за мен лъже като рибар.......За един прост моно инжекцион, няма кво да му настройваш толкова, всико е от двата винта и стила на твоето карание.....няма смисъл от газ анализатори и др. простотии, те са предназначени за системи с ламбда контрол и т.н. няма смисъл да биеш път донякъде и да се набутваш.......всичко това разбира се го казвам, ако си сигурен че добре е изпълнен монтажа....
В Плевен ли ти монтираха газовата???

ДА.Колата върви като на бензин, само дето много лапа Младежът който ми монтира АГУ мисли че БРЦ АT90E е голямо за моя Пасат и не може да се регулира прецизно!?
Ти от кой майстор си доволен в Плевен?

Младежа не знам какво мисли ама аз съм със същия AT90E 100KW на 1.6. Регулирането ако от шестограмите ми е добре си го правя от тройника като го завивам до край и после го развивам 2-3 оборота и сичко е ток.

[bu4komobil]

относно регулирането на агу,когато двигателя е с карборатор тип 2е2 с марини изпарител как да се настрои без да се ходи при разни маистори,защото повечето са шарлатани и вземат пари за нещо,което и сам можеш да си сваршиш стига да знаеш как?като си настроих агу-то след монтажа сам разхода ми е около 11-12 градско,но сякаш колата е малко куца,питането ми е кое кранче(на 1-ва или 2-ра клапа)да развия и как да разбера колко

[ivo123]

ами на пронципа проба - грешка. Първа клапа трябва да е по-завита а втора по-отвита
високите обороти са при отворена втора клапа.
развиваш по малко и пробваш - ако ти хареса я оставяш така - ако харчи много - намаляш съвсем малко и двете клапи и си 6.

[K22]

аз съм моноинжекция, имам само един кран за газта!
никой ли не знае смисъла на регулиране на винтчето и шестограма но изпарителя-БРЦ?
К22

[ivo123]

ами изпарителя ти вероятно е електрически.
За БРЦ незнам, но те са сходни всичките електрически.
значи на самия изпарител има 2 болта
с шестограма се нагласят оборотите на празен ход
а с другото болче се наглася постоянния дебит, който служи за запалване на двигателя /трябва съвсем малко да е отворено, защото когато е много отворено, изхода на газта от изпарителя не може да се регулира точно и имаш почти винаги обогатена смес, вследствие на което и висок разход.

п.с. не съм на 100% сигурен дали шестограма ти е за оборотите на празен ход - пробвай, и като го откриеш кое от двете е - след нагласяне на постоянното количество газ при загрял двигател въртиш болчето за празен ход докато докараш стабилни обороти - без претрепвания /болта е възможно да се развие или завие взависимост от това каква ти е сместа, понеже там е на 'кантар'/. Другото вече е от тройника - от там зависи колко газ ти влиза в двигателя /много развито=много разход/

[K22]

Завих шестограма на на изпарителя с една четвърт и винта на маркучите с половин оборот и от последното зареждане разхода падна с 1литър/100км!
Колкото и да завивам и развивам Болтчето на празен ход не променя режима на двигателя!?
Дано резултата се потвърди и при следващото зареждане.

[ivo123]

значи е възможно да бъркаш болчето за празен ход - защото на обороти при регулирането му няма как да не се променят .