пада мощността като загрее-решен

[zdravko_jett]

понеже поблема ми е на газ и не знам дали е в правилния раздел темичката.когата е по студена и по точно стрелката на температурата е преди лампичката(преди90) върви доста добре на газ обаче влезне ли стрелката в лампичката не върви след 3000 оборота някак се едно някой е спъва,пробвах дали проблема го има на бензин покарах е на бензин но няма проблем вървежа не се променя,колата е джетта2 86набор 1.6 карб,не ми харчи масло

[rudoni]

проблем в клапаните - реглаж!

[Mapoka]

понеже поблема ми е на газ и не знам дали е в правилния раздел темичката.когата е по студена и по точно стрелката на температурата е преди лампичката(преди90) върви доста добре на газ обаче влезне ли стрелката в лампичката не върви след 3000 оборота някак се едно някой е спъва,пробвах дали проблема го има на бензин покарах е на бензин но няма проблем вървежа не се променя,колата е джетта2 86набор 1.6 карб,не ми харчи масло

Не си първият, няма и да си последния с този проблем.
Скоро parno беше писал за подобен проблем ето темата

Същото поведение го има и при мен, като покачи температурата и се спъва отвратително. Като нов си беше така изпарителя, сега с други мембрани, пак същата.
Според ламбдата, към 80 градуса 0,5-6в, загрее ли към 90 (моята си държи температура 80-85) ламбдата започва да вади напрежения 0,1-0,2.
По някаква причина изпарителя започва да обеднява, защо...?
Аз съм се примирил, и съм си сложил копче и си пускам перките още преди да е стигнала 95С.

[muns61]

На студено мембраната на изпарителя е корава и пуска повече газ. Като загрее омеква и намалява притока.

[zdravko_jett]

На студено мембраната на изпарителя е корава и пуска повече газ. Като загрее омеква и намалява притока.

има ли накакъв вариянт в тази ситуация, благодаря ви колеги

[parno]

пробвай първо със смяна на филтъра в клапана
моя беше много зле на вид за сметка на мембраните които ми се видяха читави (ама знам ли не разбирам )
ако не стане само с филтър значи нови мембрани и си ти

[muns61]

пробвай първо със смяна на филтъра в клапана
моя беше много зле на вид за сметка на мембраните които ми се видяха читави (ама знам ли не разбирам )
ако не стане само с филтър значи нови мембрани и си ти

Кат не си наясно, не пиши! Ако е задръстен филтъра, няма да се оправи на горещо!

[ivelin1476]

На студено мембраната на изпарителя е корава и пуска повече газ. Като загрее омеква и намалява притока.

[zdravko_jett]

демек мембрани

[muns61]

Не бе, редуктор - изпарител!

[parno]

пиша какво беше при мен бе твърде наясния
и недей да ми реагираш толкова с тия !

[stefan4o]

Здравко, сподели колко време търкаляш тези мембрани, как караш предимно - палиш на бенз или директно на газ и т.н. Така както го описваш явно като позагрее колата и обеднява сместа поради някаква причина и вследствие на нещо. Моите мембрани са вече близо 4 годишни ама колата работи поносимо добре и не харчи много, инак и аз им се каня да ги сменям някой ден. Имам леки колебания на мотора при празен ход на загрял мотор и леееекинко претриса, но засега е в границите на поносимото, но ще видим докога

[zdravko_jett]

ами колата е в мен от 3години,паля предимно на газ понеже е държа в гараж колата,пали си иначе без проблем на газ,абе ще хвана и аз да ги сменя тея мембрани,впрочем още преди повече от месец щях да ги сменя бях решил да ги сменя и един майстор ме въртя 2 дни и се отказах сега остава само да си нямеря мембрани и да отделя няколко часа за да ги сменя, някой има ли представа дали тези мембрани ще ги продават в магазините за авточасти или да търся само при газаджиите

[pas1.8mi]

Има си магазини за Газови уредби! Цените са от 20 до 35 лв!

[zdravko_jett]

след смяна на мебраните проблема си остана, но мембраните бяха за смяна очевидно,проблема се реши след газ анализатора