Ламбда контрол - аналогов ?

[silent]

Колега ми предлага такъв тип ламбда контрол само че аналогов. Тоест има си всичко електронен блок със светодиодна индикация моторче за пускане на газ и т.н. но не се настройва с компютър а прадполагам с потенциометри. Повече подробности не знам засега.Сутринта като го загледах в движение мернах само надпис "Заволи". Имате ли някакво мнение по въпроса. Не сме говорили за пари. Просто ми предложи ако искам да го монтираме да го тествам и тогава да реша. Но все пак реших и вас да попитам за някаква информация.

[turbogti]

Че той по принцип цифров ли е ламбда контрола?
Аз даже си мисля, че няма какво да му се настройва. Знам ли, май ще трябва да питам. Ама си мисля, че следейки данните от ламбдата и бъзикайки стъпковото моторче компютърчето си дозира газта и това е.

[Lyubaka]

Цифров е. Даже по-хубавите си имат специализиран софтуер за настройка.

[turbogti]

Добре де. Ама какво, токова ще му се насторйва. Едночиповият компютър има за задача да поддържа количеството подавана газ в такива граници, че ламбдата да показва нормалното количество на кислород в изгорелите газове.

[Sunny]

А бе настройва си се:
Началната и крайната точка на отваряне (работния диапазон, който зависи от мощността на изпарителя и нужната "храна" за двигателя)
Средното положение на мотора при липса на ламбда сигнал (при ламбда сонди без подгряване)
Волтажа на ламбдата (най-често 1 или 5)
и най-вече стъпките от начална до крайна позиция

[silent]

Направих тестовете. Сега ще кажа вчепетленията си за ваша информация. Ламбда сонда контролът се води аналогов марката е Заволи. Настройва се елементарно. Има два светодиода червен и зелен. Настройват се така че да мигат последователно веднъж на празен ход от винта на изпарителя и веднъж на 3000 оброта от стъпковия мотор. Разхода се запази същия дори може би една идея колата е по-икономична. С икономично каране в София с минаване през център с обичайните но не пикови зъдръствания докорах малко повече от десет литра газ. Вървенето обаче е по добро на средни обороти а дупката в оборотите между 3000 и 4000 оборота изчезна. Има малко забавяне в този диапазон при рязко отвваряне на дроселовата клапа но го няма забиването на муцуната. Предполагам че просто системата е малко инертна а може би и един ТАП ще помогне малко. Имах съмнения относно ламбда сондата в какво състояния при все че колата е на 260 000 и ламбдата е на неизвестни километри и години и със сигурност не е сменяна през последните 100хиляди км но явно още е жива. С две думи като заключение това е добра добавка към конвенционалната газова уредба. И определено колата върви много по добре като предоставя възможност да се кара както икономично с малък разходи така и по-интензивно без да се налаг настройки по изпарителя.

[doktora]

И на каква цена ще ти я продадат тази ламбда сонда, ако не е тайна ?

[silent]

И на каква цена ще ти я продадат тази ламбда сонда, ако не е тайна ?

???
Ако става въпрос за ламбда сонда котролът момчето пожела 100лв не съм се пазарил.

[qnis3]

Ако се интересувате имам няколко броики нови ланда контрол системи. За повече инфо. qnis3@abv.bg и 0878601688 и тук вьв форума.

[Sunny]

Ако се интересувате имам няколко броики нови ланда контрол системи. За повече инфо. qnis3@abv.bg и 0878601688 и тук вьв форума.

Пич, това е тема в технически подфорум. Ако продаваш нещо, пусни си обява в раздел "Продава", а като продаваш нещо в количества се поинтересувай поне какво е то - яде ли се, пие ли се, защото това с "ланда контрол системи" звучи смешно.