До колегите с карб коли и колебаенето на оборотите!

[mupk0]

Колеги,понеже помня ,че доста хора се оплакваха в игра на оборотомера и понякога претрисане при каране на газ на кола с карбуратор 2е2 и подобните,днес октрих къде е проблема(това е ако сте сигурни,че не краде въздух от някъде или от тампона под карбуратора).При мен проблема беше в напукан маркуч между колектора и клапана за сервото.Едва ли някой го счита за супер важна част и на повечето колеги едва ли е сменено.Днес случайно бутнах шлаухката на сервото и чух ССССССС.После като се помъчих да махна маркуча между клапана и колектора,който изглеждаше здрав се сцепи през средата.След подмяната му и на самото серво преди да мушна шлаухката намазах малко грес да влезе по-лесно,ефект имаше!Спря играта на обороти и спирачният педал се дигна малко по-нагоре.Така че който има проблем,а не е поглеждал този маркуч да го погледне

[Loshcho]

а дали може от там да ми гасне колата без да задържа ниските обороти

[mupk0]

Ако смуче прекалено много защо не

[Loshcho]

и моя беше спукам долния днеска го видех

[batko_miro]

Важи и за другите мотори, при които спирачките дърпат вакум от всмукателния колектор(без печки с вакум помпа).
От къде намери нов маркуч и на каква цена? Доколкото съм го заглеждал е някакъв с "бронировка"...

[mupk0]

Лично аз използвах един дебел маслоусточив.Понеже беше превит в един куфар имаше идеалната чупка.Отрязах и закачих.Даже дойде леко по-тънък и влезна с зор Сега след 4-5месеца ще го проверя.Старият пак си беше чисто обикновен

[Loshcho]

обикновен си е не нещо особенно всякакъв ще стане