Профилактично регулиране на АГУ

[K22]

Презкакъв период, или при какви случаи е необходимо да се регулира АГУ?
Малко ми се вдигна разхода след като смених износените свещи, дистрибутурна капачка и въздушен филтърПреди беше 9,3/100 до Варна с климатик , а онзи ден Плевен -Боженци 9,7/100 почти без климатик, та се чудя каква е причината -надморска височина или трябва регулировка?

[Iavor]

та се чудя каква е причината -надморска височина или трябва регулировка?

А може би - атмосферното налягане , спектъра на слънчевите изригвания,разстоянието до луната,или дебелината на озоновия слой ?!
Защо да е само това причината?

[maks]

При мен се вдигна разхода с почти литър и започнах поред свещи,филтър,термостат и ефект почти никакъв.Сега ще ходя на диагностика.Така като гледам май веднъж годишно е желателно.

[rusiq_24]

Е как ги изчислявате тия разходи не мога да ви разбера с 0,4 това разлика ли е?Колега мислиш ли че винаги караш с еднаква скорост и срещаш винаги едни и същи коли и ги изпреварваш на едни и същи места абе я не се излагай Виж разлика в разхода може да ти даде преди и след смяна на въздушен филтър например,също така разлика ще ти даде на различни газстанции на които зареждаш та дори и на една и съща разлика пак има ама аз за 5год. съм сменил 4коли и НИКОГА не ми е изкарвало един и същ разход между зарежданията.Темата е безмислена

[ANNIHILATOR]

Според мене е добре веднъж в годината да се прави профилактика.
По скоро не настройка ами източване на събралите се примеси под формата на остатък след изпаряването на газтта. Аз съм с Ловато и има една пробка одоло която се развива и те си изтичат.Добре е да е загряла колата преди да се направи това защото тези остатъци са подобни на масло и по лесно ще изтекът.
Ако имаш някакви съмнения за пропуски на газ взимаш едно шише от веро( като оставиш да има малко веро в него) пълниш и малко вода правиш си пяна и проверяваш връзките.При тази проверка е добре да са студени тръбите иначе пяната бързо изчезва. Незабравяй че газ от магнетвентила до самия изпарител има само в работещо положение на двигателя.
За разхода съм съгласен че трудно може да се засече.Трябва човек постоянно да го засича и да си прави статистики за да усети дали колата почва да гълта повече.

[Mustang GT-R]

А може би - атмосферното налягане , спектъра на слънчевите изригвания,разстоянието до луната,или дебелината на озоновия слой ?!