няколко въпроса за газ на голф 2

[Super Sprint]

Слагам си газова уредба,Голф 2,1.6 ЕZ мотор.
искам да попитам за някои работи...
1. Как се справяте с кутията на филтъра,като сложа плочката и тя надига кутията30-40 мм и неможе да се закопчее с голямата скоба отгоре.Може ли да се преправи някак скобата ,че иначе не виждам как да се застопори таз кутия
2. Клапана за бензина ще го сложа непосредствено преди карбуратора,за да може помпата да връща постоянно бензина по маркуча за излишното гориво,така е правилно нали?
3.Има ли някакво значение изпарителя колко високо е монтирам,аз го монтирах пред дясното бомбе , между бомбето и края на филтърната кутия ,не е наклонен,но е малко високо,дали ще имам проблеми?
4.Бутилката е 25 литра и искам да я сложа отдясно в багажника по дължина,там как сте пробивали,отдолу е резервоара,има греди
сигурно имам и други въпроси ,ако се сетя друго ще питам
5, единия щуцер на плочката ми се върти,с какво да го залепя?

[i.e.i]

Скобата я бях "огънал" от електрод и въшеше работа.
Изпарителя,максимално близо до карба и по възможност под нивото на преливното казанче.
Прочети за подгряването(важно е)

[zdravko_jett]

4 пробии черната капачка която е в багажника и през нея имаш достъп до сондата на резервоара и там покрай него,ако не си прекарал медната тръба най добре е прекараи по пътя на бензиновите маркучи през гредата

[Super Sprint]

4 пробии черната капачка която е в багажника и през нея имаш достъп до сондата на резервоара и там покрай него,ако не си прекарал медната тръба най добре е прекараи по пътя на бензиновите маркучи през гредата

да да ,за тръбата ясно ,мен повече ме интересуваше за скобите на бутилката къде се пробива

[zdravko_jett]

слагахме на едно приятелче точно от дясно по дълйина до стопа 30литрова тип буре за едната скоба добре другата е направи безда сваля резервоара но според мен колега по добре го свали за 30мин работа е и го направи като хората повече ще се измъчиш и време ще загубиш от нагласяне отколкото ако го свалиш

[Super Sprint]

да не отварям нова тема ,искам да попитам нещо.
Защо колата не пали на газ сутрин?
значи,колата е карана примерно вечерта,сутринта е 5 градуса пробвам да паля на газ и само препалва за 1 секунда и гасне,това се повтаря постоянно докато не ми писне и я щракна на бензин.На бензин запалва веднага и аз веднага щракам на междинно ,изгаря бензина за 30 секунди примерно и щракам на газ,колата си заработва перфектно на газ въпреки че работи от 30 секунди ....държи си обороти не прекъсва ако тръгна върви идеално.ако я угася след като веднъж съм минал на газ дори веднага да я угася след това си пали никакви проблеми,след това са минали 2-3 часа пали си на газ веднага,въпреки че е студена.Общо взето не иска да пали директно на газ когато е стояла повече от 20 часа примерно,това не мога да си обясня.
не ми пречи да я паля на бензин и веднага да обръщам но защо първоначално не иска ,а след това си пали винаги ,нали е също толкова студен както при първоначалното???