Газова плочка Пиербург 2е2

[zvera92]

Колеги,интересува ме на самата газова плочка трябва ли да има някакво уплътнение??Става въпрос за Голф 2 1.6 ЕЗ мотор.И възможно ли е от това голфа ми да няма такъв ряз както преди??Благодаря предварително на отговорилите.

[mupk0]

При мене има един гумен О пръстен под плочката и един на плочката.

[zvera92]

Еми при мен няма и може ли да сложа силокон??

[mupk0]

Няма смисъл.Отиди и за под 1лв си вземи 2бр О пръстени с нужният диаметър

[agent_kowalski]

важното е под плочката да има уплътнение и да не смуче.не че отгоре не е важно,но ако така ти е правена центровка ще върви.важното е под плочката да не смуче.ако имаш силикон мажи ще стане,въпроса е да не ходиш да купуваш спецялно.да няма "ряз" по-скоро не врявам от това.ако смуче въздух не че няма да се отрази на вървежа,но ще имаш доста играещ празен ход.от кога тие газта?години/километри?

[zvera92]

Газта е от далечната 2002 година .Празния ход си е добре стабилен е,но преди сякаш може и да си въобразявам вървеше повече.

[agent_kowalski]

щом си склонен да го отдадеш на въображението си нямаш ядове
сега сериозно почваш:
по мотора свещи,палец,капачка.преглед,почистване,подмяна каквото е нужно.
по газовата отваряш клапана и сменяш филтърчето и отвърташ винта на изпарителя да изтекат гадостите от него.след това евентуално някъде настройка на газта,центровка на запалване на вдигателя и тн.един човек за 30тина лв ще ти направи всичко.
мембраните на изпарителя щом имаш стабилни обороти да речем че са здрави,но ако не са пипани от 2002ра е чудно и те как са здрави.

[zvera92]

Как бе колега,мембраните незнам дали ще остане нещо ако са от 2002,преди някъде 1 година ги сменях .Относно газовия клапан-отварях го и го чистих,да не ти казвам какво имаше вътре ,филтърчето само го продухах с компресора нямаше как тогава да го сменя.Искам да те питам къде е тоя винт на изпарителя където викаш да изтекат всички гадости,че не го знам.

[mupk0]

Загряваш добре колата.С една дума да си я покарал малко.Намира се на долната страна на изпарителя.Прилича много като винта за регулиране,но е в най-ниската точка на изпарителя.

[agent_kowalski]

продухване пак е по-добре от нищо,като имаш път през някой магазин го смени 2-3лв е а за винта както ти казаха трябва да е в най-ниската точка.ако си с ловато най-долу отпред си стърчи не можеш да не го видиш.

[zvera92]

Ловато е да!Ама да питам трябва ли да се спира газта ,защото имам малък проблем ако е така.Не държи клапата за спиране от бутилката и другия начин както беше с газовия клапан е да свърши газта.

[agent_kowalski]

не съм сигурен,ако имаш проблем изчакай да свърши.и си виж там клапани и работи си оправи ,или подмени най-вече за твоя безопасност

[zvera92]

Meрси колеги!Само да ви питам след като отвъртя тоя винт,какво трябва да очаквам да "изскочи" след него?

[mupk0]

черна течност подобна на масло.Може да е много,може да е малко

[zvera92]

Колега,днес гледах за тая пробка.Нали е едно като на газовия филтър,ключ 13 мисля че е??Ако е такова трябва да го отвъртя и да изтече гадоста така ли ??