мнение за турските изпарители

[Ico74]

колеги даите някви мнения за турските изпарители подобни на ловато че ми предстои ремонт на моито brc та се чудя дали да не забия един такъв за 50-60лева нов или да давам толко за ремонт на стария.

[ivo123]

аз съм за ремонт на стария.

[naskogolf]

Ремонтирай си стариат изпарител.

[iceberg]

Колега, аз преди две години и половина си сложих газова с изпарител Voltran-турски. Пише че ги правят по лиценз на LOVATO май. Досега никакви проблеми съм нямал. Дори миналата зима като се пеше запекъл карба, само на газ палих. Само един път на успях, но тогава беше над -20С. Въпроса ти е малко комлексен. Аз сложих турски защото тогава ми трябваше най-евтиното решение а и не смятах да карам дълго време мойта колица. Ако смяташ да караш още дълго автомобила си, сложи нещо по-читаво.

[borracho]

Аз съм с турски - екогаз. Казаха ми че е 100% ловато, доволен съм на дълъг път съм го засичал 6,5/100 ми харчи. Но като ходих на елкон веднъж момчетата ми казаха че не можел да се настрои защото постоянно си менял параметрите. Казаха ми че по-добре да го сменя. Но мисля това да го направя като се скапят мембраните и да си сложа един нов хубав италиански.

[qnis3]

Аз съм с турски - екогаз. Казаха ми че е 100% ловато, доволен съм на дълъг път съм го засичал 6,5/100 ми харчи. Но като ходих на елкон веднъж момчетата ми казаха че не можел да се настрои защото постоянно си менял параметрите. Казаха ми че по-добре да го сменя. Но мисля това да го направя като се скапят мембраните и да си сложа един нов хубав италиански.

Това са глупости та той е откраднат изцяло от ЛОВАТО няма някоя час която да не е взаимо заменяима с ЛОВАТОТО просто е 1/1 с него има само една разлика мембраната за ниското налягане е малко по тьнка и нищо друго.

[speederrr]

Колега изобщо не си взимай турския, аз не съм с предубеждения, купувам и съм купувал най-различни изделия с какви ли не марки, изобщо не робувам на марки, преди около 2 месеца преминах от дизелов автомобил на бензинов с мотор 1.8 мех инж и ми се видя доста нагорно с горивото и реших да слагам газова,обаче бях се поохарчил и на мен ми казаха, че турския бил много добър ала-бала и аз купих-65 лв.Монтираха ми газовата, ниските обороти нямаха нагласяване 5 минути ги има после са високи после ги няма, някъв ужас, посел на средните прекъсва,па после е добре,абе няма стабилно положение,ходих при сума ти газаджий,диагностики на колата и проблема си стои,разхода беше добър 8,5-11/100 обаче се караше със страшна мъка,бях се отчаял,започнах сам да я въртя и пак нищо-до обяд добре,после не.Миналата седмица бях побеснял-отидох до един магазин за газови,купих едно BRC за 150 лв.САМ СИ ГО МОНТИРАХ И НАСТРОИХ И КОЛАТА ЗАСПА,просто новия изпарител се подава на настройка много лесно и настройката е трайна(не мени обороти,не прекъсва и т.н)един познат много го навивах да си купи хубав изпарител,той преди 3 дни си взе турски,сега го гледам по цял ден на улицата върти настройките като луд и няма оправия,той пък го сложи на Хонда Шатъл,само на една Темпра турския изпарител съм го видял да работи хубаво.Сега моя го продавам и бих го дал за 30 лв.,на около 1500 км е.

[hristian37]

]
Това са глупости та той е откраднат изцяло от ЛОВАТО няма някоя час която да не е взаимо заменяима с ЛОВАТОТО просто е 1/1 с него има само една разлика мембраната за ниското налягане е малко по тьнка и нищо друго.

така е иточно тази се пука след 2-3 седмици и трябва да се смени с оригинална на ловато и вече няма6 проблем

[psstv18rp]

Ясно че е копие на ловато, но има и такова нещо като качество на производство. Явно там турците имат проблем и затова има и доволни и недоволни - въпрос на късмет, на това на какъв екземпляр ще попаднеш.

Аз едно време имах на старата кола български изпарител АГУ 60 (който също е копие на италиански)- всичко беше ОК, само празния ход не можеше да се настрои стабилно. Причината - некачествено произведено клапанче на последната степен... Нямаше оправия.

По-добре си оправи BRC-to, то е и от по-висок клас в сравнение с ловатото.

[qnis3]

така е иточно тази се пука след 2-3 седмици и трябва да се смени с оригинална на ловато и вече няма6 проблем[/quote]
Е тука несьм сьгласен. Може и да се спука но от вьншна намеса, да се опитваш да свалиш мембраната без да знаеш как става това или да гьрми колата в смурателния колектор ама и какьв да е изпарителя неможе да ударжи на грьмовете. Аз навих на моя 30 000км. за 5 месеца и за сега нямам никакви оплаквания имам един приятел които нави на един вече 130 000км. и го отвотихме да видим какво става с мембраните а те все още бяха перфекни.
Според мен ще си дадеш парите напразно за някои друк които ще вьрши сьщата работа.

[qnis3]

**[quote="psstv18rp"]Ясно че е копие на ловато, но има и такова нещо като качество на производство. Явно там турците имат проблем и затова има и доволни и недоволни - въпрос на късмет, на това на какъв екземпляр ще попаднеш.**
Да турците имаха проблени с една пратка но се оказа че са направили лоста на ниското налягане по дьлго от колкото трябваше но тези пратка отдавна свьрши и сега вероятноста да попаднеш на такьв изпарител е минимална* различавахасе по това че предния капак е направен от алуминии*.
Аз сьм качил поне 200бр. и дефект дадоха само два от споменатата серия.

[borracho]

аз като цяло съм доволен от моя - ЕКОГАЗ - турски, както и писах по-горе. не мога да направя сравнение с итал. и др. защото не съм карал с друг освен този. Моля колегите които пишат за турски изпарители по-горе да уточнят за кои марки става въпрос - волтран или екогаз или каквито и да е. И въобще има ли някаква разлика м-у тях?

[qnis3]

аз като цяло съм доволен от моя - ЕКОГАЗ - турски, както и писах по-горе. не мога да направя сравнение с итал. и др. защото не съм карал с друг освен този. Моля колегите които пишат за турски изпарители по-горе да уточнят за кои марки става въпрос - волтран или екогаз или каквито и да е. И въобще има ли някаква разлика м-у тях?

Колега за сега само *АЛДЕСА* са молко калпави и не ти препорьчвам от този тип изпарител.

[K22]

новото си е ново.

[musura]

Аз навремето имах на стария голф Ловато и като му се скапаха мембраните реших вместо ремонт, да дам 50-60 лева за Волтрон Е от там ми почнаха мъките, заради които накрая си карах само на бензин и така я продадох колата. Новият собственик веднага изхвърлил турския боклук и сега е с Ланди Ренцо и е много доволен