Каква АГУ да сложа на Passat B3 с двигател ADY?

[ralka]

Здравейте! Не можах да намеря отговор на въпроса си и затова пускам нова тема. На две различни места ми казаха противоположни неща и не мога да се ориентирам какъв тип газова уредба трябва да сложа на Passat B3, с двигател ADY? В единия случай ми препоръчаха обикновена, защото така или иначе нямало да се държи добре с инжекцион, тъй като нямало да може да смогне с впръскването на горивото, което е едновременно в 4-те цилиндъра. В другия ме убеждаваха, че най-скъпия вариант е най-добър... Склонна съм да вярвам и на двете по различни причини. Моля, дайте по едно рамо

[Y.J]

Колега мога да ти кажа от личен опит ....
В началото бях с обикновено газово и мъки големи , то настойки то гърмежи чудо ти казвам.
Да не говорим, че градско ми гореше 18 а вървеж никакъв. Изтърпях няколко месеца и го смених с газов инжекцион.
Разликата е от тук до луната , разхода ми падна на 10,5 - 11 (градско) , върви като на бенц и НИКАКВИ гърмежи или кихавици, както и да я карам никакви ядове. (Колата е мк3 ADY 115 hp)
Дано съм бил полезен

[Winner25]

Първо да уточним модела, защото ADY не се монтира в Б3, а в Б4. Което не изключва да имаш Б3 с ADY

Ако наистина мотора е ADY - това за 4-те цилиндъра не е вярно. Явно го бъркат със по-старите мотори които много си приличат.
Най добрия вариант е газов инжекцион. Колкото по-качествен, толкова по-добре. Компромисен вариант е обикновенна газова уредба, но в този случай вероятността от проблеми е по-голяма

[Y.J]

Даже много голяма !!!

п.п Колегата Winner25 , преди месец бях в Казанлък и те мернах случайно , поздравления за лудия пасат грабна ми окото
от далече

[nokiangage]

Склонна съм да вярвам

Момци, колежка пита май...

Най добрия вариант е газов инжекцион. Колкото по-качествен, толкова по-добре. Компромисен вариант е обикновенна газова уредба, но в този случай вероятността от проблеми е по-голяма

+1 иначе ако е ADY наистина

[Bai Sando]

Става и с обикновена.Но ADY всяка дюза си е по отделно и не впръскват наведнъж както е при 2 Е.
На тези двигатели май не бяха с мех. дебитомер

[Y.J]

Става и с обикновена.Но ADY всяка дюза си е по отделно и не впръскват наведнъж както е при 2 Е

Точно така , макар и с алуминиеви колектори и по-малка опасност при гърмеж , главоболията си остават големи с обикновеното газово.

[ralka]

Да, явно е В4 - не можах да се ориентирам добре за това точно. Иначе за ADY съм сигурна - пише си го в талона Благодаря за отговорите, ще пиша как се развиват нещата.
П.П. Сега пък можете да ме насочите къде да я сложа. Вчера бяхме в Софгас, но не сме очаровани, особено след 5-те човека с дефекти в 30-те минути, за които бяхме там....

[stefan4o]

Вчера бяхме в Софгас, но не сме очаровани, особено след 5-те човека с дефекти в 30-те минути, за които бяхме там....

Че то ако няма дефекти, половината сервизи няма да ги има. Нали и те са хора и те заплата изкарват? Това не бих го нарекъл критерий за добро или лошо качество на компоненти или свършена работа.

[ralka]

А - и друго се сетих... Има ли как да се сложи метанова уредба на този модел и някой правил ли го е?

[muns61]

На този мотор става обикновена газов уредба. Плочката се монтира непосредствено пред дросела, с правилен размер и с добър изпарител няма никакви проблеми с кихане, кашляне, пърдене... С добра настройка разходът и динамиката не се различават съществено, да не кажа никак, от ГИ.
Поставянето на евтин ГИ, особено с кофти монтаж и настройка, ще ти донесе доста ядове и разходи.

[DoH_KuXoT]

карах 3 години такъв пасат с ADY сложих чисто нова газова уредба , минах 80хил и не съм сменял или донастройвал нищо с изключение на газовия филтър който е 8лв, смених го три пъти. Всяка дюза пръска отделно, това не е 2Е, дебитомера не е с клапа а с нагреваем елемент, стъпковото моторче е в ротора на дроселовата клапа, нови всеки един от тези компоненти е почти колкото струва една газова уредба. С обикновена газ не се занимавай. Аз слагах газта на Илиянци при павката 0887 314 269, с бутилка на мястото на резервната гума, в момента цената е под 800лв. Загрява на 36 градуса антифриза и прехвърля автоматично на газ, като свърши газта изпиуква и минава на бенз без да разбереше, няма притрисане, няма глъхнене няма ядове. За 8000км си избил газта при сегашните цени, ако сложиш обикновена газова за 4000хил си я избил, при средно каране от 15хил на година за 6 месеца си избил газов инжекцион , което за мен означва че е безумие да експериментираш с обикновена предвид цената и евентуалните ядове , които са задължителни в повечето случаи. Толко от мен...

[Y.J]

На този мотор става обикновена газов уредба. Плочката се монтира непосредствено пред дросела, с правилен размер и с добър изпарител няма никакви проблеми с кихане, кашляне, пърдене... С добра настройка разходът и динамиката не се различават съществено, да не кажа никак, от ГИ.
Поставянето на евтин ГИ, особено с кофти монтаж и настройка, ще ти донесе доста ядове и разходи.

С обикновено газово си карай ти .... пробвахме кви ли не плочки и настройки и не искаше и не искаше да се оправи.
Баща ми е автомонтьор , поставя и газови и при други колеги сме ходили и кво ли не сме правили с обикновенно газово не работи добре.
С обикновеното газово не ми правеше ядове само като увеличихме притока на газ но тогава доста гореше и файда от газовото нямаше.

[muns61]

Баща ми е автомонтьор , поставя и газови и при други колеги сме ходили и кво ли не сме правили с обикновенно газово не работи добре.
С обикновеното газово не ми правеше ядове само като увеличихме притока на газ но тогава доста гореше и файда от газовото нямаше.

И аз малко разбирам от монтьорство и газови уредби, даже карам на газ. Описаните от теб проблеми са характерни за несполучлива комбинация, кофти монтаж и настройка. Мога да те повозя на ADY и AFT с обикновена газова, да направиш сравнение.
Не казвам на потребителя какво да сложи, споделям опит и впечатления.

[Y.J]

Баща ми е автомонтьор , поставя и газови и при други колеги сме ходили и кво ли не сме правили с обикновенно газово не работи добре.
С обикновеното газово не ми правеше ядове само като увеличихме притока на газ но тогава доста гореше и файда от газовото нямаше.

И аз малко разбирам от монтьорство и газови уредби, даже карам на газ. Описаните от теб проблеми са характерни за несполучлива комбинация, кофти монтаж и настройка. Мога да те повозя на ADY и AFT с обикновена газова, да направиш сравнение.
Не казвам на потребителя какво да сложи, споделям опит и впечатления.

Само да поясня , предния ми голф беше АФТ с обикновена газова и никога не съм имал проблеми и също е монтирана от нас .... Няма нужда да ме возиш Не се засягай не съм казал , че не разбираш просто си споделям болежката , а и много колеги и познати със същия двигател с обикновена газ имат тези ядове. Решението според мен е газов инжекцион