Можели да се сложи обикновена газова на голф 3 2.0 115кс

[bobi_golfa]

Можели да се сложи обикновена газова уредна на голф 3 2.0 115кс както на 1.8 90кс моно .

[RoadRunner]

Да

[bobi_golfa]

При 2.0 115кс пълна инжекция ли е колега или моно както на 1.8 90кс. незнам каква да тарся 1.8 90КС GT или 2.0 115КС GTI

[kris11]

При 2.0 115кс пълна инжекция ли е колега или моно както на 1.8 90кс. незнам каква да тарся 1.8 90КС GT или 2.0 115КС GTI

Кодд на двигателя Има 3 вида ; 2Е 4 едновременно пикаещи дюзи и ADY i AGG разделно пръскащи.И всичките са 115 к.с.
2Е дебитомера му се плаши от гърмежи.
На ADY i AGG не бих сложил газова т.н. обикновенна , а само ГИ.

[muns61]

При 2.0 115кс пълна инжекция ли е колега или моно както на 1.8 90кс. незнам каква да тарся 1.8 90КС GT или 2.0 115КС GTI

Кодд на двигателя Има 3 вида ; 2Е 4 едновременно пикаещи дюзи и ADY i AGG разделно пръскащи.И всичките са 115 к.с.
2Е дебитомера му се плаши от гърмежи.
На ADY i AGG не бих сложил газова т.н. обикновенна , а само ГИ.

Сори, ама точно обратно, проверено в практиката.
На 2е смесителната плочка се слага пред дебитомера, прекалено далеч от сросела и се получава един дъъълъг смукател, пълен с газ. От там и лека мудност при подаване на газ от ниски обороти. Моторите с другия тип дебитомер са по-безпроблемни - ADY,AGG, AEK, AFT. На тях плочката се слага непосредствено преди дросела и няма лаг, няма гърмежи - естествено, при добра настройка. Колкото до чувствителността на дебитомерите - механичните са в пъти по-чувствителни на гърмеж.