Кой кабел трябва да резна?

Мнениеот **DIX^** » Съб 24 фев 2007 11:13

Кой кабел трябва да резна? за да вкарам компа в авариен режим на работа и да не се занимавам повече с трупане на грешки :idea:

голф 1.4 моно с газово е зверо :roll:

Мнениеот **Anbuch** » Съб 24 фев 2007 14:09

Никой!!! Натрупването на грешка и преминаването в авариен режим е едно и също нещо.

Мнениеот **IVD** » Съб 24 фев 2007 15:30

Трябва ти реле!!

Мнениеот **Anbuch** » Съб 24 фев 2007 15:39

IVD написа:Трябва ти реле!!

- по лошият и евти вариян ,но все пак върши работа

по добрият вариянт е този ( не казвам точно този емулатор): http://forum.vwclub.bg/viewtopic.ph ... 0%F2%EE%F0

Мнениеот **DIX^** » Съб 24 фев 2007 17:12

Anbuch написа:Никой!!! Натрупването на грешка и преминаването в авариен режим е едно и също нещо.

май че не е баш същото мисля си ако му спра сигнала от лабдата и да си кара на авариен ражим поне да работи на бензин колкото да запаля нормално що ся на 100км тря ресет не е работа това

Мнениеот **Anbuch** » Съб 24 фев 2007 20:19

Щом искаш пробвай. Не трябва да режиш нищо просто вадиш една букса дето идва от ламбда сондата и отива в моното и това е. Не е само с един кабел ,а по спомен са 4-5 кабела

без сигнал от ламбда сонда гърнето и свещите ти ще почернеят за норматив.Ще започне да се събира нагар в горивната камера и след време ще започне да се отчупва на парченца и да ти се набива между електродите на свещите (което ги прави не работещи) Трябва да си носиш и винаги стебе си една четка за зъби да ги потъркваш от време на време.
Не ти пиша АЛА-БАЛА всичко това съм го приживял

Мнениеот **IVD** » Нед 25 фев 2007 13:06

Колега имам ABD на газ. В началото имах проблеми с преминаването от газ на бензин. След поставянето на реле всичко си дойде на мястото.

Мнениеот **DIX^** » Нед 25 фев 2007 15:46

изключих ламбдата за сега е добре :lol:

да видим как ще му се отрази :roll:

Кой кабел трябва да резна?

Кой кабел трябва да резна?

Кой е на линия