Реших да огледам вакуумите пак един по един и се оказа, че на един съм му сменил мястото, а друг въобще не съм го сложил, но не мисля, че проблема беше в това
Един от тройниците се оказа стопен, понеже не съм обърнал внимание, че опира на главата и от топлината е станал на нищо и не пропуска вакуум
Сега като помпиш спирачката, оборотите падат на 600-700 и ще трябва да се центорова на ново газта. Дано след настройката и разхода падне малко понеже 15-16/100 през зимата е до някъде приемливо, но времето вече се стопли, а разхода си остана същия
