Масло в изпарителя

[zoovanka]

Колеги помагайте,в събота реших да сменя гаранционно двата филтъра за течната и газообразната фаза,понеже навъртях 17 хил.Газов инжекцион ловато на голф5 1,6 75 кв.След смяната в сервиза колата взе да се държи странно,като преди това заредих за 10 лв от ЛУКОЙЛ.Започна едно давене,гаснене,работеше на 2-3 цилиндъра,отзад мирише на сяра и дими.на автоматични настройки мотора просто се задавяше и спираше.Човека ми отвори изпарителя беше пълен с масло между мембраната и пружината.Възможно ли е да е от въпросната лукойлска газ ?Нямал съм никакви проблеми преди това.И като я засиля със 100км/ч и изключа на свободна мотора изгасва в движение.На бензин никакви проблеми.

[Polo6R]

А направиха ли настройка след смяната на мембраните?

[zoovanka]

Ами в гаранциония сервиз мотора гаснеше по време на автоматичните настройки,мембрани не са сменяли,двата филтъра смениха,само почистиха изпарителя вътре от маслото.

[i.e.i]

Смени мястото

[zoovanka]

Това и направих,ходех до Техногаз-Бургас,момчетата за много точни,направиха си диагностиката и настройките в движение около 7-8 км.Сместта ми е била обеднена оттам и повечето беди.Сега оборотите и вървежа са ок.Остава обаче отворен въпроса откъде се взе това масло в изпарителя?

[Bai Sando]

На почти всеки изпарител се събира малко или много масло.Даже на обикновените има пластмасова пробка за източване.
Явно зависи от къде сипваш газ,защото при някои почти няма масло и боклуци във филтърчето а при други още на 2-3хил. км. са задръстили всичко.При нас на Лукойл е адски зле газта и там никога не сипвам.