намаляне от 1.5 бар на 1 бар при превключване на газ

Мнениеот **vw gti** » Пон 09 фев 2015 18:49

здравейте имам голф 4 1.8т с турбо и дюзи от С3 колата е с газов инжекцион. На бензин работи на 1.5бар и ми казаха че трябва да сложа някакъв байпас за да сваля налягането на 1 бар да може да работи нормално на газ. Някой ако е правил подобно нещо нека обясни

Пълни глупости!Каква ти е газовата?

Явно на някой не му се е занимавало да направи достатъчно "силна" газова част, та е решил да "оправи" проблема със скопяване на бензиновата...

Само за да сме абсолютно сигурно за какво говорим - 1.5 бар налягане в смукателния колектор, нали така?

Мнениеот **vw gti** » Пон 09 фев 2015 20:19

компютър и дюзи ловато испарител романо но параметрите незнам какви бяха

това 1.5 бара около 330 коня трябва да е, ако е холд буст

С дюзи Ловато,тази кола няма как да стане като на бензин,те са много бавни(но пък за това са вечни :mhihi

).Тук нещата опират до Баракуда,Хана,Рейл Наважо и т.н.Кой модел на Романо е изпарителя?

Доколкото знам колата е к04 турбо,то 1.5 бара обаче сигурно след 5500 оборота турбото издъхва яко и затова няма да е много над 250 коня

намаляне от 1.5 бар на 1 бар при превключване на газ

намаляне от 1.5 бар на 1 бар при превключване на газ

Re: намаляне от 1.5 бар на 1 бар при превключване на газ

Re: намаляне от 1.5 бар на 1 бар при превключване на газ

Re: намаляне от 1.5 бар на 1 бар при превключване на газ

Re: намаляне от 1.5 бар на 1 бар при превключване на газ

Re: намаляне от 1.5 бар на 1 бар при превключване на газ

Re: намаляне от 1.5 бар на 1 бар при превключване на газ

Кой е на линия