Бора 2,3L 1999г. V5 - AGZ Гаснене при палене и мени обороти.

[INJENERA1]

Здравейте!

Колата е Бора 2,3L 1999г. V5 - AGZ с ГИ- Компютър - ГазИтали; Изпарител - Стефанели Гео 110М.

При палене винаги на бензин, точно когато мислиш, че вече си запалил и пускаш ключа, колата гасне. Друг път, когато запали малко понижава оборотите и ги стабилизира, но тези неща не ги прави винаги.

Някой имал ли е подобен проблем?

Благодаря Ви!

[mrpetrov]

Вчера сутринта ми се наложи да въртя малко по-продължително от обикновено и въобще не запали. Помъчих я отново и запали, но въобще не вървеше. Покрай Велик ден я рових - проверявах въздушният филтър в какво състояние е, маслото как е, гледах и маншоните на предните карета, такива работи.
Явно бях разбутал нещо. След смяна на горивата в движение и идентично поведение на мотора стигнах до извода, че най-вероятно имам проблем с дебитомера. При последващо спиране - разкачих буксата на дебитомера, поусуках кабела, и я закачих отново.
Ами оправи се колата.
Сега за тази събота и неделя ще трябва да я отворя съвсем тази букса за да я видя защо ми прави номера - явно има някакво прекъсване под маншончето...
Мисълта ми беше - търси хлабава връзка някъде по инсталацията.

[INJENERA1]

Вчера сутринта ми се наложи да въртя малко по-продължително от обикновено и въобще не запали. Помъчих я отново и запали, но въобще не вървеше. Покрай Велик ден я рових - проверявах въздушният филтър в какво състояние е, маслото как е, гледах и маншоните на предните карета, такива работи.
Явно бях разбутал нещо. След смяна на горивата в движение и идентично поведение на мотора стигнах до извода, че най-вероятно имам проблем с дебитомера. При последващо спиране - разкачих буксата на дебитомера, поусуках кабела, и я закачих отново.
Ами оправи се колата.
Сега за тази събота и неделя ще трябва да я отворя съвсем тази букса за да я видя защо ми прави номера - явно има някакво прекъсване под маншончето...
Мисълта ми беше - търси хлабава връзка някъде по инсталацията.

Къде се намира тази букса на дебитомера?

[mrpetrov]

На моята е тръба с датчик в нея след кутията на въздушният филтър. За твоята - не знам, ще трябва да ровя. Може би ще се включи някой с повече знания по V5?

[INJENERA1]

Надявам се!

[mrpetrov]

Колега, напиши подробности за колата - код на мотора, година, че така не знам какво търся....

[INJENERA1]

Колега, напиши подробности за колата - код на мотора, година, че така не знам какво търся....

Код на мотора - AGZ, a годината 1999

[mrpetrov]

Ето къде да гледаш, колега:

Стига да не ме лъже аутодатата...

[jijane]

Ако имаш вагком колега си провери и адаптациите как са ти, че от там също може да ги прави тези магарии.

[INJENERA1]

Ето къде да гледаш, колега:

agz-engine_.jpg

Стига да не ме лъже аутодатата...

Не разбрах какво да гледам там?

[INJENERA1]

Ако имаш вагком колега си провери и адаптациите как са ти, че от там също може да ги прави тези магарии.

Адаптациите на кое по-точно?

[jijane]

На бензиновия компютър разбира се. Ако се е адаптирал към смесите на газ, сутрешното студено палене е точно такова, каквото е описано от теб.

[INJENERA1]

На бензиновия компютър разбира се. Ако се е адаптирал към смесите на газ, сутрешното студено палене е точно такова, каквото е описано от теб.

Ако се е адаптирал или, ако НЕ СЕ Е адаптирал? Не схванах! Защото, ако се е адаптирал трябва да няма проблеми или аз греша?

[INJENERA1]

Ето къде да гледаш, колега:

Прикаченият файл agz-engine_.jpg вече не е достъпен

Стига да не ме лъже аутодатата...

Прилагам снимка! Една от тези двете букси ли е дебитомера?

Много благодаря!

[Lonely-Wolf]

Номер 2