Защо на мi може да се сложи обикновена газова?

[moimoimoi]

Някои които може да обясни защо на мi може да се сложи обикновена газова, няма ли пак да се получават взривове от време на време. Не трябва ли да е газов инжекцион?
mod edit: Sunny
Моля те, опитай се да използваш букви вместо цифри!

[Ludia]

хубаво е да газов инжекцион.......моното е по-просто от пълната инж, и по-лесно се залъгва колата че не работи на бенз

[The_Machine]

Аре сложи газов инжекцион на моно и ще те черпя нещо (изключвам тия руските ГИГмоноинжекции... )

[IvanMan]

моно инжекцията е перфектен вариант за газ, евтина газова уредба и при добра настройка много добро съотношение разход-вървене.

[Ludia]

..изключвам тия руските ГИГмоноинжекции...

а защо? чувал съм добри отзиви за тях

[Теодор]

Аре сложи газов инжекцион на моно и ще те черпя нещо (изключвам тия руските ГИГмоноинжекции... )

Не виждам що ги изключваш като имало слагани и на BMW 5-та серия V6=

[The_Machine]

Не ме разбирайте погрешно , говорех като вариант за монтаж на газов инжекцион на автомобил с едноточково впръскване на горивото

Пък и няма по-проста , безпроблемна и по-пригодима на газ система за горивоподаване от моното

[vw_golf_2_Memphis]

...

[Теодор]

Пък и няма по-проста , безпроблемна и по-пригодима на газ система за горивоподаване от моното

Като е толкова безпроблемна обясни ми защо 80% от притежателите на моноинжекций с газови уредби имат проблеми с обороти, прекъсване, гаснене и други подобни неизправности

[psstv18rp]

Може защото моното няма разходомер, и дори да стане гърмеж, най-много кутията на въздушния филтър да цъфне, и то дори това е малко вероятно. А разходомера си струва $$$...
Другото е че компютъра му не се престарава със самодиагностики, и по-лесно се лъже.



"...защо 80% от притежателите на моноинжекций с газови уредби имат проблеми с обороти, прекъсване, гаснене и други подобни неизправности"

Ами щото се слагат възможно най-евтините уредби, без ламбда контрол, т.е. без обратна връзка. И кат няма обратна връзка, става като с ладите и москвичите - периодично трябва да се подбъзва карбуратора например.
Другото е че се гони максимална икономия и се търси най-икономична настройка, която (без обратна връзка) няма как да не води до нестабилност и периодични проблеми.

[The_Machine]

Може защото моното няма разходомер, и дори да стане гърмеж, най-много кутията на въздушния филтър да цъфне, и то дори това е малко вероятно. А разходомера си струва $$$...
Другото е че компютъра му не се престарава със самодиагностики, и по-лесно се лъже.



"...защо 80% от притежателите на моноинжекций с газови уредби имат проблеми с обороти, прекъсване, гаснене и други подобни неизправности"

Ами щото се слагат възможно най-евтините уредби, без ламбда контрол, т.е. без обратна връзка. И кат няма обратна връзка, става като с ладите и москвичите - периодично трябва да се подбъзва карбуратора например.
Другото е че се гони максимална икономия и се търси най-икономична настройка, която (без обратна връзка) няма как да не води до нестабилност и периодични проблеми.

А баш!
Мога да ви предложа обикновена уредба , работеща безупречно на цена от около 900 лв , ще се съгласите ли?!?!?!?

[Теодор]

Може защото моното няма разходомер, и дори да стане гърмеж, най-много кутията на въздушния филтър да цъфне, и то дори това е малко вероятно. А разходомера си струва $$$...
Другото е че компютъра му не се престарава със самодиагностики, и по-лесно се лъже.



"...защо 80% от притежателите на моноинжекций с газови уредби имат проблеми с обороти, прекъсване, гаснене и други подобни неизправности"

Ами щото се слагат възможно най-евтините уредби, без ламбда контрол, т.е. без обратна връзка. И кат няма обратна връзка, става като с ладите и москвичите - периодично трябва да се подбъзва карбуратора например.
Другото е че се гони максимална икономия и се търси най-икономична настройка, която (без обратна връзка) няма как да не води до нестабилност и периодични проблеми.

А баш!
Мога да ви предложа обикновена уредба , работеща безупречно на цена от около 900 лв , ще се съгласите ли?!?!?!?

Въпреки че съм твърдо против газта кажи каква гаранция даваш или друго-ятче казано колко км безплатна поддръжка даваш за всякакви проблеми свързани с работата на газ за уредбата от 900лв. Ако ми дадеш задоволителен отговор още сега си записвам час за монтаж

[Чудомир]

Аз карам с БРЦ за 1000 лв на АДЗ двигател, и за 15 000 км не съм имал никакви проблеми. Както ускорение, така и разход. Само газ съм сипвал. Да чукам на дърво....

[mafiota]

Колеги, някой беше казал ,че в спора се раждала истината......, незнам може и да е така ,
но аз ще ви сподея че съм виждал на автомобил с моноинжекция монтиран най обикновен "вакумен" изпарител (ловато), и колцата вече повече от три години си върви перфектно на газ, и е дори с много приличен разход. Преди време бях чел форума на рено, някакъв пич със Рено25 - пълна инжекция и тои е с вакумен изпарител,и грижи никакви. Всичко е според гледната точка, и джоба.
Е, не отхвърлям разбира се по-добрите и скъпи системи, но както се казва гаранция франция - както може да имаш проблеми със ефтината система, така и със скъпата.

[ivo123]

и аз трета година съм с вакумно Ловато + стоп клапан на изхода и няма грижи, освен че трупаше някоя грешка компа и се наложи да сложа емулатор.