Кой модел на ланди ренцо да избера?

[the_red_camel]

Здравейте колеги, отскоро съм собственик на колата от профила, понеже се разделих с голфа.. Та скоро мисля да слагам газ на Румстъра при познат газаджия, който работи само с Ланди Ренцо, но по нета гледам, че имат няколко вида модели като Omegas Direct или може би е Omegas ІІІ-това май е най-ново поколение, OMEGAS OBDII, OMEGAS EVO и LANDIRENZO OMEGAS PLUS също така ми предлага и EmmeGas за тях пък сега намерах следната информация https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/11008067_1795095407381724_6382556227431023542_n.jpg?oh=5e11771bb311bc291b2b179200e5f4fb&oe=55C7F4E4

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/s960x960/10974375_1795094310715167_6333310512012532675_o.jpg

Според вас към какво да се ориентирам и дали да слагам система с ОБД за да има връзка с компютъра на колата и какъв ще му е ефекта,че не ги разбирам много.. Като се има на предвид, че EmmeGas са били някъде 200 лева по-евтини, а и аз на година макс 10 000км минавам..

[stefan4o]

Честито, взел си правилната (според мен) кола. Относно газовите - помоли газаджията да ти разясни разликата между отделните варианти. Аз бих дал 200 лева отгоре ако си заслужава без да се замисля.

[Dagestan]

Слагай Emmegas. Аз съм с тяхна entry-level система, т.е. най-нисък клас и съм много доволен още от самото слагане в началото на Март тази година. Колата върви като на бензин, а разхода ми е с 0,4-0,5л отгоре разхода на бензин, но при положение че на бензин карах със 70-90км/ч, а на газ 90-110км/ч. При мен цената беше 850лв + 50, защото исках бутилка на мястото на резервната гума. Ланди беше 1050, или 1150, вече не помня.

[the_red_camel]

Благодаря колега Наистина 200 лева си заслужават ама ще го питам по-подробно като се видим на живо да побъбрим щом от най-ниския клас на ЕммеГас си доволен за високия е ясна работата, аз по-ниския клас ESI-10 нарочно не го споменах, защото колата заслужава малко по-нова система А нещо да кажете за OBD връзката

[Dagestan]

На по-нова кола(като в твоя случай) аз бих предпочел да е с OBD връзка, поне шанса да ти се пълни ЕКУ-то на колата с грешки изчезва, но зависи и от парите в повече.
Но пък от друга страна двигателя ти не е толкова сложен, което позволява и по-бюджетни решения.
Имам някакъв спомен, че Голфа ти също беше 1.6 16v, то двигателя в Румстъра е същия, та ако и там си бил с газ, можеш да си направиш сметката кое как е било и какво ти се е искало да бъде.

[the_red_camel]

Ами ще видим като даде цените майстора,да голфа беше 1.6 16V AUS но с по-сложно газоразпределения(DOHC) с 2 ангренажа и 3-4 ролки а Румстъра е по-прост (OHC) с верига.. иначе голфа беше с ГИ Lovato Easy Fast и бях много довелен-нямах никакви проблеми с него.

[the_red_camel]

Днес бях при майстора и доста побъбрихме, и каза, че няма смисъл от OBD понеже колата не е японец и така.. а относно системата решихме за LANDI LSI-ONE http://www.landi-bg.com/group.php?idgroup=89&GroupType=1 която е същата като Landi Renzo OMEGAS EVO само че е по евтина към 200 лева.. ето и от ланди форума информация точно за двете системи, ако имате някакви препоръки споделете

[VWGT]

колега, кажи някакви крайни цени за ориентир, че и баща ми го чака подобно упражнение (а Ланди са в шорт листата)

[the_red_camel]

Ами LANDI LSI ONE беше 1050 а Landi Renzo OMEGAS EVO 1250 вече там за тороидална бутилка се заплаща..

[VWGT]

а къде я постави, че тук в Сф за същата уредба с тороидална (или както се пише) бутилка ми искат с по 200 лв отгоре на тия цени

[the_red_camel]

Още не съм слагал колега, и немога да ти кажа с гаранция точно колко е, но 200 лева са много, може да е някаква друга система понеже сега имат една друга нова direct се нарича..