Мнения за газов инжекцион d.t. gas - полски

[chavdu]

Здравейте.
Един приятел е решил да слага газов инжекцион, и е попаднал на ценово много добра оферта за монтаж на полски газов инжекцион d.t. gas (ето линк към сайта http://www.dtgasbg.com/)

Цената за 4 цилиндъра е 750лв и дават 60 000км или 2 години гаранция - звучи добре, но не мога да намеря много мнения из нета за тези газови инжекциони.

Някой има ли монтиран такъв инжекцион? Някакви отзиви?

Благодаря на отзовалите се

[muns61]

Като гледам, нискобюджетни компоненти. Даже надписите на изпарителя са фотошоп, или каквото е там.
..

[i.e.i]

Познат сложи на Лада Нива.Втора година нищо не е пипал по газта.Няма разлика от бензин.
Разход в София 10/100 ,на дълго 7,5.

[muns61]

Познат сложи на Лада Нива.Втора година нищо не е пипал по газта.Няма разлика от бензин.
Разход в София 10/100 ,на дълго 7,5.

Еее, тя, Нивата, и на бензин не гори толкова! Освен на буксир или платформа!

[i.e.i]

Няколко пъти съм ходил до вилата с нея и зареждал пълно-пълно.
Купи я от Варна до София под 7 бензин с 80-90км/ч.(казаха да не се юрка)
И аз завиждам ,че гори по-малко от 1.8 МИ ,но е факт.

[muns61]

Да си дойдем на думата. Не е толкова важно какъв е компа на газовата, а каква е комплектацията и как е монтажа и настройката. Колко са точни датчиците за налягане и разреждане.

[инжектопляктор]

Някой има ли схема на кабела за DT Gas и софтуер или да ме посъветва дали тоя ще стане и дали не е скам ЦЪК От много време се каня да ходя да го настройват, но в Техногаз ме мотаят. Ако някой има и опит с настройки, ще помоля за помощ. На студена кола върви с ряз, като поработи малко почва да предърпва в ниските, да тресе в ниските и да не работи добре. Да видя дали е бедна смес и дали може да променя пропорцията.

[ivan_pop]

Някой има ли схема на кабела за DT Gas и софтуер или да ме посъветва дали тоя ще стане и дали не е скам ЦЪК От много време се каня да ходя да го настройват, но в Техногаз ме мотаят. Ако някой има и опит с настройки, ще помоля за помощ. На студена кола върви с ряз, като поработи малко почва да предърпва в ниските, да тресе в ниските и да не работи добре. Да видя дали е бедна смес и дали може да променя пропорцията.

Аз имам опит с тези газови.Има един проблем обаче,компютъра на газовата е заключен с парола!Не че не може да се разбие ама си е въртел!Най-добре търси майстор!

[инжектопляктор]

Не че не може да се разбие ама си е въртел!Най-добре търси майстор!

Сподели информация, ако имаш желание, защото ходих при 10 майстора и никой няма софтуер, нито може да настрои. Оставят ме да се оправям с Техногаз, където нямам време да се занимавам с тях. Отидох един ден лично при тях. Искат да си запиша час месец напред и да оставям колата при тях за неопределено време(не ми казаха колко време ще отнеме). Много, ама много трудно ще ми бъде да пътувам без кола. Да не говорим, че не искат да го настроят просто, твърдят че имало задължителна профилактика и ми развяват философии за нея. И когато ги попитах колко ще струва - не ми отговориха. Аз не мога да оставя колата, неизвестно какви пари ще ми поискат, защото предварително трябва да ги приготвя. Май щеше да бъде по-добре да разкарам ГИ и да сложа обикновена газова. Нямам истински впечатления от газовата, защото не съм я и карал нагласена както трябва.

[ivan_pop]

В този Руски форум има програмата за газовата,преди 1-2 дни пуснах и програмата за паролата:
http://www.propan.ru/forum/downloads.php?cat=43
Не си написал кой точно модел ти е газовата?

[инжектопляктор]

DT Gas System Verona II. Това пише на газовият компютър. Виждам, че и там за да теглиш, трябва да се регистрираш и да имаш брой мнения. Възможно ли е да го качиш другаде? И кабелът ще свърши ли работа, който съм го набелязал?

[stypkata]

Монтирах такъв ГИ в преди 4г в Бургас и още го ползвам.Струваше ми 900лв.На третия месец в движение колата угасна и не искаше да запали .Отбих,свалих бушона на газовата и я закарах в газаджийницата.Оказа се дефектирал комп.Смениха го гаранционно с употребяван няколко годишен комп въпреки,че платих за нова ГУ .От тогава проблеми не съм имал.Колата върви добре,гори много ,но тя и на бензин си гореше стабилно така че това не го отдавам на газовата.Минал съм почти 50 000км за тези 4г и смятам,че си е струвал газовия инжекцион тъй като съм си върнал парите няколкократно.Ако слагам сега газова няма да сложа същата .Има и по-хубави уредби например Agis M210 ,който е и по-евтин ако не се лъжа

[Bai Sando]

Агис подкарва всяка кола,даже и проблемния фулгруп работи добре с нея.Компютъра е малък и място му се намира и при най претъпканата кола.До преди 4-5 години компютрите на Г.И.бяха големи колкото тетрадка,сега са колкото смартфон Даже и софтуерно са развити много повече от преди.Аз бих заложил на нещо ново като Агис.

[инжектопляктор]

Сдобих се с кабел. Имам следният проблем. Паля колата, превключва на газ - имам мощност. След това почва като поработи малко да придърпва при движение, все едно не й стига газ, до 2500 оборота особено осезаемо. Другият проблем е, че понякога се оказва мудна и не отговаря, освен ако не я изрежа чрез смяна на ниска предавка във високи обороти. Къде да търся проблема? Автокалибрация добра идея ли е или да не се пипа като го цъкна кабела тия дни?
ЦЪКНАХ кабела - нещо не може да се свърже. Дава - Connecting via COM2 и това е. Помощ!

[инжектопляктор]

Смених кабела с друг, но единственият софтуер, с който имах връзка с ECU-то е GAS Administrator. Интересното е, че парола пита, но всъщност зарежда настройките без нея. Нещо някъде бъркам ли с тая парола, какво ли?
Интересното е, че като пусна автомобила в режим калибрация и то празен ход се изцикля и автомобилът върви добре след като завърши. Съхранявам, запазвам, изключвам и паля и почва да върви различно. Какво правя каквото не трябва?