Голф V TFSI понася ли LPG

[alex929]

Решил съм да си взема GOLF V 2.0 TFSI 200 hp. но единственно ако тeзи мотори понасят LPG гoриво.
Ако някой има такава нека сподели и цената на такава уредба.

[landir]

Цена над 2000лв.В зависимост от марката на ГИ съотношеието между газ и бензин варира в широки граници.

[Ceki4aGTI]

Едва ли, това са нови двигатели с директно впръскване на горивото. Тези двигатели за мощността си са доста икономични.

[landir]

Какво искаш да кажеш?Знаем че са директно впръскване!

[Dpop]

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=123600
За насока от събратята. Явно икономията от цената на газта не е толкова голяма, предвид разхода на бензин, че да си струва.

[Ceki4aGTI]

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=123600
За насока от събратята. Явно икономията от цената на газта не е толкова голяма, предвид разхода на бензин, че да си струва.

Това исках и аз да кажа, това че е с директно впръскване, предполагам няма как да се сложи още 1 дюза в цилиндъра освен тази за бензина да впръсква газ вместо бензин.

[emzobg]

Поляците имат система нова за FSI - agis direct

[vasko__2]

BRC слагат ,виждал съм доста сложени на TSI, FSI и други такива с директно впръскване на бензина.Щуцерите се навиват в колектора,както на обикновен двигател. Лошото е ,че бензиновите дюзи пак впръскват определено количество бензин, демек икономията не е на 100%,ама пак по-евтино излиза.

[husky]

Поляците имат система нова за FSI - agis direct

Сега я представиха, работи на принципа на ICOM JTG HP тоест - течна фаза минава през бензиновите инжектори, има един дистрибутор който определя кое гориво да пусне към оригиналната помпа за високо налягане и от там към бензиновите инжектори.И колата работи 100% само на газ без довпръсквания и разни там.
BRC и те представиха такава система LDI пак на същия принцип. Абе на хартия е много готино нещо това, хем ползваш предимствата на течна фаза, хем двигателя си работи перфектно без да се опасяваш от изгорели бензинови инжектори. И системата може да се кара на монофюел- тоест да си караш само на газ. При моделите на ICOM помпата тръгва при отваряне на шофьорската врата, с цел да се създаде налягане в системата, и да е безпроблемно паленето

Но агиса си беше много кофти изпълнение, баш полско... То на агис най-големия пазар им е тук в нашия край и малко в тайван, какво да очакваме от този производител....
Видях я началото на месеца на изложението, бяха я поставили на една инсигниа, ама какво да ви кажа.... каруцарска работа, планки, свински опашки, само тел дето нямаше...

[landir]

Точно така само на книга иначе действителността си е друга бира.Още не е изкусурен ИКОМ има си доста проблеми а и цената ...... Другата няма какво да я коментирам.

[husky]

Да, на хартия наистина изглежда като райска картинка за собствениците на FSI-та и подобни.
Цената е скъпичка, но не толкова много.... Спрямо това което предлага е оправдана
Имам колега от германия, който работи с ICOM и споделя добро мнение за конкретния модел, всичко на всичко 4 часа работа за 1 човек при монтажа.
Има компютри "дедикейтед" за конкретния модел - без възможност за каквито и било корекции, и версии в които можеш да внасяш такива.

А вече баш каква бира е, времето ще покаже, аз мога само да предавам чужди думи, докато не попадне в ръцете ми

[landir]

Да, на хартия наистина изглежда като райска картинка за собствениците на FSI-та и подобни.
Цената е скъпичка, но не толкова много.... Спрямо това което предлага е оправдана
Имам колега от германия, който работи с ICOM и споделя добро мнение за конкретния модел, всичко на всичко 4 часа работа за 1 човек при монтажа.
Има компютри "дедикейтед" за конкретния модел - без възможност за каквито и било корекции, и версии в които можеш да внасяш такива.

А вече баш каква бира е, времето ще покаже, аз мога само да предавам чужди думи, докато не попадне в ръцете ми

Колега май си чел само рекламни брошури?Познанията ти за Романо показват добро познанство с Иво Ленков.Поговори с него или вземи мостра и си поиграй и тогава пиши.Тия 4 часа не знам от къде ги видя?Освен ако не е някой Шива дванадесеторъки.Преработката на дюзите и помпата?Помпата за газ?Никой не дава гаранция заради нашата газ!Затова я извеждат навън за по лесна смяна ама ако ще даваш едни пари на всеки 30-50000км и то сериозни?Тя не е от вчера на пазара така че времето го е показало.Имам и друга информация ама за сега ще я запазя за себе си.Поблъскай си главата гледам те амбициозен си доста може да успееш да пробиеш дупка в морето!

[husky]

Веднъж учтиво те помолих да не се бъркаш в нещата които пиша и да не спориш с мен! Явно не уважаваш желанията на хората!
Днес съм в настроение и няма да започвам да те нападам със сарказъм както ти правиш!

Щом си забелязал,че поназнайвам това онова и го говоря, значи е време да ти стане ясно, че без да имат покритие думите ми, не ги изричам!!!

1.Брошури не съм чел. Явно не прочете добре, но ти предадох думите на човек, който работи именно с тази система в ГЕРМАНИЯ.
2.Да, може да се постави за толкова кратко време, говорим за JTG HP - няма дюзи, пробиване регулация и т.н.
3.Изобщо знаеш ли кой е Шива и какво символизира? ... Изобразяван е по много различни начини, но в повечето случаи е с 4 ръце, единствено по руските учебници го има с 10 (явно пак са били пияни руснаците...) Та си в голяма заблуда и по тази тема!
4.За пробега на помпата ще се усмихна чаровно...
5.Не е от вчера на пазара обикновенния ICOM явно още не си разбрал за коя система говоря...
6.Запази си информацията, не е нужно да ме "просветляваш" и без това твоите приказки тук във форума минават през едното и излизат през другото ми ухо! На живо не знам, може да си точен и да се научи нещо от теб
7.Разбира се, че ще си блъскам главата, всеки ден го правя. Ти не си ли бил така, не си ли така? С краката на масата ли си стигнал до тук???

Следващия път когато ме нападнеш така и ми пожелаеш такъв успех с дупката в морето, няма да запазя толкова добър тон!

Да си имаме уважението, а?

[mupk0]

В пловдив слагат течна фаза и махат бензиновите инжектори на точно тези коли.Правят ги да работят само на газ.Вчера го чух това нещо от собственик на такъв автомобил.

[Ceki4aGTI]

Поляците имат система нова за FSI - agis direct

Сега я представиха, работи на принципа на ICOM JTG HP тоест - течна фаза минава през бензиновите инжектори, има един дистрибутор който определя кое гориво да пусне към оригиналната помпа за високо налягане и от там към бензиновите инжектори.И колата работи 100% само на газ без довпръсквания и разни там.
BRC и те представиха такава система LDI пак на същия принцип. Абе на хартия е много готино нещо това, хем ползваш предимствата на течна фаза, хем двигателя си работи перфектно без да се опасяваш от изгорели бензинови инжектори. И системата може да се кара на монофюел- тоест да си караш само на газ. При моделите на ICOM помпата тръгва при отваряне на шофьорската врата, с цел да се създаде налягане в системата, и да е безпроблемно паленето

Но агиса си беше много кофти изпълнение, баш полско... То на агис най-големия пазар им е тук в нашия край и малко в тайван, какво да очакваме от този производител....
Видях я началото на месеца на изложението, бяха я поставили на една инсигниа, ама какво да ви кажа.... каруцарска работа, планки, свински опашки, само тел дето нямаше...

До колкото знам колега, при газта за да се превърне в пара, е нужно редуктор изпарител чрез който се затопля самата течна фаза на газта. При взаимодействието на течната фаза с околната средна, топлината се предава винаги от по-топъл източник към по-студен, демек охлажда при преминаването си от течно в газообразно състояние, трябва съд в който да се случи това а именно е т.нар изпарител. При впръскване на тази течна фаза директно в горивната камера, ще се намали много К.П.Д-то на машината, респективно на автомобила. Според мен това не е много удачен вариант ако изобщо е вариант да се преработи тази гориво впръскваща система а именно MED-Motronic.