Центровка на Газта Пасат Б3

[thantt0s]

Здравейте. Та карам Пасат б3 1.8 рп ми, която е само на ГАЗ. Сигурно поне от 10 години си я карам така не сме имали никакви ядове. Отваряли сме я гледали сме всичко е ок не гори масло не губи нито антивриз нито масло всичко е ок.
Та сменили са изпарителя и газовата бутилка по нужда, защото нямала да може да мине тех. преглед, а мене ме нямаше тогава. От тогава колата се промени коренно 20лв газ-1,41 80км минава, не върви особено пък нагорнище. Както казах мотора сме го гледали бутала компресии всичко е чук. Но днес си играх с натройките на газта ниските ми се виждат добре, но на 3-та след 2.8к обората колата все едно умира усещам от педала и от звука на мотора че взима газта хубаво но не върви 120 докато направиш минаваш 10км. Благодаря за вниманието !

[kris11]

От какъв зор е сменен изпарителя ? За него няма срок, а щом не е правил проблеми защо е сменен.
Монтиран ли е " евр/о/" - иски клапан на бутилката ?
Явно след смана на изпарителя не е правена настройка.

[Sstefaan84]

При мен е същата работа, пасата б3 само ,че АБС повече от 10г само на газ , турски изпарител.
Настроена на газ емолатор или как се казва нз, няма тап мама хап.
Върви доволно, оня ден 220км 28л газ, за тези 220км има поне 2ч работа на място.

[Pet_rov]

220 или 280 км
пробег + 2ч работа на място?

[stefan4o]

1. Подгрява се колата на бензин
2. Винтът на чувствителност на мембраната на изпарителя и развит почти докрай, този на тройника - също.
3. Превключваме на газ. Започваме да стягаме винта на чувствителността при празен ход, до момента, в който не се усети спад на оборотите на празен ход.
4. Подаваме газ и задържаме оборотите до около 3000-3500. Нужен ни е помощник, да държи педала на газта. Започваме да стягаме винта на тройника преди плочката, докато се усети лек спад на оборотите. През цялото това време помощникът държи крака като замръзнал за педала. Когато оборотите леко спаднат връщаме малко (отваряме) винта. Така, в известна степен е настроен вървежът (може в движение да се докоригира, ако не ви хареса).
5. Донагласяме винта на изпарителя на чувствителност, докато пооправим малко оборотите на ПХ.

[Sstefaan84]

220 или 280 км
пробег + 2ч работа на място?

220.

[thantt0s]

Та сменена е защото само бог знае на колко години е всичко е заминало вътре, но вървеже приятно доволно. Регулиран е газта вече, не видях голяма промяна в разхода вървежа пак ... Компресията е хубава, взима въздух колкот има нужда направена а трабата към фаровете и взима хубаво въздух от там има К Н филтър 140 мъчещо прави. Нагорнище с 3та набира, но не доволно. Знам няма какво толкова да очаквам от колата, но тази кола за тия километри според мене неможе да е толкова умряла.

[stefan4o]

Прав си. Не може. Аз с 1.6 си перкам със 190.

[thantt0s]

Преди малко си играх малко. Отпуснах от тройника 1вото винтче половин оборот усетих съвсем леко чуство, че все едно е малко по добре, че е колата и на права и нагорнище, но на празен ход държи обороти трябва да спра та да поработи малко и остава на 1к. Не знам аз направо се учудвам от какво може да е това. Днес имам приятели дет са майстори и гледат пак едно 1.8 рп от звука на мотора разбирам, че драстично е по добре от моето като вървеж. Не знам дали е, защото не е мирисвала бензин от 10 години поне, но и има други колеги дето са доволни само на газ и вървят викат. Чудно ми е за какво да се хвана.

[stefan4o]

Кой и как прави реглажа на газовото?

[thantt0s]

Закарах го на газаджия, който много се е занимавал с вагове и настройката му ми се вижда много добре не държи обороти или др симптоми. Колата си работи добре взима при подаване на газ веднага го поема пали от ряз. Добре е но вървежа .. мне неможе просто да бъде толкова умряла колата усещам с подаването на газта че колата има силата но неще

[boichopavlov]

Да не е спукан вкуумния регулатор на делкото? Или маркуча към него или клапанчето, което пуска вакуум към него?

[Ivaile]

Два пъти съм имал подобни проблеми - оказа се лошо хранене на високи обороти.
Първият път се оказаха задръстени сонда филтри, а вторият път смениха тръбата - от бутилката до клапана и до изпарителя, бе с отлагания вътре и с много намален дебит!

[К.Одаджийски]

Бих добавил и запушени отвори на дифузьора на плочката

[Ивайло Димов]

Дам ,и там с натрупват мизерии с годините.Автора да каже кога е сменял кабели ,свещи .Газта е адски капризно гориво