бора 2.3 v5 170к.с AQN странен проблем на газ

[purplee]

Здравейте колеги. От доста време се измъчвам с един доста особен проблем. Колата е бора 2.3 v5 170к.с AQN. Колата се кара предимно на газ. Изпрарител хубав марка не знам точно но е за 300к.с , газови бързи дюзи хубави слагани от предишния собственик( мой роднина) проверявани и настройвана поне 5пътя от различни хора. Та колата върви добре из града ,но излезеш ли извънградско след по продължително каране , колата забива и набива грешки за random cil. Missfire и се спъва осезаемо. Набива и грешки за ламбди сонди , имам 5( Оригиналната, една нова афтърмаркет , една втора ръка и миналата седмица купих по номер чисто нова на бош с намерението да заспи вече но уви).Въртял съм и дебитомери , свещи , бобини, промяна няма. Колата прави missfire само на цилиндър 1 и много много рядко да направи missfire на цилиндър 2. Компресия мерена, перфектна , сменил съм всички вакумни маркучета.. Сега да опиша проблема по обосновано. Тръгвам за Варна колата върви много добре , стигам някъде до Търговище г/д светка чека изгасва и колата е в limp mod. Набира мудно като влезне след 4.5 оборота все едно някой те хваща отзаде вместо да получиш ритник и да хукне както трябва. Докато колата върви закачам ваг-кома гледам missfire на канал 14-15-16 за цилиндрите. Пише 0/0/0/0/0 и като дойде наклон и колата върви дали на темпомат или без газ прави 200-300 missfire на цилиндър1. Чуват се или аз си въобразявам леки гърмежи в аспуха. Въртях и инжекторите , промяна няма. Колата стои в лимп мод дори да изтриеш грешките и да ресетнеш фуел трима докато не се покара повече време градско и колата си връща мощността. Карал съм я на 2-3 ма газаджии (хвалени от много хора) гледат колата като голям камък. Сега скоро смятам да махам колектора да му проверя гарнитурата. Дайте някакви насоки от какво може да брои толкова много missfire на тоя пуст цилиндър 1 . На бензин няма и 1 missfire. Колата не пипа грам масло , губи мн малко антифриз на 2 месеца 50-100мл и се има в предвид че бая бой яде някой път , когато си върви нормално.

[tdi fen]

бобина

[purplee]

Споменах , че съм ги въртял няколко пътя + свещи. Подобрение няма.

[Zdravko Zankov]

Сменял я е,четейки написаното.

[ivan_pop]

При предишния собственик имало ли го е проблема?При теб работила ли е нормално на газ извън града?От къде си?Какъв е гезовия компютър, редуктора и дюзите?
Предполагам че проблема не е от настройки само а и от проблем от механичния монтаж.

[petar_a]

Колега purplee, опитай с други кабели. Ако имаш пробив на кабел към маса, разтоварваш бобината с искра към корпуса на двигателя, но искра на свеща няма. Няма и Missfire . В същото време неизгоряла горивовъздушна смес отива към ламбда сондите и активира грешки. Съвсем логично !

[purplee]

При предишния собственик имало ли го е проблема?При теб работила ли е нормално на газ извън града?От къде си?Какъв е гезовия компютър, редуктора и дюзите?
Предполагам че проблема не е от настройки само а и от проблем от механичния монтаж.

При предишния собственик когато я взех , колата на газ губеше направо цилиндър. Какви ли не майстори(уж най-добрите в В.Т.) е обиколил не са могли да я оправят , аз я оправих с един температурен датчик за 20кинта и колата си заспа. Остана само това където набива някакъв тежък мисфайър извънградско. Незнам точно каква марка е газовото откъм комп, редуктор,дюзи , но са проверявани от 3-4 различни газаджии и всичко е ок и хранят колата както трябва. Вчера я разпилях махнах колектора , да видя как е положението с него откъм гарнитура , поръчал съм нова чакам утре да дойде да сглабям и да видя някакъв ефект има ли.

Ето едно късо видео извънградско на канал 14-15-16. https://www.youtube.com/shorts/9iezev28e0U . Тествал съм я на бензин дали прави същото извънградско , нямаше никакви проблеми.

[Tsankovski]

Верига с цялата и карантия

[purplee]

Верига с цялата и карантия

Колега пишеш глупости.Едното няма нищо общо с другото.На колата веригата и карантиите са и във перфектно здраве.

[Tsankovski]

Супер, кво се притесняваш тогава, карай си колата и си свиркай

[Drakezoid]

Колегата може и да е прав. На голф със същия двигател и газова BRC ми набиваше понякога misfire на трети и пети цилиндър. Рядко на 4-ти. Имах проблем с веригите и там грешки. Виж блокове 208/209/90/91/92/93

Ако ти трябва повече инфо пиши или виж моите теми. Описано е подробно.
Може и да не ти е от това проблема, но поне да изключиш.