Ниски обороти на Газ

[FIRE]

Колеги имам следния проблем когато съм на газ подавам газ пускам педала и колата гасне това го прави докато не е загряла до около 70 градуса.
Прави го само на газ така че не е моторчето или датчика на бензин е перфектна. Пробвах да дигна обороти от изпарителя ама пак гасне и то само при форсиране не ги задържа или някой път падат до 500 и сама ги вдига на 850. Изпарител, клапан всичко е ново и не знам дали не е от свещите защото имам един форд той гърмеше сменяше обороти и си купих от мотопфое оригинални свещи и колата спи,а тези на голфа са поне на 90 хиляди .
Забравих колата е Г3 1.8моно ABS мотор.

[The_Machine]

а тези на голфа са поне на 90 хиляди .
Забравих колата е Г3 1.8моно ABS мотор.

Свещи се сменят максимум на 20-25 000 км при каране на газ... кви са тия 90 хиляди... тя и на бензин сигурно трудно пали

Щом са на толкова хиляди свещите , най-вероятно и кабелите вече са пробили...

[FIRE]

Ами странното е че на бензин няма проблеми аз за това и не съм сменял нищо ама май ще се наложи хубави свещи + кабели

[The_Machine]

Ти така си мислиш , че няма проблеми...

[FIRE]

А възможно ли е на изпарителя да са спекли гумичките на клапанчетата макар че той е на 1 година и половина и съм му минал около 350000 км. Иначе свещи и кабели смених. И по този начин да не пуска нужното количество газ.

[rmk]

А възможно ли е на изпарителя да са спекли гумичките на клапанчетата макар че той е на 1 година и половина и съм му минал около 350000 км. Иначе свещи и кабели смених. И по този начин да не пуска нужното количество газ.

Колко си минал ?

[The_Machine]

Ако си минал толкоз, ДА , за смяна са, ако са 35к , значи му е рано.

[The Red Guy]

А възможно ли е на изпарителя да са спекли гумичките на клапанчетата макар че той е на 1 година и половина и съм му минал около 350000 км. Иначе свещи и кабели смених. И по този начин да не пуска нужното количество газ.

Колко си минал ?

Това са средно по 635 км на ден ! Рекордьор!

[armario]

Ами аз съм с Г3 с 2Е мотор 115 к.с. Доколкото съдя по това, което на мен ми се е случвало - а именно - както при теб - да гасне двигателя и да няма ниски обороти - направих следните неща - смених свещи, въздушен филтър, кабели, масло, ходих при газаджии и пак имаше "игра" на оборотите. Оказа се,че проблема е в "разстроения" дебитомер, съответно - грешки в компютъра.Поправиха го в "ЮВЕ" на "Симеоновско шосе" . Направиха центровка и на газ и на бензин. Откачиха ламбда сондата, за да не дава грешки на ЕКУ-то и сега - . Дано съм ти бил полезен, колега.

[FIRE]

извинявам се за грешката 35000 км.

[joker]

Същият мотор и и при мен.
Не ми се вярва на бензин ввсичко да баш безпроблемно!Тези ДВГ на беннзин чак толкоз не са чувствителни на отклонения,а и има т.н аварийни режими.....на газ обаче това не сработва и ей ти на големия проблем.
Аз бих те посъветвал първо да идеш на Елкон за бензина-след като там ти оправят реглажа(поискай центровка на 10 градуса-от опит ти казвам,че на газ това е перфектната ,а и на бензин няма да ти причуква).
След това иди на газ анализатор за да разбереш дали сместта ти е преобогатена или бедна.Там маже да регулираш тихите обороти...
И преди всичко това си оправи всички компоненти по запалването-кабели,свещи и т.н...аз бих постъпил така!
След 1 година мотаене и дебнене за динамика и разход както и след няколко поредици от регулировъчни процедури вече карам спокйно и сега през лятото се изненадх от ниския(поне аз така мисля)разход на газ 9-9.5 /100 при чисто градско каране и идеална динамика практически неразличаваща се от тази на бензина(е вярно,че съм с ламбда контрол "Cherasco"ама струва ми се ,че това има повече значение за динамиката отколкото за разхода)

[FIRE]

Проблема е отстранен.
Ремонт на изпарителя въпреки, че е на една година след смяна на мембраната за високото налягане и гумичкте на клапанчетата колата спи дано съм полезен на някой.