даите мнение относно избора на двигател

[moimoimoi]

ще си купувам още един пасат и ми трябва компетентно мнение с какав двигател да е, защото сам решил да му слагам газов инжекцион, а сам се спрял на 9А които е 2.0i 16v 136 коня и 2Е 115 коня.интерисува ме по конкретно кои от двата двигателя е по подходящ за монтаж на газов инжекцион, и предимства и недостатъци на които трябва да се имат предвит,някаде тук из форума бях чел че 9А не е много сполучлив като двигател, с една дума кажете си мнението че много се двуомя

[Winner25]

Ако не се бъркам 9А е с механична инжекция и газов инжекцион трудно се слага

[dlug]

И аз мисля че 2Е е по-податлив на газова инжекция с неговият инжекцион и ЕКУ.

[propparo]

Ахам,не май ами няма смисъл от газов инжекцион на този двигател.
Нито разхода ще е като на бензин,нито вървенето,затова и нормална газова върши работа.
А колега защо не си потърсиш 2.0 115 к.с.,там и инжекционче газово върви и колата ще си хвърка.

P.S.моя грешка

[moimoimoi]

започвам да клоня повече кам 2Е двигател тъи като е по евтин за подръжка,с по добро ЕКУ и е по масов като модел

[milenkrastew]

чакай малко
защо ти е газов инжекцион?
какво точно ще правиш с тоя мотор?
и двата са доста злобни за това купе обаче 2е е по мек и по евтин за потдръжка.
на газ какво ще правиш - разход или динамика
ако ще бягаш - правилна центровка висок разход на газ независимо големия или сакатия все върви само разликата е в първоначалната инвестиция за уредба
сметни колко км минаваш и каква е разликата в разхода и инвестицията за инжекциона вървежа не е с много голяма разлика - само разхода е различен - нека колегите кажат

[moimoimoi]

ами сега имам пасат с PF двигател които е 107 коня и разлика в вървежа на газ спрямо бензин няма а харчи 7-10 литра на сто километра извънградско, само че сам с обикновенна газова и от време на време ми гърми, и точно по тази причина искам ще слагам и газовия инжекцион, и много им се чудя на колегите тук от форума като кажат че на газ колата нямала динамика и други подобни, явно всичко си е въпрос на настроика, а само за инфо на колегата на месец минавам кам 5000 км или кам 500 на месец за гориво, а на бензин цифрата предполагам ще е двоина

[минчо]

Колега тъйкато аз не мога да се ориентирам по разни букви и числа точно на какъв двигател си се спрял за това ще ти го обесня по простичко;ако колата е карбуратор,моно или механична инж. слагаш обикновенна газова. Ако обаче е пълна инж. истинската у-ба за този тип горивна система е газов инжекцион.Вече оттук на татък ти си решаваш кое,как и защо.

[moimoimoi]

и за двата двигателя за които питам е нужно да е газов инжекцион, аз питах за кои е по подходящо, а и на карбуратор може се сложи газов инжекцион, и двигателя се превръща в инжекционен

[минчо]

значи нещо не мога да схвана при положение че с това се занимавам вече доста години до сега не съм видял монтиран ГИ на карбуратор.Явно съм пропуснал нещо и имам на какво да се уча още. Ще ти бъдя благодарен ако ме отвориш на гяволията.мерси предварително.

[moimoimoi]

еми колега двигателя кат е с карбуратор и му сложиш ГИ, не се ли получава таи че двигателя да е инжекцион?макар и газов, друг е въпроса колко трудности ще има при монтаж, а не се среша щото първо е по евтино на карбуратор да сложиш обикновенно агу, в тунинг раздела имаше един дето от 1.8 моно си бе6е сменил моноинжекцията с пълна инжекция

[минчо]

Значи тук става дума за съвсем друго нещо. Аз също съм минал по този път но съм преправял пълна инжекция на карбуратор за да мога безпроблемно да карам колата на газ. Но обратния вариант за който ти говориш мисля че трябва да си голям маняк, да преправиш колата от карбуратор на пълна инжекция за да си монтираш ГИ. Звучими малко налудничево....

[zfa159]

Значи тук става дума за съвсем друго нещо. Аз също съм минал по този път но съм преправял пълна инжекция на карбуратор за да мога безпроблемно да карам колата на газ. Но обратния вариант за който ти говориш мисля че трябва да си голям маняк, да преправиш колата от карбуратор на пълна инжекция за да си монтираш ГИ. Звучими малко налудничево....

Практически не виждам нещо много сложно.Газовия инжекцион си има собствени дюзи,собствен контролер,следи само показанията от ламбда сондата и при някои версии ТПС-а и т.н.
Общо взето от двигател с моноинжекция не виждам проблем да се насади ГИ

[минчо]

Всичко е много хубаво до някъде съм съгласен с теб но все пак между карбуратор и моно инжекция има доста голяма разлика.вероятно ще се съгласиш с мен.