Колко газ Ви харчат колите:

[kris11]

=
Довечера ако не забравя ще снимам от книжката заводските данни на бензин,но ми се струва,че с 90 км/ч разходът се въртеше около 6.

Не се хаби. Заводските данни са при идеални условия и не с БГ бъркочи горива.

[beuchat]

Ето ги заводските данни на бензин за Голф 2.Същите или по-ниски разходи на газ са постижими само във въображението на някой .

[ktamen]

Скоростта съм писал, че е по километраж, а таблицата вероятно е за реална скорост.
Няма как да имам друга грешка освен невярно отчетената от километража скорост. На газ съм засичал страшно много пъти и резулатът винаги е един и същ.
На бензин си бях подготвил предварителн 2литрови бутилки, слагам бутилката и карам 20км с определена скорост, после спирам и сменям бутилката. В къщи измервам точно липсващия бензин от всяка бутилка. И двата голфа съм ги засичал само по веднъж, но много старателно.
ПП В голфовете се слагат много двигатели и скоростни кутии, дето ги няма в тази таблица
ПП2 Доколкото си спомням, километражът ми отчиташе с 10км/ч повече от реалната скорост. Значи засеченият от мен разход за 100км/ч трябва да отговаря на разхода от 90км/ч от таблицата. аз съм писал 5,6 и в таблицата пише 5,6. Значи всичко е точно.

[stefan4o]

Да се похваля и аз. То си е за хвалене направо.
След като преминах от вакуумен на електрически редуктор разходът ми спадна значително в градски режим. Като колата (Джета 1.6 70к.с.) запази динамиката си, даже си мисля, че успях да я направя да върви прилично. Преди да сторя тази промяна през месеците Октомври-Ноември отчитах разход от сорта на 14-15.5 / 100 градско. В момента с каране на студени стартове предимно - ходене до работа и обратно засякох фантастичния за мен разход от 11.6 / 100, предното засичане беше даже по-малко, но имах малко каране по околовръстното. Та, повече не бих се върнал на вакуумния изпарител. Имах малко премеждия с електрическия, но се поучих от грешката си, купих си чисто нов, настроих го по по-различен начин и сега освен на нисък разход и добра динамика се радвам и на безпроблемност. И не на последно място - колата пали доста по-лесно с електрическия. Спирам да й чопля по газовата за известно време

[bilbotorbins]

Днес се прибрахме от Пампорово. Четири души и кола пълна с багаж до дупка. Заредих на един Круиз до курорта догоре - т.е. по паспорт 32 литра, според нашите газстанции 33, 34 дори 35. От там до къщи са 310 км, т.е. при среден разход 10/100 трябваше да се прибера без дозареждане. Понеже имам и наполовина пълен резервоар с бензин реших да карам без да спирам, хем да проверя разхода. Качих се на магистралата при Чирпан. Там хубавите подскоци в дясната лента ме принудиха да карам вляво. За да минимизирам броя на изпреварващите ме си карах 130-140. Хареса ми и продължих с тази скорост и така до Бургас.
Не можах да свърша газта. Дори накрая пробвах с рязко смачкване на педала да я принудя да смени горивото, ама не става. Пристигнах за 3,5 часа.

[Dobri06]

Пасат комби. 1.6 карбуратор с автоматичен смукач, 75 куци кончета, 5ск. Газово-Марини, обикновено. Извън градско 7,5-8/100км. Зависи от скоростта. Градско 10-11. Зависи как ускоряваш на светофарите

[Dobri06]

Touareg 3.2 V6 220, 2004. Газов инжекцион. 16 извън градско при 120км/ч на автопилот

[Stivi]

Днес се прибрахме от Пампорово.... карах 130-140. Хареса ми и продължих с тази скорост и така до Бургас.

Другият път направи същото упражнение /с толкова хора и с такава скорост/ ,но в обратната посока,после усредни разхода и тогава ще е меродавен !

[инжектопляктор]

Само да кажа. Паспортът отчита 80% капацитет и 20% празно да компенсира разширението на газта при топло време и упражняваното налягане от газа върху бутилката. Сондите не са точни и разчитат на поплавък, а не на налягане. Докато зареждаш има значение даже наклона на колата. С други думи при 30 литра по паспорт да заредиш 33 не е аномалия. Ако обаче при 30 литра заредиш 35-36 то очевидно има проблем със сондата.

[bilbotorbins]

За Коледа ходихме до Русе. Четирима с пълен багажник догоре. В Айтос ми свърши газта напълно. Заредих догоре за 26.5 лв. и така стигнахме до Русе. Там съм навъртял още 20 км в града. На тръгване пак заредих догоре - 16,3 лв. Връщане в Бургас, още по-натоварени, две ходения до работа - около 80 км извънградско. Накрая се притесних защо не свършва това гориво и влязох точно на 550 км от зареждането в Айтос. Бяха ми останали към три литра и половина в бутилката. Цени на газта не съм гледал, ама да кажем, че в Русе е с 10 ст по-скъпа.
Равносметката е 7.2 лв/100 км. Което съвпада с засичанията ми и мненията, които съм писал.
Лошото е, че жената иска да сменяме Сеатко с една Зафира 1.4т. Вярно е, че ще ни е по-просторно и ще върви повече, ама от толкова бърникане по него си го обичам. Освен това разходът предполагам ще е двоен.

[xeson]

2118 км с 231.02 литра газ - 10.91 литра / 100 км с Golf II 1.3 карбуратор, 2G, 55 к.с
Разходът е смесен от началото на Ноември 2020 до 15 Януари 2021, като е основно градското, което е в София, само на къси отсечки.

[Duke_BG]

Бора 2,3 V5, AGZ, 4 motion , 6 speed - Бургас - София - Бургас около 11/100
Бургас - Варна - Бургас - пак толкова

[Tsankovski]

След смяна на кабели, свещи, бобина останах приятно изненадат от Пасатора В5.5 Variant 2.8 4motion автомат - 193 коня разход газ на дълго, умерено каране 10л на 100км , преди това 12 си ги гореше с по бавно темпо, но свещите са по каталог двумасови , а старите бяха едномасови ментаци. Много хора се набутват с иридиеви и тем подобни боклучаци , пари на вятъра са това

[Diido0]

Прав си за свещите колега. Колата ми е A3 1.8 AGN, с газов инжеккцион на BlueTronic.
От известно време колата прекъсваше и реших със смяната на маслото да сменя и свещите, като за начало и майстора ми сложи някакви еднополюсни за по 4лв бройката и колата пак прекъсваше. След това свалих всички кабели и на единия имаше окис, а бубината беше пред разпадане. Купих нова бубина, изчистих кабелите и всичко заспа, за около седмица... Когато взе пак да прекъсва. Тогава си върнах оригиналните триполюсни свещи на NGK които са с щампа на Ауди и фолксваген, и нещата вече си заспаха.
Сега се чудя от къде обаче да си взема нови такива оригинални, номера им е 101000033аа r1 bkur6et-10

[stefan4o]

Сега се чудя от къде обаче да си взема нови такива оригинални, номера им е 101000033аа r1 bkur6et-10

Е, как къде - попитай при локалния дилър на ВАГ. Или си вземи НГК bkur6et-10 от някой доказан магазин.