Запушен Изпарител - решение/водна помпа/

[pas1.8mi]

Скоро си смених радиаторчето на парното,но не промих тръбопроводите.Вчера на прибиране от яз.Искър колата започна да вдига 105-110градуса.След бърза проверка се оказа,че термостата не е отворил големия кръг.Носех си стария термостат и го смених за да мога да се прибера в София.В единия край на изпарителя маркуча е горещ,а в другия му край не.Знае ли някой как е най-добре да го промия. Става ли с вода под налягане.Предварително благодаря!

[golfer]

мисля,че първо трябва да обезвъздушиш добре системата.
въздушния "джоб"има неприятния навик да се задържа в изпарителя.

[pas1.8mi]

мисля,че първо трябва да обезвъздушиш добре системата.
въздушния "джоб"има неприятния навик да се задържа в изпарителя.

Много вероятно е да е от това.Благодаря ти Голфер.

[pas1.8mi]

Не е въздух Нещо си е запушен.На Ланди Ренцо подгряването е просто един кух съд или е зигзагообразна тръба?Може ли да навреди сипването на добавка за прочистване на охладителната с-ма?

[popeye]

няма да навреди

[R@do]

по принцип е възможно от тези добавки да текнен някой от радиаторите.....

[pas1.8mi]

Защо да текне някой радиатор?

[golfer]

защото ако има малка пукнатина/дупчица/ отлаганията са я запушили и при промивка като отстраниш мизерията може да текне.

свали маркучите на изпарителя и промии само него.
мушни маркуча от чешмата да го промиеш но не се унасяй с налягането.
леко без зор.

[pas1.8mi]

След щателна проверка(целодневна) се установи,че помпата неработи добре.Ще я сменям днес за резултата утре.

[pas1.8mi]

Помпата е сменена успешно.Всичко работи идеално.Турбинката превърташе на оста.Помпата не течеше.Може да се заключва.