Газов инжекцион за Голф 3 ГТ 2.0 115к.с

Мнениеот **krass1** » Съб 03 май 2008 13:21

Здравеите колеги нов съм във този форум .
От скоро съм собственик на този голф и искам да го газифицирам понеже на бензин ми излиза скъпичко да го карам.
Казаха ми ,че обикновенно газово няма да стане за тази кола или ако стане няма да се държи добре понеже е пълна изжекция .
Затова решик да сложа Газов Инжекцион и искам да се посаветвам със безпристрастни маистори. Какв амарка ще ми препоръчат и на какво да обърна внимание за да нямам проблеми в последствие .
Брат ми ще си слага също Г.И на Ситроен Берлинго ... и са му предложили някакъв Български Г.И (по точно асемблиран в БГ иначе частите са внос )
предполагам че става дума за БСМ. Как мислите ако сложа такъв Г.И какво мога да очаквам от колата ми : спад на мощноста ? разход 1:1 бензин или колко по голям ? проблеми в някои области на двигателя ?
Всякакви коментари ще са ми от полза.

Не съм мн навътре в техническата част на двигателя.
Благодаря предварително.

аз съм с такъв на мотор 2Е. мога да ти дам впечатления от първа ръка-само ела и погледни колата. :wink:

Мнениеот **krass1** » Съб 03 май 2008 13:46

И моя мотор мисля ,че е 2Е ... така ,че ако може да ги опишеш понеже надали ще мога да ги вида лично

аз съм със 3-ка 2.0 115 к.с. имам италянски Г.И. тартарини и съм адски доволен, последно като го засичах ми гори 12 на 100. гори 1:1. според мен не си слагаи български.

Мнениеот **krass1** » Съб 03 май 2008 23:27

А преди колко време си го сложи и колко пари горе долу ти излезе ??

ами кам края на ноември миналата година. излезе ми 1500 лв. а българския беше 1200 но ми обчсниха че за датчик за температурата се използва от лада. и друго имаше но не помня, моя съвет е италянски.

Мнениеот **krass1** » Пон 05 май 2008 14:23

Нещо друго имаше ли което не ти хареса в българския Г.И освен датчика за температура ?

Мнениеот **webdude** » Пон 05 май 2008 15:24

Mamaligar написа:аз съм със 3-ка 2.0 115 к.с. имам италянски Г.И. тартарини и съм адски доволен, последно като го засичах ми гори 12 на 100. гори 1:1. според мен не си слагаи български.

тартаринито не ти ли прави магарии между 3000 и 3500 оборота ?

щото на един приятел така си прави някъв резонанс (незнам как да го обясня) и му казали, че така били този модел на тартарини

ами той си ги изреди плюсовете и минусите ама кой да помни. 4овека си разбира от работата и ми препоръча италянски и не съм сажалявал. относно резонанса не ми прави проблеми или не сам забелчзал да се даржи странно.

Мнениеот **spot1** » Вто 06 май 2008 12:05

само lovato с японски дюзи 1400лв и добри настроики от 2 години сам с такъв

Мнениеот **webdude** » Вто 06 май 2008 12:20

spot1 написа:само lovato с японски дюзи 1400лв и добри настроики от 2 години сам с такъв

къде има Г.И на ловато на такава цена ?

Мнениеот **Mega** » Вто 06 май 2008 13:57

Колега аз съм с Венто GT 2Е, сам си сложих обикновена газова преди 4 години и съм Супер доволен! До сега грам проблем не ми е дала!

BRC 100 KWT. 12/100 градско и 8,5/100 извънградско, като имам доста "тежък крак".

Може и газов инжекцион, но не знам оправдано ли е като с нормална газова няма проблеми. Преди седмица си купих Бора и ще слагам газова инжекция!

Мнениеот **krass1** » Нед 11 май 2008 17:48

чакам други мнения

Мнениеот **krass1** » Пет 16 май 2008 11:45

Другата седмица сам решил да слагам ГИ Фобос
Моля ако някои има някакви впечетления да ги сподели ....

krass1 написа:Другата седмица сам решил да слагам ГИ Фобос
Моля ако някои има някакви впечетления да ги сподели ....

Я и аз ще слагам другата седмица ама Фобос за съжаление няма представителство в София!
Ти до Плевен ли ще ходиш?

Газов инжекцион за Голф 3 ГТ 2.0 115к.с

Газов инжекцион за Голф 3 ГТ 2.0 115к.с

Re ...

Кой е на линия