Теч на нафта от ГНП на ТДИ

[bulaki]

Здравейте,имам един проблем.Става дума за теч на нафта от ГНП-то на 1,9 1 З ТДИ.От начало само таеше по малко нафта около електронния блок и не ми правеше впечатление,но от няколко дни започна вече да мирише.Отворих капака да видя какво става и открих,че от помпата е започнало да олива и по мотора с нафта,но не само от там където таеше,а сега и от горната част на помпата.Та въпроса ми е може ли да се кара така известно време докато събера пари за ремонт,кой може да ми го оправи и горе долу колко ще струва ремонта на този проблем?

[Boyan Yordanov]

Честито имаш най-неприятния проблем по тази помпа.Ремкомплекта от разни гарнитурчуци беше от порядака на 40-50 лева,ако не се бъркам и за труд още 60-70 и нещата са добре Но все пак това са цени при мой приятел майстор наскоро прави такава помпа и мисля,че толкова взе на човека,а за карането няма да изкара дълго ще спре да пали все пак помпата е разхерметизирана.

[dani_94]

Абе, комплекта с гарнитурките е 15 лв. и смяната им зависи от майстора, но и тя не е скъпа... Намери си майстор с Ваг-ком, та след смяната да ти настрой добре помпата...

[margoooo]

Имах същият проблем преди месец-68лв -комплект гарнитури +работа

[H2O]

Имах същият проблем преди месец-68лв -комплект гарнитури +работа

Толкова е! 70лв е всичко.Преди два месеца ми текна на Бавареца 318 tds,взеха ми 280лв.Че тогава го питах колко ще ми струва на Голфи таз процедура,70 лв.рече!Та такива са разликите в цените....Голфи,евтина работа...

[fredman]

Незнам доколко е адекватен съветът ми, но аз имах теч от помпа на много по стар автомобил (голф 2 чист дизел, 1986, без електроника на помпата) та течеще стабилно, но я карах така 1 седмица преди да отида на майстор и нямаше проблем. Тоест според мен може да се кара, но не прекалено дълго и все пак внимавай(мен ме е страх от електроника, на служебното пунто му падна акумулатора и не можах да си затворя прозорците, а какво остава електроника на дизеловата помпа )

[bulaki]

Май трябва да се сваржа скоро с "ventoman" и най-вероятно той ще е човека за ремонта,защото не се сещам за друг,който да е бърникал там,но и да може да сварши работа.Аз ще си набавя комплекта с гарнитурките,понеже имам отстъпки тук-там и ще ги взема по-тънкана от цените,на които се продават.Като свътша работа ще кажа с точност какво е.
Благодаря на всички за отговорите до момента!

[Krasi]

[quote="bulaki"]Май трябва да се сваржа скоро с "ventoman" и най-вероятно той ще е човека за ремонта,защото не се сещам за друг,който да е бърникал там,но и да може да сварши работа.Аз ще си набавя комплекта с гарнитурките,понеже имам отстъпки тук-там и ще ги взема по-тънкана от цените,на които се продават.Като свътша работа ще кажа с точност какво е.
Благодаря на всички за отговорите до момента!

И няма да сбъркаш с Вентоман, ще ти реши проблема!

[bulaki]

Здравейте,за сега реших проблема само с притягане на бол4етата на помпата от където течеше и течът спря,защото от там където течеше няма гарнитура и реших да пробвам с притягане,а то взе че стана.Ако се появи пак същият проблем вече ще се ходи на майстор.
Благодаря на всички!

[Apokalypsis]

Гарнитурите колега-и сам можеш да се справиш,не е толкова сериозна повредата!

[bulaki]

Аз знам че мога да си ги сменя,не съм чак толкова вързан в ръцете,но проблема е че нямам ВАГ-КОМ и не знам как да си настроя помпата след това.