Как се регулира помпа-дюза? - РЕШЕНО

[Scarchu]

Здравейте колеги,
Смених си "adjusting screw" болтовете на кобилиците за помпите, защото толкова се бяха износили, че работната повърхност за тях вече бе под ъгъл и се износваше не това което трябва.
Някой може ли да ми каже как точно да ги настроя и при какви условия (положение на кобилицата, луфтове(ако има) и др.). Благодаря.

РЕШЕНИЕТО: Кобилицата се поставя на гърбица (сиреч, помпата на дюзата да е натисната) и се разхлабя контра-гайката. Винта се навива до упор (с други думи до крайно натиснато полужение на помпата на дюзата) и след това винта се връща 180градуса и контра гайката се стяга. Така за всеки цилиндър.

[Scarchu]

Никой ли не знае ???

[D_R_M]

Точно така, но при това на студен двигател и най-долното положение на кобилицата се определя с микрометър.
И още нещо - за двигател 131кс развиването е на 225 градуса.
Ремонтната процедура е описана в ръководството на Бош много добре.
Тази настройка е от съществено значение за добрата работа на двигателя. Четири месеца мойте майстори се мотаха и не можеха да ми настроят дюзите. Преживях истински ужас. Сега вече всичко е ОК и се кефя на колата.