Проблем с вала

[kombito-tdi]

при 180 градуса по фаренхаит се запазват всички белези

[kiko946]

при 180 градуса по фаренхаит се запазват всички белези

А ако е по целзии колко градуса требва да бъде ?

[Ventoman]

И аз да кава че няма никакво значение къде ще се сложи зъбчатката на коляновия вал, стига после да се сглоби пъзела !

[Zinoto]

при 180 градуса по фаренхаит се запазват всички белези

Да не би да си вдигнал температура?!? Всички разбрахме, че можеш да оригиналничиш, а нещо от полза за форума ще доживеем ли да видим от тебе?

[kombito-tdi]

при 180 градуса по фаренхаит се запазват всички белези

Да не би да си вдигнал температура?!? Всички разбрахме, че можеш да оригиналничиш, а нещо от полза за форума ще доживеем ли да видим от тебе?

няма нищо написано от господин ...иното което да е свьрзано с темата

[0gi]

при 180 градуса по фаренхаит се запазват всички белези

Да не би да си вдигнал температура?!? Всички разбрахме, че можеш да оригиналничиш, а нещо от полза за форума ще доживеем ли да видим от тебе?

няма нищо написано от господин ...иното което да е свьрзано с темата

Благодарение на комбито, и тази тема набира скорост към коша........

[Zinoto]

при 180 градуса по фаренхаит се запазват всички белези

Да не би да си вдигнал температура?!? Всички разбрахме, че можеш да оригиналничиш, а нещо от полза за форума ще доживеем ли да видим от тебе?

няма нищо написано от господин ...иното което да е свьрзано с темата

Благодарение на комбито, и тази тема набира скорост към коша........

Какво да се прави целия форум отива към коша заради един, който е даже с официално предупреждение и не му пука защото си е пуснал пипалата във всички форуми. Как да пиша по темата като този същия извърта нещата и обърква най-съзнателно питащият. Този същия сън не го лови да не би някой да си реши проблема с информация от форума сам или с някой приятел от форума примерно вместо да отиде в Карлово и да олекне с няколко стотачки и гавраджията с нови сили да съсиспва граденото от толкова много време. Моля модовете да вземат мерки, защото доста хора някой от които не познавам доста са се изнервили и не знам докъде ще стигнат нещата. Аз също мога да пусна важни теми в които ще имам въпроси и в които мога да споделя натрупаните знания в полза на всички потребители, но знам че няма никакъв смисъл за никого докато имаме такива "колеги"

[Dobromirski]

Хмммм, Предварително да заява, че с kombito_tdi, нямам никакви отношения, дори и не се познавам, но винаги съм се усмихвал докато чета неговите постове Мисля , че почти във всичко казано има 100% истина и помощ премесена с малко хумор ,( жалко , че не го долавяте пък и ако неможете да разграничите едното от другото....то по добре отложете ремонта за майстор. Както и да е )


На въпроса:
шпонката си я направи където си искаш , спази единствено условието ,"върховете" на зъбите да съвпадат с предишното положение , тъй като разлика от полвин зъб няма как да компенсираш ( освен ако канала за шпонката не е по-широк от шпонката (така ми е при ситроена ,) или има възможност за регулиране от зъбчатката на разпределителният вал (така ми е при сеата), а при теб незанм как е ) После сглабяш по белези на маховика !

[ifidik]

И аз да кава че няма никакво значение къде ще се сложи зъбчатката на коляновия вал, стига после да се сглоби пъзела !

[blagi1972]

Колеги,да ви кажа какво става с моята одисея.Понеже вала беше тотално изяден от шпонката на ангренажното колело,някакси успях да нацеля белега от гнездото на вала до шпонката.След което си купих бургии №4 и разпробих ангренажното колело,което го бях захванал за вала с отрязан болт от двете страни за да се получат ушета,през които да успея да хвана център.Пробих вала на кръст с бургия,купих четири бургии №4,2 за да ги набия в дупките като използвах само опашките им.Бургиите бяха кобалтови.След това си купих лепило Локтайд №243 специално за болтове и си купих и нов болт,защото стария беше отрязан.Намазах болта с лепилото и го стегнах на 90 нютон метра както пише във форума.Изчаках 24 часа да стегне хубаво лепилото и запалих колата.Направих едно пробно кръгче на квартала и тя работи.Надявам се да нямам повече проблеми поне с това.И понеже съм си карък точно преди да изгася колата ми гръмна парното и целия антифриз ми се изсипа върху краката...а за капак видях,че и водната помпа е пробила...

[kiko946]

Колега, на много светъл слънчев ден погледни шайбата дали не замята и добре ли се върти, след всичките манипулации които си правил.
mod edit: gr_kanev