проблем с палене

[pleskush]

здравей те имам един за мен голям проблем при загрят двигател пали много трудно казаха ми за топлото палене отидох да прекодират ваг ком от ръчни на автоматични скорости а там просто ми измяха и казаха че такова прекодиране няма и ме карат да си сменя елемента на помпата говорим за vw golf 4 tdi 110ks благодаря предварително

[radotom]

Не си отишъл където трябва
А теми точно за този проблем и прекодирането - с лопата да ги ринеш!
Най-близо ти е kombito-tdi.
Пиши му и се разберете

[Scarchu]

Другият вариант е да пробваш с по-нов акумулатор - при мен така се реши проблема с паленето на топъл двигател, Без да се прекодира компютъра.

[Dizel_fen]

Момчета най-лесно е да прекодираш от ръчни на автомат. скорости и да си палиш! НО !!!! Дали е най-правилно! Доста настройки се променят ,може да почне да придърпва колата и куп неприятности само да се спести някой лев.Знам че проблема е в нафтовата помпа със сигурност ,но и аз си паля трудно и не ми пука.Сега ще сменям акумолатора и ще реша проблема за зимата.Купих колата си с 44 амперов акумолатор-студена пали от четвърт оборот,топла пали винаги но след продължително въртене.Имало един маркуч на нафтовата помпа който се разширявал от топлината и горивото което достига до двигателя е по бавно-та затова пали трудно.Трябва да се променят настройките на горивоподаване от нафтовата помпа-при нафтовите помпи с електронно управление това става с ЧИП,при мене е изцяло механика помпата -и по-силният акумолатор помага за създаването на повече компресия при палене.Това ми сподели най-добрият дизелов механик в града,преподавател в автотранспорта-дизелови агрегати! Дано сте разбрали че основното е да не се прекодира,а да се слага чип или профилактика на акумолатор,бендикс ,подгряващи свещи!

[milenski_77]

Колеги в ТДИ Клуб форума Брезел го беше обяснил много добре проблема с топлото палене.
Аз ще се опитам с две думи:
В картата на запалване на ТДИ-то при загрял мотор до 200 оборота не се впръсква никакво гориво(при студен се впръсква). След като поостарее акумулатора и стартера се поизноси, тези 200 оборота се достигат след няколко секунди въртене, за да набере обороти мотора. Затова пали трудно.
Решенията са няколко: или с прекодиране на автомат(при автомата си впръска гориво и при топъл мотор преди 200 оборота), или профилактика на стартер и хубав акумулатор, или чип.
Спецялно на Брезел чиповете нямат проблеми с топлия старт.
Надявам се да съм бил полезен.
П.С. не карам ТДИ всичко това го знам от четене по форумите.

[feikot]

[SaX]

здравей те имам един за мен голям проблем при загрят двигател пали много трудно казаха ми за топлото палене отидох да прекодират ваг ком от ръчни на автоматични скорости а там просто ми измяха и казаха че такова прекодиране няма и ме карат да си сменя елемента на помпата говорим за vw golf 4 tdi 110ks благодаря предварително

Имах същия проблем - свържи се с brezel и ше се оправиш

П.П. Акумулатор + нов стартер = временно решение на проблема