Странен проблем с генератора.

[Davide]

Привет колеги, става въпрос за Голф 3 1.9ТD AAZ. На генератора има една букса, това е буксата за оборотите. Когато буксата е включена, имам чувството,че генератора се товари много - колата тресе, не работи както трябва. Когато откача буксата, двигатела започва да работи нормално, а на таблото освен, че не работи оборотомера, мига и лампата за маслото. Имам чувството, че има нещо объркано, но не мога да разбера какво. Нека някой който е откачал тази букса да сподели променя ли се и при него работата на двигателя и мига ли лампата за маслото.

[Milanski]

Някъде бях чел колега , че е нормално като откачиш тази букса да ти мига лампата за маслото

[Davide]

Добре, това за лампата на маслото ясно - нормално е. Но нормално ли е при включена букса до толкова да се товари генератора , че чак ремъка започва да свири.

[milmar]

... Но нормално ли е при включена букса до толкова да се товари генератора , че чак ремъка започва да свири.

Абсурд , не мога да си го представя . Този извод е от допълнителна изправителна група и не е възможно да издържи толкова голям ток , че натоварването на генератора да се увеличи забележимо .
Ако имаш волтметър измери напрежението (върху акумулатора примерно) , при положение на извадена букса , мисля си нещо .

[Davide]

Измерих напрежението при извадена букса - 11.75V а при включена букса е 13.95V

[vaikata_milen]

ам колега нормално еее,като изключиш буксата генератора спира да зарежда и не се товари двигателят, а като я закачиш започва да зарежда и товари леко двигателят ,а това че ти свири ремъка или е износен самият ремък или не е натегнат,само че той мисля че се самонатяга сам смяняй го

[milmar]

...

Зе ми го от устЪта , това имах предвид и аз , изпревари ме .