Смяна на ангренажен ремък

[dtachef]

Здравейте Колеги , днес в VW сервиза в Сливен си смених ремъка. Само да попитам диагностиката след смяната на запален двигател ли се прави или на незапален. Щото ми направи впечатление , че не запалиха двигателя и затова питам . Мерси предварително !

[pas1.8mi]

При незапален двигател могат да се видят само записани кодове за грешки!При запален двигател се следят Живите данни и се виждат отклонения в показателите на датчиците например!

[dtachef]

КОлата е 1.9тди помпа дюза 116 коня , затова ме интересува след смяната на ремъка може ли механично да се променя работата на помпата, т.е да се донастройва или всичко това го прави компютърът ?

[dancing_niki]

При 2.5 TDi при работещ мотор се отчита показанието на помпата, а след като се загаси й се прави реглажа, понеже в движение няма как да измениш зацепването на ролката с помпата.

[niks76]

при ПД се пали и се гледа синхронизацията на двата вала и ако има нужда се донастроива..........

[bega4kata]

има си чоп за точно механично зацепване...
я обясни на кой канал и как по-точно става тази синхронизация

[kiko946]

Здравейте Колеги , днес в VW сервиза в Сливен си смених ремъка. Само да попитам диагностиката след смяната на запален двигател ли се прави или на незапален. Щото ми направи впечатление , че не запалиха двигателя и затова питам . Мерси предварително !

при загасен двигател се прави центровката, но при наличието на комп. предполам диагностика сеправи при работещ мотор .

мойто ТД няма компютър и диагностиката се прави механично с луфтомер ...аванс или закъснение,зависси след диагностиката кво е необходимо се прави също механично с разхлабване на помпата и завъртането и в зависимост какво е небходимо + или – ако след необходимото завъртанена помпата не даде необходимия резултат тогава се презацепва помпата седин зъб.

[Kung_Fu_Panda]

При 2.5 TDi при работещ мотор се отчита показанието на помпата, а след като се загаси й се прави реглажа, понеже в движение няма как да измениш зацепването на ролката с помпата.

при PD го няма тоя реглаж, тоя 2.5 за който говориш явно е с роторна помпа

[joro^]

има си чоп за точно механично зацепване...
я обясни на кой канал и как по-точно става тази синхронизация

Мисля,че на 4-ти канал се гледаше трябва да е около 0 по информация от Niks76

[bega4kata]

хахаха ти може да гледаш ама само толкова

[niks76]

хахаха ти може да гледаш ама само толкова

какво само толкова???
нали затова се гледа синхронизацията ,за да се знае накъде да се завърти колелото на разпределителния вал-за да няма тресене на студено ,приказки от сорта :преди смяната на ремъка колата вървеше пове4е и така нататък.......

[gogovaseev]

хахаха ти може да гледаш ама само толкова

какво само толкова???
нали затова се гледа синхронизацията ,за да се знае накъде да се завърти колелото на разпределителния вал-за да няма тресене на студено ,приказки от сорта :преди смяната на ремъка колата вървеше пове4е и така нататък.......

абсолутно,парво трябва да поглегне6 и после да си играе6 да варти6.Ники не им се впрягаи толкова.успех