1.6тд настройка на турбото

[niki991]

колеги а некои знае ли каде ко тре да се пипне за да го надуя повече и да сложа кулер

[tremendous]

[/quote]
Не се коси за тва маркучле,мото беше изфръкнало ,но разлика нямаше.Гледам твоя ааз е доста по-различен от моя,казанче,горе дето олектора има някви тръби,датчици има на др място,филтъра е друг.Няма страшно. [/quote]
Ясно , просто ми стана интересно като колегата каза ,че 100% го има пък аз нямам. И да, доста различен е двигателя от повечето ааз почти никъде не съм срещал същия
П.п стига съм спамил

[vinixxx]

колеги а некои знае ли каде ко тре да се пипне за да го надуя повече и да сложа кулер

И аз питам как се дига налягането на турбото,кулера е лесен.

[tremendous]

Ми май няма как да се вдигне щото няма никви клапани регулиращи колко да надува то просто си надува на максимум предполагам

[niki991]

някой не ли правил некви номера да сподели

[VAG-fen]

Аз съм правил
ся виж турбото има един клапан на него(акутатор)
клапана има един стержен с гайка 6мм. навий я 3-4 резби
после помпата ГНПто от горната страна има един стержен законтрен с гайка 8мм
лашкаш я и въртиш леко на стягане трбва да се вдигнат малко оборотите
от там се подава повечко гориво да върти турбинката
базикаш докато ти хареса на вървене

[niki991]

колега аз на турбото го нямам този болт с 6мм гайка,но на другата ми кола jetta пак 1.6 тд го има на турбото а на мойто турбо го няма

[milmar]

....

10-те най-добри начина да си счупиш колата .....

Сложи си манометър ,карай да речем на 4 предавка , позасили на прав участък и виж какво налягане вдига турбината .
Манометъра - с маркуче и вътре в купето , за да няма въпроси от рода "как да го отчета в движение" .

[niki991]

от каде мога да си взема манометар и колко струва

[milmar]

от каде мога да си взема манометар и колко струва

Да речем от крачна помпа за гуми .

[niki991]

ще го направа да видя какво ще стане

[VAG-fen]

тази гайка не може да я наямаш

454093-5004Sн.JPG

и колегата е прав за манометъра най точно ще видиш
какъв надув прави в момента и след това.