Тайминга на помпата.... зле - 1Z !

[Trimontcium]

Timing is too advanced to be plotted !

Ами сега? Съвети, колеги ?

[milmar]

Ами сега какво , явно имаш топ-лап , имаш и VagCom ... ама нямаш д@пе да започнеш да развиваш . Има теми , прочети как се прави - или се върти цялата ГНП , или зъбчатото колело е раздвижно .

[Trimontcium]

Ами сега какво , явно имаш топ-лап , имаш и VagCom ... ама нямаш д@пе да започнеш да развиваш . Има теми , прочети как се прави - или се върти цялата ГНП , или зъбчатото колело е раздвижно .

Тая диаграма я снимах 3 часа, след като за първи път стартирах ваг кома... незнам да имам д*пе, ама това не е за всеки според мен.. кажете ми къде да чета ???

Между другото на брат ми AHF е на същото дередже...

[djdaka]

предлагам ти ето това : http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=240450&highlight=revisited
и нещо на български :http://www.diesel-club.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=1298
Поздрави.

[Trimontcium]

предлагам ти ето това : http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=240450&highlight=revisited
и нещо на български :http://www.diesel-club.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=1298
Поздрави.

Благодаря!!!

Логиката ме кара да мисля че стойности под синята към червената е предварение, и над синята към зелената е закъснение...

[milmar]

Ами сега какво , явно имаш топ-лап , имаш и VagCom ... ама нямаш д@пе да започнеш да развиваш . Има теми , прочети как се прави - или се върти цялата ГНП , или зъбчатото колело е раздвижно .

Тая диаграма я снимах 3 часа, след като за първи път стартирах ваг кома... незнам да имам д*пе, ама това не е за всеки според мен.. кажете ми къде да чета ???

Между другото на брат ми AHF е на същото дередже...

Тук е загатнато , но е повече за ТД мотора (AAZ) .

Виж и тези :
http://www.tdiclub.com/articles/A3-TimingBelt/
http://pics2.tdiclub.com/pdf/a4timingbelt.pdf

Има информация и на други места , но съвсем конкретна не съм намирал аз лично ....

[Kung_Fu_Panda]

аууу много полезни линкове, особено тези за смяна на ангренажите на 3 и 4
господ здраве да ви дава
поздрави

[Kung_Fu_Panda]

може ли някой да ме сфетне само тука какъв е мотора http://www.tdiclub.com/articles/A3-TimingBelt/
че моделите са някакви американски и не ми е ясно, на мен на AGR ми прилича, ама помпана не е 11мм, не е с ръбавата глава
май AFN ще да е ?

и какво е това А3 jetta преведено на авропейски ? венто ли е ?

ето тук на една от снимките се вижда малко от колата:


венто ли е това ? щото интериора си е чист голф3:



ако приемем че колата е венто, при венто тди-тата са:
1Z , AHU , AFN , ALE
по метода на елиминирането 1з и аху не е, остава да е АФН или АЛЕ

[milmar]

може ли някой да ме сфетне само тука какъв е мотора http://www.tdiclub.com/articles/A3-TimingBelt/
....

Аз не виждам разлика с 1Z , прилича си на моя мотор .

[Kung_Fu_Panda]

не е 1з, по-нов мотор е, най-малкото заради капака на мотора и цвета на щеката
на 1з капака е малък и щеката е червена


а и ето тук се вижда н75 клапана в ляво, от новите пластмасовите е, на 1з е с метален жълт корпус:

[1z]

не е 1з, по-нов мотор е, най-малкото заради капака на мотора и цвета на щеката
на 1з капака е малък и щеката е червена


а и ето тук се вижда н75 клапана в ляво, от новите пластмасовите е, на 1з е с метален жълт корпус:

Не е 1з мисля че е афн.

п.с. моя е с големия капак ,пласмасов н75 и червена щека но помпата мисля е различна.

[shaquile]

моя 1Z има същият капак,но наистина помпата е друга.

[milmar]

Аз говоря , че е като моето 1Z като имам предвид конфигурация и зацепване на ангренажен ремък , зъбчатки , ролки и тям подобни . Помпата си е закрепена по същия начин , 3-те крепежни болта са обхванати със същата контрираща скоба (едно тенеке като сегмент от бутало ) , не виждам разлика и по самата помпа . Не зная за кой капак говорите , ако е за пластмасовия - и той мисля че е подобен ако не същия . Той моя си е в мъзето , не съм го слагал даже .