даже и до кората беше стигнало. Преди маслото да се появи карах 1-2 дена с включен климатик Дръпнах щеката, малко беше се понижило маслото.Долях масълце и отново в играта. Карах около 100-150 км без никакви проблеми и си викам всичко е наред, да ама не.Сутринта гледам локва под колата, а около дросела нема нищо.Четох доста теми тук и в TDI club и до прочетеното до тук разбрах че причините могат да бъдат три- самият дросел, по-лощото турбо и най-лошото сегменти. Също така ако причината е дроселовата клапа можело да се кара така, но трябва постоянно да се долива масълце.Вчера отидох си аз при едно "майсторче", отвори той един дебел маркуч който отива към турбото и стига до самия двигател и ми каза същите три причини които пречотох в нета.Ааа и вътре в маркуча имаше съвсем малко масълце. Предложи ми три неща, втора рака дросел( не съм много съгласен, но май ще е само за тест) и ако не се оправи да извадим някакъв маркуч който влиза в двигателя, да покарам малко без него и щяло да покаже дали е от сегментите. Ако всичко е наред с тези две, ново турбо. Това са съветите на майстора, като най-вероятно сегментите изпускат, все пак са на 260 хил. км
Другото нещо което е знам че повдигачите ми са за смяна, доста трака като е студена колицата. Ако може малко инфо да ми дадете за тях, че незнам нищо 4 ли са, 8 ли са жълти, бели и така нататък. Може да съм пропуснал нещо понеже гледам бразилците и се мъча да опиша.Ако съм пропуснал нещо, ще го допълня.
Те са за смяна, натиснах едната с отверка и пропусна масло.
