Досаден проблем- при палене изпушва.

[dobrij]

Здравейте колеги, става въпрос за Golf 4 1.9.TDI PD 116к.с. AJM и имам един дразнещ проблем от известно време, който вече много започна да ме дразни и все повече му обръщам внимание! Проблема е че колата при палене(няма значение топъл или студен ДВГ) изпушва един не много голям черен облак и спира, става въпрос за секунди, просто прави "пуф" и спира пушилката! Проблема се появи откакто сложих чипа при Brezel, не казвам че може да е от чипа въпреки че преди него колата не пушеше а сега като понастъпя чади понякога но незнам вече! С него също така ограничихме софтуерно ЕГР-а, възможно ле е да прави тези мизерии от промяната в ЕГР-а? Някой ако има идея помагайте че много ме дразни! Принципно и дебитомера ми каза Brezel че е на път за незнам дали има връзка но да споделя и за него. Поздрави!

[Dobromirski]

А вдига ли обороти ? ( имам предвид, като запалиш да се форсира до към 1500 за около 2 сек. и после падат мазно надолу )

[tdi_20yare]

Здравейте колеги, става въпрос за Golf 4 1.9.TDI PD 116к.с. AJM и имам един дразнещ проблем от известно време, който вече много започна да ме дразни и все повече му обръщам внимание! Проблема е че колата при палене(няма значение топъл или студен ДВГ) изпушва един не много голям черен облак и спира, става въпрос за секунди, просто прави "пуф" и спира пушилката! Проблема се появи откакто сложих чипа при Brezel, не казвам че може да е от чипа въпреки че преди него колата не пушеше а сега като понастъпя чади понякога но незнам вече! С него също така ограничихме софтуерно ЕГР-а, възможно ле е да прави тези мизерии от промяната в ЕГР-а? Някой ако има идея помагайте че много ме дразни! Принципно и дебитомера ми каза Brezel че е на път за незнам дали има връзка но да споделя и за него. Поздрави!

Защо не се обърнеш към Брезел,мисля че човека ше обясни нормално всичко...И да ти кажа на мойте приятели се получава същото,като палят се чува един плътен звук и облак отзаде,така че не си само ти...

[Тони1]

и аз почти всички чипнати дизели ,които съм виждал също изпушват...

[Съмнителният]

И моят го прави, но не му обръщам внимание.

[dmode101]

И моята е с чип от Брезел и същия двигател, но не изпушва при палене. Явно има друга причина. А в движение при настъпване е нормално да кади, ама има и друго "странично" явление - върви доста повечко от стоковите

[dobrij]

Обороти не вдига, работи напълно нормално! Обаждах му се след консатирането на въпросния проблем и той каза че няма идея и не би трябвало да има общо с чипа защото той е пипал след 1750 об/мин. но пък и оправи софтуера за топлия старт. Моето съмнение е дали не е от ограничения ЕГР от който също така след като загрее колата на празен ход започна да ми свисти повече турбината! Друго което се сещам, но малко вероятно е че с по-голямото налягане на турбото породено от чипа започна да подръпва повечко масълце от тръбичката на картерните газове в въздуховода към охлюва и да изгаря масълцето останало там при палене!?

[Andonov]

Обороти не вдига, работи напълно нормално! Обаждах му се след консатирането на въпросния проблем и той каза че няма идея и не би трябвало да има общо с чипа защото той е пипал след 1750 об/мин. но пък и оправи софтуера за топлия старт. Моето съмнение е дали не е от ограничения ЕГР от който също така след като загрее колата на празен ход започна да ми свисти повече турбината! Друго което се сещам, но малко вероятно е че с по-голямото налягане на турбото породено от чипа започна да подръпва повечко масълце от тръбичката на картерните газове в въздуховода към охлюва и да изгаря масълцето останало там при палене!?

Това ти е отговора на въпроса. При някой след оправянето на топлият старт има леко изпушване. Няма място за притесняване.
Има доста по-нови коли и с оригинален софт изпушват при палене.

[dobrij]

Обороти не вдига, работи напълно нормално! Обаждах му се след консатирането на въпросния проблем и той каза че няма идея и не би трябвало да има общо с чипа защото той е пипал след 1750 об/мин. но пък и оправи софтуера за топлия старт. Моето съмнение е дали не е от ограничения ЕГР от който също така след като загрее колата на празен ход започна да ми свисти повече турбината! Друго което се сещам, но малко вероятно е че с по-голямото налягане на турбото породено от чипа започна да подръпва повечко масълце от тръбичката на картерните газове в въздуховода към охлюва и да изгаря масълцето останало там при палене!?

Това ти е отговора на въпроса. При някой след оправянето на топлият старт има леко изпушване. Няма място за притесняване.
Има доста по-нови коли и с оригинален софт изпушват при палене.

Добре де но защо изпушва и при студен старт?

[Andonov]

Брезел само знае до къде е барал в горивната карта но едва ли е правил корекция и при студен старт.