Трудно палене след припалване-решено

[Rqhovo]

Значи колата е пасат б3 1.9д 1Y е кода.Колата се кара само петък,събота и неделя,тъй като през седмицата карам служебна.Имам навик да си я припалвам веднъж седмично в сряда, да поработи окло5-6 мин. и после я гася.В петък сядам и решавам да запаля и пали обаче върти повече от колкото друг път,а иначе пали от четвърт оборот,а и понякога пали от втория-третия път.Направих експеримент и нея припалих миналата сряда и в петък запали само с чукването на ключа.Консултирах се с един приятел дето работи в сервиз и той каза като за начало да сменя горивния филтър.Иначе той е на около 5хил.км.Затова питам и вас за мнение.

[drago_tr]

Колега...вземи я покарай малко тая кола...само с припалване нестава..трябва и каране и тогава виж дали пак ще ти прави тоя проблем....поиздухай я малко на прав път

[Rqhovo]

Е аз нали съм казал ,че я карам.Като карам разбирай около 150км всяка седмица извънградско.

[ARusev]

Имам навик да си я припалвам веднъж седмично в сряда, да поработи окло5-6 мин. и после я гася.

И защо я припалваш всяка седмица в сряда - за изразходване на излишното гориво, или по друга причина?

[Rqhovo]

Просто зимата заради студа си я припалвах и така си и остана.

[gancho]

Значи колата е пасат б3 1.9д 1Y е кода.Колата се кара само петък,събота и неделя,тъй като през седмицата карам служебна.Имам навик да си я припалвам веднъж седмично в сряда, да поработи окло5-6 мин. и после я гася.В петък сядам и решавам да запаля и пали обаче върти повече от колкото друг път,а иначе пали от четвърт оборот,а и понякога пали от втория-третия път.Направих експеримент и нея припалих миналата сряда и в петък запали само с чукването на ключа.Консултирах се с един приятел дето работи в сервиз и той каза като за начало да сменя горивния филтър.Иначе той е на около 5хил.км.Затова питам и вас за мнение.

Не я припалвай сряда-за 5мин не може да зареди акумулатора талкова,колкото си го разредил от стартовия ток на стартера(иска си поне 20-30 мин работа -зависи от температурата и състоянието).Това също показва,че акумулатора не ти е първа младост.

[chakarov]

Според мен проблемът е в свещите. Смени ги.

[Rqhovo]

Той акумулатора е на 3години от както аз я карам,а немеца колко е карал не се знае.А свещите и те са си за смяна като ги сменя ще пиша резултата.

[Rqhovo]

След смяна на маркучите за обратната нафта и проблема изчезна.Тези маркучета бяха доста напукани сега вече всичко е ок.